問：（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)讓小車從斜面的同一高度滑下，其目的是讓小車在粗糙程度不同的表面上開始運(yùn)動(dòng)時(shí)獲得相同的_________。

（2）一般人的思維都局限在直接比較小車在不同表面上運(yùn)動(dòng)的距離不同，但科學(xué)家們卻能發(fā)現(xiàn)物體運(yùn)動(dòng)的表面越光滑，相同情況下物體受到的_________越小，因此物體運(yùn)動(dòng)的距離越長(zhǎng)；并由此推想出進(jìn)一步的結(jié)論，運(yùn)動(dòng)的物體如果不受外力作用，它將_________________。著名的牛頓第一定律、也稱_________定律就是在此基礎(chǔ)上總結(jié)出來的。這個(gè)定律因?yàn)槭怯?/span>___________的方法得出，所以它_________（填“是”或“不是”）用實(shí)驗(yàn)直接得出的。

【題目】（一）閱讀《“快遞小哥”天舟一號(hào)》回答問題．
“快遞小哥”天舟一號(hào)
2017年4月20日19時(shí)41分35秒長(zhǎng)征七號(hào)遙二運(yùn)載火箭搭載天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船成功發(fā)射升空．天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船是基于神舟號(hào)飛船和天宮一號(hào)的技術(shù)研發(fā)，只運(yùn)貨不運(yùn)人，因而被人們形象地稱為“快遞小哥”（圖25所示）．它肚大能容，運(yùn)送6噸多的貨物不在話下，在功能、性能上都處于國(guó)際先進(jìn)水平．部分參數(shù)見下方表格
天舟一號(hào)飛船的基本參數(shù)全長(zhǎng)10.6m最大直徑3.35m太陽電池翼展開后最大寬度14.9m起飛質(zhì)量12.91噸最大上行貨物運(yùn)載量6.5噸最大推進(jìn)劑補(bǔ)加量2噸在軌道上運(yùn)行的周期1小時(shí)30分鐘21.63s近地點(diǎn)高度200.033公里遠(yuǎn)地點(diǎn)高度383.375公里
天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船的主要任務(wù)有：
一是承擔(dān)推進(jìn)劑補(bǔ)加任務(wù)．專家表示，無論是空間實(shí)驗(yàn)室還是空間站，都在近似圓的軌道上運(yùn)行（地球半徑約為6400公里），會(huì)由于空氣阻力而“掉高度”．如果不能維持高度，空間實(shí)驗(yàn)室或空間站的在軌壽命將比較有限，因而需要其發(fā)動(dòng)機(jī)適時(shí)啟動(dòng)以保持軌道高度，但是它們攜帶的燃料是有限的，這就為被稱為“太空加油”的在軌推進(jìn)劑補(bǔ)加技術(shù)提出了需求．貨運(yùn)飛船跟天宮二號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)接后會(huì)補(bǔ)加燃料．
二是快速交會(huì)對(duì)接．天舟一號(hào)將開展快速交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)，整個(gè)過程僅用4到6圈就能完成，此技術(shù)成熟后可用于載人飛船對(duì)接．
三是科學(xué)試驗(yàn)．作為運(yùn)貨的“快遞小哥”，天舟一號(hào)在滿足運(yùn)輸貨物需求的同時(shí)，還最大限度地發(fā)揮了平臺(tái)效能，隨船要進(jìn)行13項(xiàng)太空試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)“一次飛行、多方受益”的目標(biāo)．
天舟一號(hào)凝結(jié)了貨運(yùn)飛船系統(tǒng)研制人員多年來的心血和汗水，天舟一號(hào)飛行任務(wù)作為空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)的收官之戰(zhàn)，空間站工程的關(guān)鍵一戰(zhàn)，是我國(guó)載人航天工程穩(wěn)中求進(jìn)的重要一步．
根據(jù)上述材料回答問題．
（1）天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船與天宮二號(hào)對(duì)接成功后，以天宮二號(hào)為參照物，天舟一號(hào)飛船是的．（選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）
（2）天舟一號(hào)在軌運(yùn)行時(shí)的太空科學(xué)試驗(yàn)數(shù)據(jù)會(huì)通過傳回地面．（選填選項(xiàng)前字母）
A.超聲波
B.聲波
C.電磁波
D.次聲波
（3）請(qǐng)估算“快遞小哥”天舟一號(hào)在軌道上運(yùn)行的速度大小，并寫出估算過程．

A. B. C. D.

【題目】實(shí)驗(yàn)桌上有如下器材：滿足實(shí)驗(yàn)要求的電源、電壓表、電流表、開關(guān)各一個(gè)，已知阻值的三個(gè)定值電阻R1=10Ω、R2=20Ω、R3=30Ω，導(dǎo)線若干．小陽要利用上述器材探究：“在并聯(lián)電路中，電阻越大，電阻消耗的電功率越�。�”
（1）該探究實(shí)驗(yàn)的因變量是 ．
（2）畫出實(shí)驗(yàn)電路圖，寫出實(shí)驗(yàn)步驟．
（3）畫出實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表格．

A.兩物體溫度相同，內(nèi)能一定相同

B.兩物體相比，分子勢(shì)能越大的物體，其內(nèi)能越大

C.甲物體傳遞了熱量給乙物體，說明甲物體溫度高

D.物體對(duì)外做功，自身的內(nèi)能可能不變

A.溫度高的物體內(nèi)能不一定大

B.物體的溫度越高，所含熱量越多

C.熱傳遞是內(nèi)能大的物體將熱量傳遞給內(nèi)能小的物體

D.0℃的冰塊內(nèi)能一定為零

A.色素分間有間隙B.色素分子間存在引力

C. 色素分子間存在斥力D.色素分子在永不停息地運(yùn)動(dòng)

小明同學(xué)將如圖所示的玻璃管裝置接到水流穩(wěn)定的自來水管上，當(dāng)水在玻璃管中流動(dòng)時(shí)，可看到兩個(gè)豎直管中液面的高度并不相同。從圖1中可以看出在A、B兩處管的粗細(xì)不同，因而A處流速小，B處流速大�？梢娏黧w的壓強(qiáng)與流速之間有著一定的關(guān)系。

（圖1）

接著，小明又自制了一個(gè)飛機(jī)翼模型(如圖2)，將其固定在托盤測(cè)力計(jì)上，在機(jī)翼模型的正前方用電扇迎面吹風(fēng)來模擬飛機(jī)飛行時(shí)的氣流，比較機(jī)翼上下方氣流壓強(qiáng)的大小，進(jìn)一步驗(yàn)證了上面的關(guān)系。

（圖2）

（1）由如圖1所示的實(shí)驗(yàn)，可以得出流體的壓強(qiáng)與流速之間有什么關(guān)系？_______

（2）在如圖2所示的實(shí)驗(yàn)中，電扇轉(zhuǎn)動(dòng)后，托盤測(cè)力計(jì)的示數(shù)發(fā)生了什么變化？_____

（3）下列四種情形中，哪幾種情形能夠運(yùn)用上述的實(shí)驗(yàn)規(guī)律進(jìn)行解釋？______

A.乒乓球運(yùn)動(dòng)員拉出的弧圈球能急速旋轉(zhuǎn)而下沉

B.將氫氣球放手后，它會(huì)漂向空中

C.直升機(jī)能夠停在空中一定高度處

D.船舶航行時(shí)應(yīng)避免兩艘靠近的船并排前進(jìn)得越來越近而相碰撞