燈L₁“6V 3W”和燈 L₂“4V 2W”串聯(lián)后接入到一個(gè)電壓為10V的電源兩端，則（　�。�

科學(xué)家在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的推理，建立了牛頓第一定律．你在探究下列規(guī)律時(shí)也運(yùn)用了這種研究方法的是（　�。�

下列連線(xiàn)不正確的是（　　）

下列關(guān)于能量的說(shuō)法中正確的是（　�。�

（2013?南平）圖1是小桂自制的測(cè)定風(fēng)速的電路裝置，電源電壓為10V，滑動(dòng)變阻器R₁的最大阻值為20Ω，R₂=5Ω；V是風(fēng)速表，其實(shí)質(zhì)是一只電壓表，“T”型管道的豎直管內(nèi)裝有可上下自由移動(dòng)的輕質(zhì)活塞A，A和R₁的滑片相連，當(dāng)風(fēng)速變大時(shí)，活塞上方的氣壓變小，活塞向上移動(dòng)．R₁的阻值隨風(fēng)速變化的關(guān)系如圖2所示． 
（1）當(dāng)風(fēng)速為0m/s時(shí)，滑片位于R₁的最下端，此時(shí)電路中的電流是多少？
（2）當(dāng)風(fēng)速為3m/s時(shí)，R₂的功率是多少？
（3）若電壓表量程為0～5V，該風(fēng)速表允許測(cè)量的最大風(fēng)速是多少？

（2013?南平）小宇幫助鄰居李奶奶將一袋重100N的米背上12m高的五樓，共用時(shí)間120s．求：
（1）小宇對(duì)這袋米做的功；  
（2）小宇對(duì)這袋米做功的功率．

（2013?南平）小光從廈門(mén)乘坐某次航班來(lái)武夷山旅游，廈門(mén)機(jī)場(chǎng)起飛的時(shí)間是7：20，抵達(dá)武夷山機(jī)場(chǎng)的時(shí)間是8：05，飛機(jī)飛行路程約為396km．求：
（1）全程飛行的時(shí)間是多少小時(shí)？
（2）全程飛行的平均速度是多少千米每時(shí)？

（2013?南平）小明做“伏安法測(cè)量電阻”的實(shí)驗(yàn)：
（1）連接電路時(shí)，開(kāi)關(guān)應(yīng)該是的．

（2）如圖1所示，當(dāng)小明準(zhǔn)備閉合開(kāi)關(guān)開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)，同伴小桂提醒他還有一處不妥當(dāng)，其不妥當(dāng)之處是：滑動(dòng)變阻器的滑片沒(méi)有移到．  
（3）小明更正后，閉合開(kāi)關(guān)、調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器，發(fā)現(xiàn)電流表、電壓表都沒(méi)有示數(shù)，且電表和電源都完好，為了盡快查出故障原因，小明將連接在開(kāi)關(guān)A端的導(dǎo)線(xiàn)拆下，把它改接在B端，結(jié)果電壓表和電流表都有示數(shù)，則電路故障是．
（4）排除故障后，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器，當(dāng)電壓表讀數(shù)為2.5V時(shí)，電流表的示數(shù)如圖2所示，其示數(shù)為A，該定值電阻的阻值是Ω．

（2013?南平）圖1是小宇做“探究冰的熔化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)裝置．圖2是他依據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出的冰熔化過(guò)程中的“溫度-時(shí)間”圖象．

（1）除圖1所示實(shí)驗(yàn)器材外，還需要的測(cè)量器材是；實(shí)驗(yàn)過(guò)程中宜選用（選填“較大的冰塊”或“碎冰”）．
（2）某時(shí)刻溫度計(jì)的示數(shù)如圖3所示，此時(shí)的溫度是℃．
（3）圖象表明在開(kāi)始的0～2min內(nèi)升溫慢，最后2min（即7min～9min）升溫快，這樣的結(jié)果是否合理？，理由是．[已知水的比熱容為4.2×10³J/（kg?℃），冰的比熱容為2.1×10³J/（kg?℃）．]
（4）由圖2可獲得多條信息，請(qǐng)寫(xiě)出一條：．

（2013?南平）如圖是“測(cè)滑輪組機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)裝置，部分實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)見(jiàn)下表：

物重 G/N	物體上升的高度h/m	有用功 W有/J	彈簧測(cè)力計(jì) 的示數(shù)F/N	彈簧測(cè)力計(jì)移動(dòng)的距離S/m	總功 W總/J	機(jī)械效率η
4	0.1		2	0.3	0.6

（1）在上面表格的空格處，填上合適的數(shù)據(jù)．
（2）影響滑輪組機(jī)械效率的因素有（寫(xiě)出一種）．