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以下有關(guān)溫度的說法中,你認(rèn)為最符合實際的是(  )

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人類對“運動和力的關(guān)系”的認(rèn)識就經(jīng)歷了一個曲折漫長的探索過程.
(1)古希臘哲學(xué)家亞里士多德認(rèn)為:
力是維持物體運動狀態(tài)的原因
力是維持物體運動狀態(tài)的原因
.這一根據(jù)生活經(jīng)驗和事物表象得出的錯誤觀點被人們沿用了近2000年.
(2)我們曾追隨著物理學(xué)家的足跡,設(shè)計過如圖所示的“斜面”實驗:讓小車從斜面滑下后沿水平面運動,是為了使小車在水平面運動時,豎直方向上受到的
力和
支持
支持
力相平衡,相當(dāng)于小車只受水平方向上的摩擦力.
(3)每次都讓小車從同一斜面的
同一
同一
位置由靜止開始滑下,是為了使小車在滑到底端時具有相同的速度.
(4)減小圖中水平面的粗糙程度,比較小車在不同表面滑行的最大距離,可以得出:在初速度相同的條件下,水平面越光滑,小車受到的摩擦力越
,小車運動的越
遠(yuǎn)
遠(yuǎn)

(5)進(jìn)一步推理可知,若水平面絕對光滑,則小車會在水平面上做
勻速直線
勻速直線
運動.

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沿東西方向直線運動的火車突然剎車,車箱里的乘客看到水平桌面上的小球朝著自己滾動過來,這是由于小球具有
慣性
慣性
的緣故.

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如圖所示,滑輪A的作用是
省力
省力
,滑輪B的作用是
改變力的方向
改變力的方向
.整個裝置叫滑輪組,若G=200N,不計繩重、輪重和摩擦,則作用在繩子自由端的拉力F=
100
100
N時可使重物G勻速上升.

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如圖所示的裝置中,不計滑輪摩擦,當(dāng)水平向右的拉力F=5N時,物體恰能勻速向右運動,則物體所受地面摩擦力的大小為
2.5
2.5
N.如果物體在2s的時間內(nèi)運動了4m,則力F端的速度是
1
1
m/s.

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如圖所示,用一根自重可以忽略不計的撬棒撬動石塊.若撬棒C點受到石塊的壓力是1500N,且AB=1.5m,BC=0.3m,CD=0.2m,則要撬動石塊所用的力應(yīng)不小于(提示:注意考慮作用在A點動力的方向)( 。

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人體的密度和水的密度差不多,以下是曉月同學(xué)對自己身體做的估測,其中正確的是(  )

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下列對測量工具的選擇不合理的是( 。

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2012年4月,中俄兩國海軍參加“海上聯(lián)合-2012”軍事演習(xí),此次我國有2艘新型常規(guī)潛艇參加軍演,都是由我國自主研制的第二代常規(guī)動力潛艇.其中某潛水艇的總體積為1.5×103m3,演習(xí)中當(dāng)它位于海面下100m深處時,(海水的密度為1.03×103kg/m3,取g=10N/kg).
求:
(1)此潛艇受到的浮力大小是多少?
(2)此潛艇受到海水的壓強是多大?

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(2011?漳州質(zhì)檢)建設(shè)工地的壓樁機(jī)常會用到一種如圖所示長方體混凝土塊.
求:(1)混凝土塊的體積.(2)混凝土塊的質(zhì)量.(3)混凝土塊受到的重力.(4)混凝土塊平放時對地面的壓強.(混凝土的密度為2.8×103kg/m3

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