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【題目】下列情形中,力的作用效果明顯與另外三個(gè)不同的是( )

A. 用力將橡皮泥捏癟

B. 用力壓縮彈簧

C. 磁力改變小球運(yùn)動(dòng)方向

D. 用力拉伸彈簧

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【題目】【2016四川內(nèi)江卷】多年來,我國(guó)神舟系列飛船的成功發(fā)射和回收,標(biāo)志著我國(guó)載人航天技術(shù)的研究已經(jīng)進(jìn)入世界領(lǐng)先行列,我國(guó)航天員登上月球的夢(mèng)想即將成為現(xiàn)實(shí)。月球表面上沒有空氣,它對(duì)物體的引力僅為地球引力的,月球表面附近沒有磁場(chǎng)。那么,在月球表面上不能實(shí)現(xiàn)是

A放在通電導(dǎo)線周圍的小磁針發(fā)生偏轉(zhuǎn)

B宇航員通過聲音直接交談

C用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)重力

D用天平測(cè)質(zhì)量

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【題目】【2016四川自貢卷】如圖,在光滑的水平面上疊放著甲、乙兩個(gè)木塊,甲木塊用一根細(xì)繩拴在左邊固定的豎直板上,現(xiàn)在用力把木塊乙從右端勻速地抽出來,所用的力F=15N,則甲、乙兩木塊所受的摩擦力是

A甲為零,乙受向右的15N的力

B甲和乙都受向右15N的力

C甲和乙都受向左15N的力

D甲和乙都是15N,甲受向右的力,乙受向左的力

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【題目】灰鑄鐵的密度是7.2×103Kg/m3 , 下面敘述正確的是(
A.體積為1 m3的灰鑄鐵的質(zhì)量是7.2×103kg
B.體積為0.5 m3的灰鑄鐵的密度是7.2×103kg/m3
C.質(zhì)量是1千克的灰鑄鐵的體積是7.2×103 m3
D.質(zhì)量是0.5kg的灰鑄鐵的密度是7.2×103kg/m3

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【題目】監(jiān)測(cè)中東呼吸綜合征等呼吸系統(tǒng)傳染病時(shí)要測(cè)量體溫.若用如圖所示這支未甩過的體溫計(jì)去測(cè)量另一個(gè)人的體溫,測(cè)量結(jié)果可能是(

A.37.0℃
B.37.5℃
C.38.0℃
D.38.5℃

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【題目】下列現(xiàn)象中,能用分子運(yùn)動(dòng)知識(shí)來解釋的是

A. 春天柳絮飛揚(yáng)

B. 夏天荷花飄香

C. 秋天落葉飄零

D. 冬天雪花飄飄

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【題目】【2016濱州卷】小明學(xué)習(xí)慣性的知識(shí)之后,在探究跳遠(yuǎn)成績(jī)是否與地球自轉(zhuǎn)有關(guān)的研究中,他查了相關(guān)資料,發(fā)現(xiàn)地球由西向東自轉(zhuǎn),赤道附近的速度約為460m/s,濱州市城區(qū)地面的自轉(zhuǎn)速度約為370m/s。關(guān)于跳遠(yuǎn)成績(jī)與地球自轉(zhuǎn)關(guān)系的分析中正確的是

A因?yàn)槿擞袘T性,地球沒有慣性,所以向東跳成績(jī)更好

B因?yàn)槿说膽T性小,地球的慣性大,所以向西跳成績(jī)更好

C因?yàn)樘鸷,地球?huì)向東自轉(zhuǎn)一段距離,所以向西跳更有利有提高成績(jī)

D因?yàn)槿撕偷厍蚨加袘T性,且自轉(zhuǎn)速度相同,無論向哪跳對(duì)成績(jī)都沒有影響

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【題目】2016重慶B卷】如圖所示,在15N的水平拉力F作用下,木板A 在水平地面勻速向右運(yùn)動(dòng)的過程中,物體B相對(duì)于地面靜止,此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為3N,則B所受滑動(dòng)摩擦力方向水平向 選填,A受到地面的摩擦力大小為 N。

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【題目】【2016浙江衢州卷】一輛質(zhì)量為1500千克的某品牌汽車,靜止在水平路面時(shí),輪胎與地面接觸的總面積為002米2,此時(shí)該汽車對(duì)路面的壓強(qiáng)為

2若小柯在平直公路上以72千米/小時(shí)的速度邊看微信邊勻速行車,當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方路面50米處有障礙物時(shí),小柯在 系統(tǒng)的調(diào)節(jié)下立即采取相應(yīng)的剎車措施據(jù)相關(guān)部門測(cè)定,司機(jī)正常反應(yīng)時(shí)間約06秒,而邊看微信邊開車,反應(yīng)時(shí)間會(huì)變?yōu)檎7磻?yīng)時(shí)間的3倍該車以不同速度行駛時(shí)制動(dòng)距離見下表請(qǐng)結(jié)合表中數(shù)據(jù)及圖甲,計(jì)算車子若按原運(yùn)動(dòng)方向行駛能否在撞上障礙物前停下

速度千米/時(shí)

制動(dòng)距離

40

8

60

20

72

28

注:反應(yīng)時(shí)間:司機(jī)從發(fā)現(xiàn)情況到操縱制動(dòng)器所需要的時(shí)間;

反應(yīng)距離:汽車在司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間里以原來速度行駛所通過的距離;

制動(dòng)距離:當(dāng)司機(jī)制動(dòng)剎車后,汽車還會(huì)繼續(xù)滑行的距離

3人的反應(yīng)時(shí)間的長(zhǎng)短可通過圖乙所示的方法進(jìn)行比較:當(dāng)豎直下落的直尺被捏住位置的刻度值越小越靠近尺的下端,則說明反應(yīng)時(shí)間 為了利用直尺定量測(cè)出人的反應(yīng)時(shí)間,可在該直尺的另一面標(biāo)記出表示反應(yīng)時(shí)間的刻度線及對(duì)應(yīng)刻度值,且每格代表的時(shí)間相等,則每格的長(zhǎng)度是 選填“相等”或“不相等”).(不計(jì)空氣阻力

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【題目】街道旁邊的路燈具有________勢(shì)能;將鐘表的發(fā)條擰緊后,能讓鐘表的指針走相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間,這是因?yàn)閿Q緊的發(fā)條具有________勢(shì)能。

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