【題目】汽車是常見的交通工具，請你用學(xué)過的物理知識簡要回答：
（1）汽車輪胎表面有花紋，其目的是；
（2）載重汽車的車輪比小汽車的多而且大，其目的是減小；
（3）小車司機(jī)和乘客要系好安全帶，是為了防止帶來的危害．
（4）汽車高速行駛時(shí)，為了增加對地面的壓力，提高車輪的抓地性能，尾部會安裝導(dǎo)流板．導(dǎo)流板橫截面的形狀如圖（填“乙或丙”）所示，理由是 ．

【題目】自行車上有許多物件和設(shè)計(jì)包含了我們學(xué)過的力學(xué)知識，請你寫出物件設(shè)計(jì)的作用原理． 例：結(jié)構(gòu)：自行車輪胎上的花紋
原理：增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力

（1）結(jié)構(gòu)：原理：
（2）結(jié)構(gòu)：原理： ．

A. 方向向右，逐漸減小 B. 方向向右，逐漸增大

C. 方向向左，逐漸減小 D. 方向向左，逐漸增大

A. 這兩個(gè)電阻的阻值一定相等

B. 通過這兩個(gè)電阻的電流一定相等

C. 若兩個(gè)電阻并聯(lián)，相同時(shí)間電流通過它們做功一定相等

D. 若兩個(gè)電阻串聯(lián)，相同時(shí)間電流通過它們做功一定相等

A. 圖線甲是電阻R1的“U—I”關(guān)系圖象

B. 電源電壓為12V

C. 電阻R1的最小電功率為2.7W

D. 滑動變阻器R2的最大阻值為30Ω

【題目】若不考慮空氣的阻力，投出去的籃球在空中飛行的過程中，受到（ ）力的作用．
A.重力和推力
B.重力
C.推力
D.慣性

【題目】為了探究“滑動摩擦力大小與什么因素有關(guān)”，小明設(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)．
（1）實(shí)驗(yàn)過程中，彈簧測力計(jì)（選填“必須”或“不必”）沿水平方向拉著物塊做勻速直線運(yùn)動，此時(shí)，滑動摩擦力（選填“大于”、“等于”或“小于”）彈簧測力計(jì)的示數(shù)．
（2）在四次實(shí)驗(yàn)中，滑動摩擦力最小的是（選填“甲”、“乙”“丙”或“丁”）．
（3）比較甲、乙實(shí)驗(yàn)，是為了研究滑動摩擦力大小與有關(guān)；比較乙、丙實(shí)驗(yàn)，是為了研究滑動摩擦力大小與有關(guān)．
（4）比較甲、丁實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)甲實(shí)驗(yàn)彈簧測力計(jì)的示數(shù)大于丁實(shí)驗(yàn)彈簧測力計(jì)的示數(shù)，小明得出結(jié)論：滑動摩擦力大小與接觸面積的大小有關(guān)．你認(rèn)為他的結(jié)論是（選填“正確”或“錯(cuò)誤”）的．
（5）小明要對實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行改動，如圖2所示，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果更好，實(shí)驗(yàn)中，小明（選填“一定”或“不一定”）要?jiǎng)蛩倮瓌娱L木板．

無鏈條電動自行車

無鏈條電動自行車，整體外形時(shí)尚，沒有了鏈條，外觀變得與普通自行車或電動車有些不同，如圖33所示。無鏈條電動自行車被稱為“沒有鏈條的混合動力電動自行車”。它結(jié)合了電子動力和人體動力，此車既可以通過給鋰電池充電獲得能量；也可以通過騎行者踩腳踏板獲得能量。騎行者踩腳踏板的動能，可通過車上的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能，存儲在自行車框架中的鋰電池內(nèi)，之后通過電動機(jī)驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)化成動能，以此驅(qū)動自行車前進(jìn)。因此使騎行者騎得更省力，同時(shí)也能減少對環(huán)境的污染。

圖中所示這款無鏈條電動自行車，其鋰電池容量為10Ah、電壓為36V。

與鏈條車相比，這種新型自行車具備許多優(yōu)點(diǎn)。比如：省力、耐用、安全、靈便、干凈衛(wèi)生、結(jié)構(gòu)簡單、修理方便，騎行12000km也無須大修。因此，無鏈條電動自行車是城市中一種理想的交通工具。

請回答下列問題：

（1）無鏈條電動自行車可將騎行者踩腳踏板所產(chǎn)生的動能通過發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為 能，由車子的鋰電池存儲，之后再通過 驅(qū)動后輪再次轉(zhuǎn)化成動能，驅(qū)動車子前進(jìn)。

（2）圖中這款車的鋰電池最多所儲存的電能約為 J。

（3）圖中這款車，若騎行者不踩腳踏板，僅靠鋰電池驅(qū)動，這種“電力驅(qū)動”可使車連續(xù)行駛2×104m；若騎行者踩腳踏板輔助鋰電池給車提供能量，這種“混合動力驅(qū)動”可使車連續(xù)行駛3．5×104m，則“混合動力驅(qū)動”時(shí)人所提供的能量與“電力驅(qū)動”時(shí)鋰電池提供的能量之比為 。