(1)如圖所示，第三次實驗彈簧測力計的示數(shù)為____________N

(2)測量繩自由端拉力大小的過程中，應(yīng)該____________向上拉動彈簧測力計。

(3)通過實驗數(shù)據(jù)，分析影響滑輪組機(jī)械槭效率的因素有哪些? ___________(寫出其中一個)

A. B. C. D.

A. 電梯先加速后勻速向上過程中，小明的慣性先增大后不變

B. 電梯加速向上運動時，小明同學(xué)受到重力和支持力是一對平衡力

C. 電梯加速向上運動時，電子秤的示數(shù)大于重力

D. 電梯勻速向上運動時，電子秤的示數(shù)小于重力

A. 通電螺線管的N極在其右側(cè) B. 通電螺線管周圍的磁場減弱

C. 條形磁鐵受到的摩擦力變大 D. 條形磁鐵受到的摩擦力方向改變

A. 開關(guān)S斷開時電熱毯處于高溫檔

B. 發(fā)熱電阻絲R。的阻值大小為1210Ω

C. 電熱毯在高溫檔正常工作5min，消耗的電能為1200J

D. 電熱毯在高溫檔正常工作時，電路中的電流大小為5.5A

(l)通過此隧道所需的時間為多少？

(2)隧道的長度為多少km?

(3)轎車行駛80km消耗的汽油是多少kg?（汽油=0.8×103kg/m3）

A. 從F點到E點，小球只受到重力和繩的拉力，且合力始終為0N

B. 從F點到E點，重力和拉力均對小球做功

C. 在最低點E時，小球受到的重力和拉力是一對平衡力

D. 從E點到G點，小球只克服重力做功，重力勢能轉(zhuǎn)化成動能

（1）飛行員發(fā)現(xiàn)航母漸漸遠(yuǎn)去，這是以_____為參照物得到的結(jié)論。

（2）飛行員在空中執(zhí)行任務(wù)期間是通過無線電波（光波的一種）進(jìn)行相互聯(lián)系的，這種波在空氣中傳播的速度與光速相等，這種無線電波的速度大小是_____m/s。

（3）在飛機(jī)旁的工作人員佩戴有耳罩的頭盔，這是在_____減弱噪聲。

（4）編隊中的導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦利用超聲波﹣﹣聲吶探測海底深度，當(dāng)向海底發(fā)射超聲波2s后收到從海底反射回來的超聲波。已知當(dāng)時聲音在海水中的傳播速度為1531m/s，此艦所在處的海底深度為多少________？

（5）當(dāng)質(zhì)量為18000kg的飛機(jī)停在航母甲板上時，輪子與甲板接觸的總面積約為1.5m2，試求此時飛機(jī)對甲板的壓強(qiáng)是多少Pa__________？

(l)在實驗中，小明將托盤天平放在水平桌面上，游碼歸零后，發(fā)現(xiàn)指針靜止在如圖甲所示的位置，此時應(yīng)將平衡螺母向________（選填“左”或“右”）調(diào)，直到指針指在分度盤的中線處。

(2)小明利用這個調(diào)好的天平先測出了小石塊的質(zhì)量如圖乙所示，小石塊的質(zhì)量為________g，然后再利用排水法測出了小石塊的體積如圖丙所示，小石塊的體積為________．則小石塊的密度是________kg/。

(3)做實驗時，小明若先用排水法測出同一小石塊的體積，再用天平測出小石塊的質(zhì)量，這樣測得的這個小石塊的密度值將比真實值________（選填“偏大”或“偏小”），其原因是________。