如圖所示，在用扳手?jǐn)Q螺母時(shí)，往往要握在扳手的末端再用力擰，這表明力的作用效果與力的    有關(guān)；大部分螺母在擰緊時(shí)要按順時(shí)針方向用力，擰下時(shí)要按逆時(shí)針方向用力，這說明    ．

滑板是一種時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目．在水平地面上，將一只腳踏在滑板上，另一只腳向后蹬地，滑板就能向前運(yùn)動(dòng)，這是因?yàn)槲矬w間力的作用是     ；此時(shí)若停止向后蹬地，由于     滑板還會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離．

一個(gè)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，5s內(nèi)通過的路程是15m，則它在前2s內(nèi)的速度是    m/s．

百米賽跑過程中的某時(shí)刻甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員位置的示意圖如圖所示

（1）兩運(yùn)動(dòng)員中，    的速度較快，因?yàn)樵谙嗟鹊臅r(shí)間內(nèi)該運(yùn)動(dòng)員    較大．
（2）乙運(yùn)動(dòng)員的成績是10s，他的平均速度是    m/s，合    km/h．
（3）運(yùn)動(dòng)員跑到終點(diǎn)不能馬上停下來，是因?yàn)?u>    ．

如圖所示，小明用100N的力推墻壁，請畫出該力的示意圖．

如圖，停表所示的時(shí)間為______．

一輛電動(dòng)玩具車作勻速直線運(yùn)動(dòng)，它的速度-時(shí)間圖象如圖（甲）所示，請?jiān)趫D（乙）上畫出它的路程-時(shí)間圖象．

2009年4月1日和諧號(hào)動(dòng)車組在太原正式投入運(yùn)營開啟了我省鐵路的“追風(fēng)時(shí)代”．動(dòng)車采用了流線型、輕量化設(shè)計(jì)．鋁合金車體比目前碳鋼材料火車的質(zhì)量減輕了百分之五十多．與傳統(tǒng)列車不同，它的車廂也帶動(dòng)力，其牽引功率可達(dá)8800kw，最高速度可達(dá)250km∥h．其車窗選用特殊的減速玻璃，利用光的折射原理，使乘客誤以為窗外的風(fēng)景移動(dòng)不是太快，因而不會(huì)感到暈車．動(dòng)車進(jìn)站時(shí)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，利用“再生制動(dòng)”技術(shù)，將車速從200km∥h降到90km∥h，再實(shí)施機(jī)械剎車，使動(dòng)車減速并停止．與普通鐵路的鋼軌每隔一段有一個(gè)接頭、中間留有縫隙相比，動(dòng)車客運(yùn)專線的鋼軌焊接，用手幾乎摸不出焊點(diǎn)．采用這種鋼軌，“咣當(dāng)”聲消失了，減小了噪聲．動(dòng)車組的啟動(dòng)不僅改變了人們的出行速度而且體現(xiàn)了一種快捷便利的生活方式
（1）車內(nèi)的乘客看到窗外風(fēng)景向后移動(dòng)是以______為參照物的．乘客坐在車內(nèi)，不會(huì)因窗外的風(fēng)景移動(dòng)太快而感到暈車，是由于動(dòng)車的車窗選用了______．關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，動(dòng)車仍能繼續(xù)行駛，是由于動(dòng)車具有______；
（2）動(dòng)車客運(yùn)專線采用無縫鋼軌是在______減弱噪聲．動(dòng)車的車體采用鋁合金材料是利用了其______的特點(diǎn)；
（3）結(jié)合時(shí)刻表分析，D2008次動(dòng)車從太原站到北京西站行駛558km，全程運(yùn)行的平均速度為______km/h（計(jì)算結(jié)果保留整數(shù)）．

一輛轎車在水平路面上勻速直線行駛，轎車上的速度表如圖所示．
求：（1）轎車行駛的速度是多少m/s？
（2）在2min內(nèi)轎車行駛的路程是多少km？

2009年10月22日，媒體以“劉翔穿釘鞋訓(xùn)練25分鐘，再做鬼臉笑言11秒86”為題報(bào)道了劉翔為備戰(zhàn)全運(yùn)會(huì)訓(xùn)練的情況．下列有關(guān)劉翔訓(xùn)練時(shí)用到的物理知識(shí)的說法中，錯(cuò)誤的是（ ）

A．穿釘鞋的目的是為了增大與地面之間的摩擦
B．兩腳騰空后仍能向前運(yùn)動(dòng)是因?yàn)槭艿綉T性力的作用
C．跨欄過程中，欄架一直處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)欄架受到的力是平衡力
D．起跳時(shí)用力蹬地，其原理是“物體間力的作用是相互的”