某物理興趣小組利用帶有刻度尺的斜面，小車和數(shù)值鐘“測(cè)量小車的平均速度”，如圖所示，圖中顯示的是他們測(cè)量過(guò)程中的小車在甲、乙、丙三個(gè)位置及其對(duì)應(yīng)時(shí)間的情形，顯示時(shí)間的格式是“時(shí)：分：秒”

	小車由甲至乙	小車由乙至丙	小車由甲至丙
路程s/cm	26
時(shí)間t/s		4
平均速度v/（cm/s）			15

（1）請(qǐng)你根據(jù)圖示完成下表
（2）分析表中的數(shù)據(jù)，小車全程是做勻速運(yùn)動(dòng)嗎？為什么？
（3）該實(shí)驗(yàn)所用的測(cè)量工具是和．

物理學(xué)把物體叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)．在研究物體做機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)，被選來(lái)作為標(biāo)準(zhǔn)的物體叫，同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止的取決于所選的．

全國(guó)鐵路已進(jìn)行多次大提速，“一站式直達(dá)城際特快列車”的車次前都以字母“Z”，其中Z85次和Z86次列車的運(yùn)行時(shí)刻表如下：

車次	運(yùn)行區(qū)段	北京        蘇州		蘇州       北京		運(yùn)行距離
Z85次	北京到        蘇州	Z85次	19：35開 次日6：55到	Z86次	19：28開次日6：51到	1379Km

根據(jù)上述列車運(yùn)行時(shí)刻表所提供的信息可知：
Z85次列車從北京到蘇州所用的時(shí)間是h，它的平均速度約等于km/h．Z85次和Z86次列車的平均速度中次列車稍大．

某同學(xué)做“研究影響擺球擺動(dòng)周期的因素”實(shí)驗(yàn)，現(xiàn)有如下器材：較長(zhǎng)細(xì)線一根、質(zhì)量為0.1千克和0.2千克的鐵球各一個(gè)、鐵架臺(tái)一套、夾子一個(gè)，數(shù)據(jù)如表所示：

實(shí)驗(yàn)序號(hào)	擺線長(zhǎng)度（米）	擺球質(zhì)量（千克）	擺動(dòng)幅度（厘米）	連續(xù)擺動(dòng)次數(shù)	擺動(dòng)時(shí)間（秒）	擺動(dòng)周期（秒）
1	1	0.1	5	30	60	2.0 2.0
2	1	0.2	5	30	60	2.0 2.0
3	1	0.1	10	30	60	2.0 2.0
4	0.5	0.1	5	30	42	1.4 1.4
5	0.5	0.2	10	30	42	1.4 1.4

（1）完成表格中“擺動(dòng)周期”一欄的有關(guān)填空；
（2）第1次實(shí)驗(yàn)和第4次實(shí)驗(yàn)是控制不變，研究擺球擺動(dòng)周期與的關(guān)系；
（3）分析比較第1次和第3次實(shí)驗(yàn)，可得結(jié)論：當(dāng)相同時(shí)，擺動(dòng)周期與；
（4）該實(shí)驗(yàn)用到的科學(xué)研究方法是．

在“探究平面鏡成像規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，作為平面鏡的是，另外還有兩支相同的蠟燭、火柴和．實(shí)驗(yàn)時(shí)要注意觀察比較的大�。贿�要分別測(cè)出的距離，并比較它們的大小，歸納出實(shí)驗(yàn)結(jié)論．實(shí)驗(yàn)時(shí)，要使鏡后的蠟燭與鏡前相同的蠟燭所成的像完全重合，是為了；若將自己的手放在鏡后燭焰所成像的位置時(shí)，手不會(huì)被燒傷，這一現(xiàn)象說(shuō)明．

如圖為探究光的反射定律的實(shí)驗(yàn)裝置，其中ON是法線．實(shí)驗(yàn)時(shí)，當(dāng)入射光線為AO時(shí)，反射光線為OB；當(dāng)入射光線為CO時(shí)，反射光線為OD；當(dāng)入射光線為EO時(shí)，反射光線為OF，從這一現(xiàn)象可以初步說(shuō)明；若把此裝置中的小門向后轉(zhuǎn)動(dòng)一角度，則在小門上不能看見反射光線，這一現(xiàn)象又表明．

某同學(xué)在做“用托盤天平測(cè)物體質(zhì)量”的實(shí)驗(yàn)中：
（1）用托盤天平測(cè)物體質(zhì)量時(shí)，先把天平放在桌面上，然后移動(dòng)游碼到標(biāo)尺最左端的零刻度處，再調(diào)節(jié)使天平的橫梁平衡；
（2）用調(diào)節(jié)好的托盤天平測(cè)量物體質(zhì)量時(shí)，如果指針向右偏，說(shuō)明砝碼的質(zhì)量（選填“大于”或“小于”）被測(cè)物的質(zhì)量，此時(shí)應(yīng)適當(dāng)（選填“增加”或“減少”）砝碼，并調(diào)節(jié)游碼的位置使天平橫梁恢復(fù)平衡；
（3）當(dāng)天平平衡時(shí)，盤中砝碼和標(biāo)尺上游碼的示數(shù)如圖所示，則被測(cè)物的質(zhì)量為克．

使用刻度尺測(cè)量物體長(zhǎng)度前，除了注意觀察刻度尺的零刻度線外，還應(yīng)觀察刻度尺的和．

一輛汽車朝一座大山開去，在某處汽車?guó)Q笛后司機(jī)繼續(xù)向前開去，經(jīng)過(guò)4秒后司機(jī)聽到回聲．已知汽車的速度大小是10米/秒，聲速為340米/秒，則汽車?guó)Q笛處與大山的距離是多少米？

人們利用聲納定位法來(lái)探測(cè)海底深度，將超聲波從海面向海底發(fā)出，經(jīng)過(guò)4秒鐘后在海面上接收到返回信號(hào)．已知聲音在水中的傳播速度為1500米/秒，求：該處海的深度為多少米？