有四位同學(xué)，為了研究物體溫度升高時(shí)吸收的熱量與哪些因素有關(guān)，做了下面的實(shí)驗(yàn)：在四個(gè)相同的燒杯中，分別裝有水和煤油，用同樣的加熱器加熱，實(shí)驗(yàn)獲得的數(shù)據(jù)如表，回答下列問(wèn)題：

編號(hào)	液體	質(zhì)量/g	初溫/℃	末溫/℃	加熱時(shí)間/min
1	水	200	20	28	8
2	水	100	20	28	4
3	煤油	200	20	28	4
4	煤油	200	20	24	2

（1）比較1、2兩個(gè)燒杯的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以得出：；
（2）比較3、4兩個(gè)燒杯的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以得出：；
（3）比較1、3兩個(gè)燒杯的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以得出：；
（4）由此可以歸納出：物體溫度升高時(shí)吸收的熱量與有關(guān)．

把分別盛有熱水和冷水的兩個(gè)玻璃杯放在桌面上，小心地向杯中各滴入一滴紅墨水，不要攪動(dòng)．觀察到的現(xiàn)象是．該實(shí)驗(yàn)說(shuō)明

燃料燃燒的過(guò)程是能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過(guò)程．在我們已學(xué)過(guò)的知識(shí)中，用來(lái)說(shuō)明燃料優(yōu)劣的物理量是；按照你的想法，評(píng)價(jià)燃料的優(yōu)劣還應(yīng)當(dāng)考慮到等因素．

如圖是汽油機(jī)沖程的剖面圖，在這個(gè)沖程中，汽油機(jī)將能轉(zhuǎn)化為能．

前不久，國(guó)外有人制造了一種座鐘，用不著按時(shí)上發(fā)條，能永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)．制造者宣稱(chēng)：這是達(dá)到永恒運(yùn)動(dòng)的捷徑．然而科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，把這臺(tái)時(shí)鐘放到恒溫室里，只要恒溫室的溫度足夠穩(wěn)定，它走幾天以后，就不再運(yùn)動(dòng)了．據(jù)此我們推測(cè)它運(yùn)動(dòng)的能量是由產(chǎn)生的．

南極長(zhǎng)城站是我國(guó)在南極建立的第一個(gè)考察基地，而南極氣溫最低可達(dá)-89.2℃，則當(dāng)?shù)貞?yīng)選用的溫度計(jì)是：（　�。�

一臺(tái)柴油機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速為2400r/min，則每秒做功的次數(shù)為（　�。�

把質(zhì)量與溫度都相同的銅塊和鐵塊，同時(shí)浸沒(méi)在同一杯熱水中，則兩金屬塊（　�。�

為了利用太陽(yáng)能，人們正在研發(fā)太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)．圖1是人們研制的太陽(yáng)能電動(dòng)三輪車(chē)，車(chē)子頂部的太陽(yáng)能電池板將光能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在太陽(yáng)能電池中，電池再給三輪車(chē)的電動(dòng)機(jī)供電．小明同學(xué)設(shè)計(jì)的調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的簡(jiǎn)化電路圖如圖2所示，若太陽(yáng)能電池的電壓保持不變，調(diào)速電阻的最大阻值為50Ω．閉合開(kāi)關(guān)S，當(dāng)調(diào)速電阻的滑片P滑到最左端時(shí)車(chē)速最大，此時(shí)電流表示數(shù)5A，電動(dòng)機(jī)電功率最大為1kW；當(dāng)調(diào)速電阻的滑片P滑到最右端時(shí)車(chē)速最小，此時(shí)電流表示數(shù)為1A，求這時(shí)電動(dòng)機(jī)的電功率是多少？
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如圖所示，把20Ω的電阻R₁和30Ω的電阻R₂串聯(lián)起來(lái)，接在電壓為6V的電源上．閉合開(kāi)關(guān)后，求：
（1）R₁和R₂的總電阻；
（2）電流表的示數(shù)；
（3）電路消耗的總功率．