閱讀理解:
青藏鐵路早已實(shí)現(xiàn)了全線貫通.鐵路要通過“千年凍土”區(qū),“凍土”區(qū)路基在溫度過高時(shí)會(huì)變得松軟不牢固,所以修筑青藏鐵路必須解決千年凍土問題.
如圖甲是青藏鐵路通過“千年凍土”區(qū)的照片,照片中路基兩旁各插有一排碗口粗細(xì)、高約2m的熱管,熱管在路基下還埋有5m深,熱管有效地解決了“千年凍土問題”.
熱管是一根兩端封閉的金屬管(如圖乙),管內(nèi)充有容易變成氣體的液體,若管的上端處在溫度較低的地方,管的下端處在溫度較高的地方,下端由于受熱里面的液體會(huì)變成蒸氣,蒸氣跑到溫度低的上端時(shí)又會(huì)由于放熱而還原為液體,此后,液體又會(huì)回到受熱的下端,如此循環(huán)往復(fù).熱管就相當(dāng)于一個(gè)天然“制冷機(jī)”.
請(qǐng)回答下列問題:
(1)熱管里面發(fā)生的物態(tài)變化是
汽化
汽化
和
液化
液化
.
(2)當(dāng)熱管開始“制冷”時(shí),上端的溫度
低于
低于
(高于/低于)下端溫度,當(dāng)熱管上方的溫度和下方的溫度相同時(shí),熱管
停止
停止
(繼續(xù)/停止)制冷.
(3)下列說法中不正確的是
B
B
A.路基在溫度過高時(shí)會(huì)變得松軟不牢固,這里面涉及到的物態(tài)變化主要是熔化
B.正是由于熱管一年四季能不停地致冷從泥土中吸熱,從而有效地解決了千年凍土這一難題
C.說熱管是個(gè)制冷機(jī),其實(shí)只有熱管的下端在致冷,上端不會(huì)致冷
D.熱管實(shí)質(zhì)上就是一個(gè)的熱量運(yùn)輸機(jī)器,將熱由高溫搬到低溫處.