小明利用標有“6V 6W’的燈泡L₁和“6V 3W’的燈L₂進行實驗；

（1）當(dāng)L₁正常發(fā)光時，通過燈泡L₁的電流為
（2）如圖甲所示：OA和OB分別為通過燈泡L₁和L₂中的電流隨兩端電壓變化關(guān)系的曲線．現(xiàn)將兩燈連入圖乙所示電路，要使其中一個燈泡正常發(fā)光，電路中電流表的示數(shù)為A，電壓表的讀數(shù)是V，電路消耗的總功率為W．

小華同學(xué)閱讀課外資料時，獲得一幅“220V 40W”白熾燈電流和電壓的關(guān)系圖象，如圖所示，從圖象上能推知，白熾燈泡在不同電壓下的實際電阻值．小華想：若將兩只相同的這種燈泡串聯(lián)在220V的電源上，兩只燈泡實際消耗的總電功率會是多少呢？小華與小明同學(xué)交流了這一想法，小明給出以下解答：
一只燈泡的電阻R=

220V×220V

40W

=1210Ω
兩只燈泡串聯(lián)接在220V的電源上，消耗的總電功率為：P總=

U2

2R

=

220V×220V

2×1210Ω

=20W
你認為小明同學(xué)的解答是否正確？若不正確，請你說明不正確的原因，并給出正確的解答．

在如圖所示的電路中，電源電壓為3V，L₁上標有“6V  3W”，L₂上標有“3V  3W”，滑動變阻器上標有“10Ω  1.5A”．要使L₂正常發(fā)光，則應(yīng)使S₁、S₂分別處于，同時將滑動變阻器的滑片調(diào)到端，此時電路消耗的總功率是W；當(dāng)S₁斷開、S₂接b時，為使電路消耗的總功率不超過0.5W，滑動變阻器的阻值變化范圍是，電壓表的示數(shù)變化范圍是．

閱讀短文，回答問題：

上海磁懸浮列車試乘記，運行于上海郊外的磁懸浮列車于2003年9月30日重新面向公眾開始試運營．（圖2-11）列車起動后，加速相當(dāng)迅速．車內(nèi)安裝了速度計，出發(fā)后不到1分鐘時速就已超過200km．之后，雖然感覺加速的速度稍有放緩，不停增長的速度計的數(shù)字則告訴人們速度仍在持續(xù)增加．到底要加速到多快呀？正這么想著，此時顯示出時速的速度計數(shù)字終于停止變動（如圖）．“到了這么快的速度，身體上已經(jīng)根本無法感受出時速到底有多少，只有快極了的感覺．不過，在與高速公路并列行駛過程中看到汽車迅速向后逝去時，才體會到磁懸浮列車的實力”．時速在最大處保持近1分鐘后，開始減速到200km的時速時，感覺到周圍景色的流動也開始放慢．但如果看到列車近旁的話，高速公路上的汽車還是像飛一樣向后滑去．就在于這種感覺中，慢慢地看到了上海的空中大門--浦東國際機場．（軌道全長約為30km，僅僅8分鐘時間就穿越了這段距離，讓人感覺只是一瞬）．
（1）加點部分的文字（引號部分），使作者體會到磁懸浮列車的實力．而實際上作者在描述的過程中是以為參照物，是運動的．
（2）根據(jù)右圖所示，速度計上的最大速度是km/h，若磁懸浮列車在這個速度保持近1min，則在這短短的時間內(nèi)行駛了km．
（3）磁懸浮列車在全程運行中做運動，請根據(jù)文中的畫曲線的文字（括號部分），計算出它全程運行的平均速度．

為了“探究小球沿斜面下滑的速度是否變化”，給你提供了如圖所示的裝置和停表、刻度尺．實驗時，使斜面保持適當(dāng)?shù)钠露�，金屬擋片分別放在斜面底端和斜面中點，把小球放在斜面頂端滑下，探究小球沿斜面下滑時通過前半段路程和通過全程的速度是否變化．

（1）要完成這實驗探究，必須收集的有效測量數(shù)據(jù)有哪些？（自行設(shè)計出數(shù)據(jù)表格）
（2）根據(jù)公式計算小球的速度，判斷小球的速度是否變化．