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（2003?山東）給你一個帶鐵芯的螺線管、蓄電池、開關(guān)、滑動變阻器，如圖所示．
（1）用筆畫線代替導(dǎo)線，把它們連接起來（連線不要交叉），要求滿足以下兩點要求：
a．組成一個可以改變電磁鐵磁性強弱的電路．
b．當(dāng)滑動變阻器的滑片向左滑動時，電磁鐵的磁性增強．
（2）標(biāo)出通電電磁鐵的N、S極．

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（2012?泰州模擬）在圖中根據(jù)小磁針靜止時的指向標(biāo)出通電螺線管的兩極和電源的正負(fù)極．

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（2003?煙臺）下圖是電磁選礦的示意圖．當(dāng)電磁選礦機工作時，鐵砂將落入

B

B

箱，非鐵物質(zhì)落入

A

A

箱．請在箭頭上填寫發(fā)生能量轉(zhuǎn)化的裝置、器具或設(shè)施（左邊第一例為示例）．

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如圖是研究通電螺線管磁場的實驗電路．合上開關(guān)后，若小磁針停在如圖所示位置，那么電源的

A

A

端為正極．要使通電螺線管的磁場減弱，變阻器的滑片應(yīng)移到圖示位置的

左

左

邊．（選填“左”或“右”）

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（2007?廣安）如圖所示，當(dāng)開關(guān)S閉合時，通電螺線管旁的小磁針如圖所示方向轉(zhuǎn)動，則通電螺線管的a端為

N

N

極，電源的d端為

負(fù)

負(fù)

極，當(dāng)圖中滑動片向左滑動時，小磁針受到的磁場對它的作用力

變大

變大

（選填“變大”、“變小”或“不變”）．

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（2002?陜西）目前許多國家都在研制磁懸浮列車，如圖5所示．我國擁有全部自主知識產(chǎn)權(quán)的第一條磁懸浮列車試驗線已建成，且實現(xiàn)了2000千米無故障運行．一種磁懸浮列車的車廂和鐵軌上分別安放著磁體，車廂用的磁體大多是通有強大電流的電磁鐵．現(xiàn)有下列說法：
①磁懸浮列車?yán)�用了同名磁極互相排斥
②磁懸浮列車?yán)�用了異名磁極互相排斥
③磁懸浮列車消除了車體與軌道之間的摩擦
④磁懸浮列車增大了車體與軌道之間的摩擦
正確的組合是（　�。�

A．①和③

B．①和④

C．②和③

D．②和④

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如圖，通電螺線管周圍放著4個能自由轉(zhuǎn)動的小磁針A、B、C、D．指向正確的是（　�。�

A、A

B、B

C、C

D、D

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