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取一只牙膏皮,將其卷成一團(tuán)放入水中,發(fā)現(xiàn)沉入水底;吹氣讓其鼓起,重新放入水中則浮于水面.牙膏皮的質(zhì)量沒有發(fā)生變化,
排開水的體積
排開水的體積
增大了許多,受到的浮力
增大
增大
(選填“增大”、“減小”或“不變”).

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下列關(guān)于一杯水結(jié)冰后相應(yīng)物理量變化敘述正確的是
C
C

A.體積變小      B.質(zhì)量變大       C.密度變小      D.密度變大
選擇理由:
質(zhì)量是物質(zhì)的屬性,水變成冰質(zhì)量不變而體積變大,所以根據(jù)密度計(jì)算公式,水變成冰密度變小
質(zhì)量是物質(zhì)的屬性,水變成冰質(zhì)量不變而體積變大,所以根據(jù)密度計(jì)算公式,水變成冰密度變小

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下列有關(guān)對(duì)“大氣壓”的敘述,錯(cuò)誤的是(  )

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如圖甲、乙、丙是三個(gè)相同的容器,將質(zhì)量相等的酒精、硫酸和鹽水分別裝在三個(gè)容器中(ρ鹽水=1.03×103㎏/m3、ρ酒精=0.8×103㎏/m3、ρ硫酸=1.8×103㎏/m3),則甲、乙、丙三個(gè)容器依次分別裝的是( 。

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日常生活中所發(fā)生的物理現(xiàn)象,與摩擦力有關(guān)的是( 。

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(2011?紅橋區(qū)一模)用一個(gè)動(dòng)滑輪將400N的貨物以0、5m/s的速度勻速提高2m.繩端的作用力是250N,那么該力做的有用功是
800
800
J,有用功率是
200
200
W.滑輪的機(jī)械效率是
80%
80%
,若用此動(dòng)滑輪提升重1000N的重物,作用于繩端的拉力是
550
550
N(不計(jì)摩擦和繩重).

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(2011?紅橋區(qū)一模)一個(gè)澡盆大致是長(zhǎng)方體,長(zhǎng)、寬、高分別約為1.2m、0.5m、0.2m,它最多能裝
120
120
kg的水.能源分為可再生能源和不可再生能源.目前我國(guó)常用的能源有:煤、石油、天然氣、風(fēng)能、水能、潮汐能、太陽能、地?zé)崮艿龋渲袑儆诓豢稍偕茉吹氖?!--BA-->
、
石油
石油
天然氣
天然氣

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(2011?紅橋區(qū)一模)關(guān)于聲音,下列說法中正確的是( 。

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(2011?白下區(qū)一模)某實(shí)驗(yàn)小組為了探究電流跟電阻的關(guān)系,所用的器材有:一個(gè)電壓恒定的電源,電流表、電壓表各一個(gè),滑動(dòng)變阻器一個(gè),開關(guān)一個(gè),5Ω、10Ω、20Ω的電阻,導(dǎo)線若干.有三位同學(xué)分別設(shè)計(jì)了如圖所示的甲、乙、丙三個(gè)電路圖.

(1)三個(gè)電路圖中,只有丙圖是符合要求的,甲圖中的錯(cuò)誤是
電壓表測(cè)的是滑動(dòng)變阻器兩端的電壓
電壓表測(cè)的是滑動(dòng)變阻器兩端的電壓
,乙圖中的錯(cuò)誤是
滑動(dòng)變阻器與電阻R并聯(lián)了
滑動(dòng)變阻器與電阻R并聯(lián)了

(2)在丙圖所示的情況下,將10Ω的電阻接入電路,記錄一組數(shù)據(jù)后,更換為20Ω的電阻,閉合開關(guān)后,下一步的操作應(yīng)當(dāng)是
B
B

A.記錄電流表和電壓表的示數(shù)
B.將滑動(dòng)變阻器向右調(diào)節(jié)移動(dòng)
C.將滑動(dòng)變阻器向左調(diào)節(jié)移動(dòng)
D.適當(dāng)增加電池的節(jié)數(shù).

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(2011?白下區(qū)一模)2011年F1賽車上海站比賽(一級(jí)方程式賽車) 在4月15日拉開大幕,賽車比賽精彩激烈、難度大、科技含量高.上海國(guó)際賽車場(chǎng)呈“上”字造型、總長(zhǎng)約5.4公里,擁有14個(gè)不同轉(zhuǎn)彎半徑的彎道和9種不同組合的賽道.賽車比賽中,車手要不斷改變賽車的速度和運(yùn)動(dòng)方向,賽車正常行駛時(shí),車輪與地面之間是
滾動(dòng)
滾動(dòng)
(選填:“滑動(dòng)”、“滾動(dòng)”或“靜”)摩擦;不計(jì)賽車質(zhì)量改變,賽車加速時(shí)
動(dòng)
動(dòng)
能增大.近年,F(xiàn)1賽車上裝備了動(dòng)能回收系統(tǒng)(英文縮寫KERS),其基礎(chǔ)原理是:通過技術(shù)手段將賽車減速制動(dòng)時(shí)的能量存儲(chǔ)起來,并在賽車加速過程中將其作為輔助動(dòng)力釋放利用,有一種“電池-電機(jī)”動(dòng)能回收系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)電能與動(dòng)能之間的轉(zhuǎn)化,則在賽車減速時(shí),動(dòng)能回收系統(tǒng)將賽車的一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為
能.

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同步練習(xí)冊(cè)答案