A. 用力握緊球拍 B. 瓶蓋上刻有紋線

C. 旱冰鞋下裝有滾輪 D. 汽車(chē)輪胎上有凸起的條紋

A. 松手后，木塊的速度先增大后減小

B. 彈簧恢復(fù)原狀過(guò)程中，彈簧的彈力不斷增大

C. 木塊離開(kāi)彈簧后，繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)槟緣K受到慣性的作用

D. 木塊離開(kāi)彈簧后，水平面對(duì)木塊的阻力逐漸減小

A. 小華先對(duì)行李箱有力的作用，行李箱后對(duì)小華有力的作用

B. 小華拉著行李箱運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，行李箱始終處于平衡狀態(tài)

C. 小華對(duì)行李箱的拉力與地面對(duì)行李箱的摩擦力是一對(duì)相互作用力

D. 不拉行李箱，行李箱會(huì)停下來(lái)，說(shuō)明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

①手對(duì)木塊的壓力和墻對(duì)木塊的彈力是一對(duì)平衡力

②手對(duì)木塊的壓力和木塊的重力是一對(duì)平衡力

③木塊受到的摩擦力和木塊的重力是一對(duì)平衡力

④手對(duì)木塊的壓力和木塊對(duì)手的彈力是一對(duì)平衡力

上述表述中正確的是

A. 只有③④正確B. 只有①③正確

C. 只有④正確D. 只有②正確

（1）請(qǐng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求在虛線框中將電路連接完整___________．

（2）控制開(kāi)關(guān)連接4、5兩觸點(diǎn)燈泡亮暗交替發(fā)光時(shí)，燈泡變亮的原因是什么________？

（3）當(dāng)控制開(kāi)關(guān)與觸點(diǎn)“4和5”接通時(shí)，燈泡兩端實(shí)際電壓變化規(guī)律如圖所示．已知當(dāng)燈泡微弱發(fā)光時(shí)，其兩端實(shí)際電壓為U實(shí)，消耗的實(shí)際功率為額定功率的1/25．求：

①燈泡閃爍交替工作60s消耗的電能____________。

②定值電阻R0的阻值_________．（假設(shè)燈泡的電阻不變）

超聲測(cè)速儀

如圖甲所示是公路旁的超聲波測(cè)速儀，它向行駛的車(chē)輛發(fā)射頻率為f0（一般為30kHz～100kHz）的超聲波，當(dāng)車(chē)輛向它靠近時(shí)，車(chē)輛反射回來(lái)的超聲波頻率f增大；當(dāng)車(chē)輛遠(yuǎn)離時(shí)，反射回來(lái)的超聲波頻率f減小，變化的頻率△f=|f0-f|與車(chē)輛速度v關(guān)系如圖乙所示．

超聲波測(cè)速儀內(nèi)部工作原理如圖丙所示，P、Q是壓電超聲換能器，在外力作用下發(fā)生形變時(shí)會(huì)產(chǎn)生電壓，形變消失后，電壓隨之消失；反之，當(dāng)在其上加一定電壓就會(huì)發(fā)生形變，電壓消失后，形變隨之消失．超聲波測(cè)速儀內(nèi)部振蕩電路產(chǎn)生高頻交流電壓加到P上，P產(chǎn)生相同頻率的超聲波；被車(chē)輛反射回來(lái)的超聲波在Q上產(chǎn)生交流電壓，其頻率與反射波的頻率相同，比較電路將振蕩電路和放大電路的兩種頻率的交流電壓進(jìn)行比較，計(jì)算出它們的差值△f=|f0-f|，由△f就能知道車(chē)輛的速度．

（1）當(dāng)車(chē)輛靠近超聲波測(cè)速儀時(shí)，反射回來(lái)的超聲波頻率f___________（大于/等于/小于）f0．

（2）超聲波測(cè)速儀工作時(shí)，壓電超聲換能器____________．

A．均將形變轉(zhuǎn)換成電壓

B．P將形變轉(zhuǎn)換成電壓，Q將電壓轉(zhuǎn)換成形變

C．均將電壓轉(zhuǎn)換成電流

D．P將電壓轉(zhuǎn)換成形變，Q將形變轉(zhuǎn)換成電壓

（3）為使超聲波測(cè)速儀正常工作，振蕩電路中產(chǎn)生交流電的圖象可能是圖中的________．

（4）汽車(chē)先后以v1和v2的速度遠(yuǎn)離超聲波測(cè)速儀時(shí)，反射回來(lái)超聲波的頻率分別為f1和f2，且f1大于f2，則v1___________（大于/等于/小于）v2．