（2000?北京）下列物態(tài)變化過(guò)程中，吸收熱量的是（　�。�

（2000?北京）下列簡(jiǎn)單機(jī)械中，屬于省力杠桿的是（　�。�

（2000?北京）通常情況下，下列物質(zhì)中屬于導(dǎo)體的是（　�。�

（2000?北京）在物理實(shí)驗(yàn)室中，測(cè)量質(zhì)量的儀器或工具是（　�。�

（2000?北京）在國(guó)際單位制中，力的單位是（　�。�

（2013?慶陽(yáng)）在圖甲所示的電路中，電源電壓為6伏且保持不變，滑動(dòng)變阻器R₁標(biāo)有“100Ω 2A”字樣．閉合開(kāi)關(guān)S后，電流表A₁和A₂的示數(shù)分別如圖乙所示．求：
（1）電阻R₂的阻值．
（2）通電10秒鐘，電流通過(guò)電阻R₂所做的功W₂．
（3）重新移動(dòng)滑動(dòng)變阻器R₁的滑片P，使兩個(gè)電流表指針偏離零刻度的角度恰好相同，求此時(shí)變阻器R₁消耗的功率P₁．

（2013?慶陽(yáng)）電動(dòng)自行車(chē)是倍受人們青睞的一種交通工具電動(dòng)騎行時(shí)，蓄電池對(duì)車(chē)上電動(dòng)機(jī)供電，電動(dòng)機(jī)為車(chē)提供動(dòng)力．下表是某電動(dòng)自行車(chē)主要技術(shù)參數(shù)．
（1）行駛過(guò)程中輪胎與地面的總接觸面積為0.01m²，當(dāng)一質(zhì)量為50Kg的中學(xué)生騎著該電動(dòng)自行車(chē)在平直的公路上行駛時(shí)，地面受到的壓強(qiáng)約為多大？（取g=10N/kg）
（2）若蓄電池儲(chǔ)存能量的80%用于電動(dòng)自行車(chē)行駛克服阻力做功，電動(dòng)自行車(chē)在平直公路上勻速行駛時(shí)受到的平均阻力為40N，蓄電池充滿一次電最多能連續(xù)行駛多遠(yuǎn)？
（3）從環(huán)保的角度，與摩托車(chē)相比，電動(dòng)自行車(chē)有什么優(yōu)缺點(diǎn)？（各舉一條）

整車(chē)	整車(chē)質(zhì)量	40kg
	最高車(chē)速	≤30km/h
蓄電池	最大噪音	≤62dB
	蓄電容量	0.576kw?h
電動(dòng)機(jī)	額定電壓	48V
	額定功率	240W

（2013?慶陽(yáng)）2011年3月，日本發(fā)生了強(qiáng)烈地震并引發(fā)了海嘯，對(duì)福島核電站造成了很大的破壞，如圖1所示．

（1）核電站是利用能來(lái)發(fā)電的，其能量是原子核發(fā)生了核（選填“裂變”或“聚變”）；
（2）由于一系列的爆炸，使得大量的核燃料外泄，周?chē)�的人們處在核污染中．圖2中是核輻射標(biāo)志的是；

（3）為了給處于高溫中的核反應(yīng)堆外殼降溫，消防員通過(guò)噴水的方法來(lái)有效降溫，這是用的方法來(lái)改變內(nèi)能的；
（4）如果核電站每年需要50t的核燃料，而同等規(guī)�；痣娬久磕晷枰�6×10⁶ t的煤炭．6×10⁶ t的煤炭完全燃燒放出的熱量是J（煤炭的熱值為3×10⁷J/kg）．
（5）“能源和環(huán)境”是世界各國(guó)共同面臨的問(wèn)題，保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源要從我做起．下列說(shuō)法中需要改正的是．
A．盡可能用太陽(yáng)能熱水器代替電熱水器
B．養(yǎng)成及時(shí)關(guān)掉水龍頭和人走關(guān)燈的習(xí)慣
C．用洗臉?biāo)疀_廁所，將廢報(bào)紙、空酒瓶等送到廢品收購(gòu)站
D．及時(shí)將生活垃圾，廢電池裝在一起丟入垃圾箱．

（2013?慶陽(yáng)）如圖所示，甲是探究“動(dòng)能的大小與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)中讓同一鋼球從斜面上不同的高度由靜止?jié)L下，碰到同一木塊上．乙是探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)中讓同一小車(chē)從斜面上相同的高度由靜止滑下，在粗糙程度不同的水平面上運(yùn)動(dòng)．請(qǐng)回答下列問(wèn)題：
（1）甲實(shí)驗(yàn)的目的是探究鋼球動(dòng)能的大小與的關(guān)系；實(shí)驗(yàn)時(shí)，它是通過(guò)觀察，從而判斷鋼球動(dòng)能的大�。�
（2）進(jìn)行乙實(shí)驗(yàn)時(shí)，每一次都讓同一小車(chē)從斜面上相同的高度由靜止滑下，其目的是使小車(chē)在水平面運(yùn)動(dòng)的起始相同；通過(guò)觀察小車(chē)在粗糙程度不同的水平面上運(yùn)動(dòng)來(lái)判斷小車(chē)在不同的水平面受到的大�。畯亩�可以推理：如果運(yùn)動(dòng)的物體不受力，它將．

（2013?慶陽(yáng)）用如圖所示器材測(cè)滑輪組的機(jī)械效率．
（1）在圖上畫(huà)出滑輪組最省力的繞線方式．
（2）安裝好實(shí)驗(yàn)器材后，記下鉤碼和拴住彈簧測(cè)力計(jì)的線端原先的位置，
（3）某同學(xué)正確測(cè)得鉤碼上升的高度為0.2m，鉤碼重1.5N，其他被測(cè)和計(jì)算的數(shù)據(jù)如下表：

拉力F/N	拉彈簧測(cè)力計(jì)的線端通過(guò)距離S/m	有用功W有用/J	總功W總/J
0.6	0.4	0.3	0.24

上表中肯定錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)是和．
（4）若用上述裝置提起重1.5N的鉤碼，機(jī)械效率為?₁；提起重3N的鉤碼，機(jī)械效率為?₂，則?₁?₂（填“＞”、“＜”或“=”）