（2007?資陽(yáng)）如圖所示，一天晚上，家住××小區(qū)的小莉在街道邊等候公共汽車，公共汽車站牌頂端的路燈照在小莉身上在路面上留下一道長(zhǎng)長(zhǎng)的影子．請(qǐng)通過(guò)作圖法確定影長(zhǎng)并將它標(biāo)在圖中．

（2007?資陽(yáng)）據(jù)傳，如圖甲所示的“諸葛連弩”是三國(guó)時(shí)諸葛亮借助杠桿原理發(fā)明的神奇兵器，可以較省力的張開弓弦并自動(dòng)落箭，其工作原理如圖乙所示．請(qǐng)?jiān)趫D丙中畫出向后拉弩弦時(shí)杠桿的支點(diǎn)O、動(dòng)力F和動(dòng)力臂L．

（2007?資陽(yáng)）D字頭動(dòng)車組采用輪軌技術(shù)，而磁懸浮技術(shù)也是我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向．閱讀下面的文字和圖、表等材料，完成下面題目．
2007年4月18日零時(shí)起，中國(guó)鐵路第六次大面積提速正式付諸實(shí)施．此次提速首次開行了時(shí)速200公里及以上的具有世界一流技術(shù)水平的D字頭“和諧號(hào)”國(guó)產(chǎn)化動(dòng)車組，成為了整個(gè)提速的最大亮點(diǎn)．時(shí)速200公里列車經(jīng)過(guò)時(shí)，在鐵路邊掀起的風(fēng)速值相當(dāng)于刮七八級(jí)大風(fēng)，路邊行人會(huì)覺得特別涼爽，但稍不留神就可能被吸進(jìn)鐵軌…
部分提速列車運(yùn)行圖：

運(yùn)行區(qū)間	里程	運(yùn)行時(shí)間
北京--沈陽(yáng)	741km	3h59min
北京--上海	1463km	9h59min
北京--南昌	1449km	11h30min

（1）本次提速后，火車從北京到南昌的平均速度達(dá)到了km/h；表中運(yùn)行速度最快的區(qū)間是．
（2）D字頭動(dòng)車組又稱“子彈頭”動(dòng)車組，其車頭作如圖甲所示的流線型設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是；高速列車經(jīng)過(guò)時(shí)，鐵路邊行人稍不留神就可能被吸進(jìn)鐵軌的原因是．
（3）“子彈頭”經(jīng)過(guò)時(shí)，鐵路邊行人覺得特別涼爽的原因是．車上乘客透過(guò)車窗玻璃看到的是窗外景物的（選填“虛”或“實(shí)”）像．
（4）如圖乙所示是常導(dǎo)磁懸浮列車，它工作時(shí)，讓車輛下部的懸浮和導(dǎo)軌的電磁鐵相互（選填“吸引”或“排斥”）將列車浮起；某型磁懸浮列車驅(qū)動(dòng)原理如圖丙所示，軌道兩側(cè)的電流將線圈變?yōu)殡姶朋w，它與列車上的電磁體相互作用，使列車開動(dòng)起來(lái)．圖示為某時(shí)刻列車電磁體的極性，要使列車獲得圖中箭頭所指方向的驅(qū)動(dòng)力，安裝在軌道上的電磁體A應(yīng)為極，B應(yīng)為極．

（2007?資陽(yáng)）關(guān)于電磁波，以下說(shuō)法中不正確的是（　�。�

（2007?資陽(yáng)）“猴子撈月”是一個(gè)古老的寓言故事．如圖所示，猴子看到井中有個(gè)月亮，以為月亮掉進(jìn)井水中了．以下說(shuō)法中正確的是（　�。�

（2007?資陽(yáng)）2006年11月11日，資陽(yáng)電視臺(tái)曾報(bào)導(dǎo)“環(huán)華英雄”黃仁義（音）騎自行車征服川藏公路的壯舉，他歷時(shí)114天，行程11832.6km，寫下了資陽(yáng)人“單車征服天路”的歷史．下列關(guān)于他行程中的描述正確的是（　�。�

（2007?資陽(yáng)）以下說(shuō)法中正確的是（　�。�

（2007?資陽(yáng)）關(guān)于聲音，以下說(shuō)法中正確的是（　　）

（2007?資陽(yáng)）近年隨著能源消耗的增長(zhǎng)，空氣污染和溫室效應(yīng)不斷加劇，人類生存環(huán)境逐步惡化．關(guān)于環(huán)境變化及應(yīng)對(duì)措施，以下說(shuō)法中不正確的是（　　）

（2007?資陽(yáng)）以下說(shuō)法中正確的是（　　）