【題目】如圖所示的電路中，電阻R1的阻值為10Ω．閉合開關(guān)S，電流表A1的示數(shù)為0.3A，電流表A的示數(shù)為0.5A．求：

（1）通過電阻R2的電流；
（2）電源電壓U；
（3）電阻R2的阻值．

【題目】如圖所示，菲菲和翔翔坐在車廂內(nèi)，觀察判斷火車的運(yùn)動(dòng)情況．菲菲：以窗外的動(dòng)車為參照物，火車的位置變化了，因此火車是運(yùn)動(dòng)的．翔翔：以窗外的站臺(tái)為參照物，火車的位置沒有變化，因此火車是靜止的．以上判斷（ ）
A.菲菲正確
B.翔翔正確
C.兩人都正確
D.兩人都不正確

【題目】小明在醫(yī)院看到一種輸液警報(bào)器，當(dāng)管內(nèi)藥液流完時(shí)，電鈴發(fā)聲，報(bào)警器內(nèi)部電路如 圖所示，其中 R 是一個(gè)隨藥液量減少而變小的電阻。當(dāng)閉合開關(guān)，輸液報(bào)警器工作時(shí)， 下列分析正確的是（ ）

A.開始輸液時(shí)，電流表示數(shù)最大
B.輸完藥液時(shí)，電壓表示數(shù)最小
C.輸完藥液時(shí)，電鈴響的原因是其兩端電壓最大
D.開始輸液時(shí)，電鈴不響的原因是電鈴沒有電流通過

【題目】在番茄上相隔一定距離分別插入銅片和鋅片，即為番茄電池。將銅片、鋅片與電壓表相連，如圖所示。下列說法不正確的是（ ）

A.番茄電池可將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能
B.鋅電極是番茄電池的負(fù)極
C.番茄電池形成通路后，電子將從鋅電極流出
D.將電壓表直接接在該番茄電池上，會(huì)損壞電壓表

【題目】如圖所示是小明同學(xué)測定小燈泡電阻的電路圖，當(dāng)閉合開關(guān)S時(shí)，發(fā)現(xiàn)燈不亮，電流表有示數(shù)，電壓表系數(shù)幾乎為零。若電路故障只出現(xiàn)在燈L和變阻器R中的一處，則下列判斷正確的是（ ）

A.燈L短路
B.燈L斷路
C.變阻器R短路
D.變阻器R斷路

【題目】如圖所示，對于圖片中所描述的物理過程，下列分析中正確的是（ ）

A.圖甲，厚玻璃內(nèi)的空氣被壓縮時(shí)，厚玻璃內(nèi)空氣的內(nèi)能減少
B.圖乙，瓶子內(nèi)的空氣推動(dòng)塞子跳起時(shí)，瓶子內(nèi)空氣的內(nèi)能增大
C.圖丙，試管內(nèi)的水蒸氣推動(dòng)了塞子沖出時(shí)，試管內(nèi)的水蒸氣的內(nèi)能減少
D.圖丁，汽缸內(nèi)的氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，汽缸內(nèi)的氣體的內(nèi)能增大

【題目】如圖所示，是小轎車汽油機(jī)工作時(shí)的能量轉(zhuǎn)化示意圖，消耗2kg汽油，可獲得的動(dòng)能是多少？（汽油的熱值為4.6×107J/kg）

【題目】如圖為世界最大的太陽能飛機(jī)“陽光動(dòng)力2號(hào)”．該飛機(jī)的表面使用一種碳纖維材料，其承載能力要比一般材料更好，但質(zhì)量僅與一輛小型汽車相差無幾．飛機(jī)上設(shè)有的通話、網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備，可隨時(shí)保證飛機(jī)與地面的聯(lián)系．白天，飛機(jī)飛行高度達(dá)到海拔8500米，依靠兩翼上安裝的太陽能電池板為直流電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，同時(shí)對鋰電池充電以保證夜間或陰雨天不間斷飛行．晚上，依靠儲(chǔ)存在鋰電池里的電能繼續(xù)飛行，并逐漸下降到1500米的高度，以減少能耗．飛機(jī)的有關(guān)技術(shù)參數(shù)如表：

（1）下列關(guān)于該飛機(jī)的說法中，正確的是
A.飛機(jī)依靠超聲波與地面聯(lián)系
B.飛機(jī)升空的原理與氦氣飛艇相同
C.飛機(jī)的鋰電池質(zhì)量越大越好
D.表面使用的碳纖維具有強(qiáng)度大、密度小的特點(diǎn)
（2）飛機(jī)利用測距傳感器來判斷離地高度．若某測距傳感器的阻值R1與離地高度h的關(guān)系如圖乙所示，如圖丙的檢測電路采用了“穩(wěn)流電源”（電源輸出的電流恒定），要使高度表（實(shí)質(zhì)是電流表或電壓表）示數(shù)能隨飛行高度的增大而增大，則此高度表應(yīng)安裝在（選填“1”、“2”或“3”）位置，該高度表示數(shù)刻度（選填“均勻”或“不均勻”）．
（3）若某次飛機(jī)夜間飛行消耗了鋰電池總儲(chǔ)存量的20%，則發(fā)動(dòng)機(jī)輸出了多少機(jī)械能？
（4）若飛機(jī)在最大功率下，正常巡航時(shí)速度為30m/s，則所受的阻力為多少？若飛機(jī)沿水平方向飛行過程中所受阻力與速度的平方成正比，在夜間飛行時(shí)，為了節(jié)約能源，以15m/s速度沿水平方向運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率為多少？
（5）若是8500m高空處，飛機(jī)每秒每平方米接收的太陽光能量平均值為500J，每天以10小時(shí)計(jì)算，為了保證能夠產(chǎn)生310kwh的電能，機(jī)翼的太陽能電池總面積至少為多少？

【題目】如圖所示，是探究杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn)示意圖．

（1）調(diào)節(jié)圖甲中的杠桿在水平位置平衡，左端平衡螺母向移動(dòng)．
（2）杠桿平衡后，左側(cè)掛鉤碼，右側(cè)用彈簧測力計(jì)（未畫出）拉，使其在水平位置平衡，為便于測量力臂，彈簧測力計(jì)的拉力方向應(yīng) ．
（3）操作過程中，彈簧測力計(jì)的示數(shù)達(dá)到量程仍不能使杠桿水平平衡，接下來合理的操作是（寫出一條即可）．
（4）測得一組數(shù)據(jù)，推算符合“動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂”的結(jié)論，此做法是否合理？ ， 理由是 ．

【題目】如圖，電源電壓恒定不變，閉合開關(guān)，電壓表的示數(shù)為U；將另一電阻R接入ab間，再閉合開關(guān)，電壓表示數(shù)變?yōu)?.4U，則接入R后（ ）
A.R和R0兩端電壓之比為2﹕3
B.通過R0的電流變小
C.R0兩端的電壓變小
D.R0消耗的功率減小：