如果自行車在平直公路上自然滑行,前后車輪所受摩擦力的方向( )
A.都向前 B.都向后
C.前輪向前,后輪向后 D.前輪向后,后輪向前
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科目:高中物理 來源: 題型:
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科目:高中物理 來源: 題型:
電動(dòng)自行車是目前一種較為時(shí)尚的代步工具,某廠生產(chǎn)的一種電動(dòng)自行車,設(shè)計(jì)質(zhì)量(包括人)為m=80kg,動(dòng)力電源選用能量存儲量為“36V 10Ah”(即輸出電壓為36V,工作電流與工作時(shí)間的乘積為10安培小時(shí))的蓄電池(不計(jì)內(nèi)阻),所用電動(dòng)機(jī)的輸入功率有兩檔,分別為P1=120W和P2=180W,考慮到傳動(dòng)摩擦及電機(jī)發(fā)熱等各種因素造成的損耗,自行車的效率為η=80%。如果自行車在平直公路上行駛時(shí)所受阻力與行駛速率和自行車對地面的壓力都成正比,即f=kmgv,其中k=5.0×10-3S·m-1,求:
⑴該自行車分別選用兩檔行駛時(shí),行駛的最長時(shí)間分別是多少?
⑵自行車在平直的公路上能達(dá)到的最大速度為多大?
⑶估算選用高檔在平直的公路上最大行程可達(dá)多少千米?
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科目:高中物理 來源: 題型:
電動(dòng)自行車是目前一種較為時(shí)尚的代步工具,某廠生產(chǎn)的一種電動(dòng)自行車,設(shè)計(jì)質(zhì)量(包括人)為m=80kg,動(dòng)力電源選用能量存儲量為“36V 10Ah”(即輸出電壓為36V,工作電流與工作時(shí)間的乘積為10安培小時(shí))的蓄電池(不計(jì)內(nèi)阻),所用電源的額定輸出功率P=180W,由于電動(dòng)機(jī)發(fā)熱造成的損耗(其它損耗不計(jì)),自行車的效率為η=80%。如果自行車在平直公路上行駛時(shí)所受阻力跟行駛速率和自行車對地面的壓力的乘積成正比,即f=kmgv,其中k=5.0×10-3s·m-1,求:
(1)該自行車保持額定功率行駛的最長時(shí)間是多少?
(2)自行車電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻為多少?
(3)自行車在平直的公路上能達(dá)到的最大速度為多大?
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科目:高中物理 來源:2011屆湖南省長沙市一中學(xué)高三第六次月考物理試卷 題型:計(jì)算題
電動(dòng)自行車是目前一種較為時(shí)尚的代步工具,某廠生產(chǎn)的一種電動(dòng)自行車,設(shè)計(jì)質(zhì)量(包括人)為m=80kg,動(dòng)力電源選用能量存儲量為“36V 10Ah”(即輸出電壓為36V,工作電流與工作時(shí)間的乘積為10安培小時(shí))的蓄電池(不計(jì)內(nèi)阻),所用電源的額定輸出功率P=180W,由于電動(dòng)機(jī)發(fā)熱造成的損耗(其它損耗不計(jì)),自行車的效率為η=80%。如果自行車在平直公路上行駛時(shí)所受阻力跟行駛速率和自行車對地面的壓力的乘積成正比,即f=kmgv,其中k=5.0×10-3s·m-1,求:
(1)該自行車保持額定功率行駛的最長時(shí)間是多少?
(2)自行車電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻為多少?
(3)自行車在平直的公路上能達(dá)到的最大速度為多大?
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科目:高中物理 來源:2010-2011學(xué)年湖南省長沙市高三第六次月考物理試卷 題型:計(jì)算題
電動(dòng)自行車是目前一種較為時(shí)尚的代步工具,某廠生產(chǎn)的一種電動(dòng)自行車,設(shè)計(jì)質(zhì)量(包括人)為m=80kg,動(dòng)力電源選用能量存儲量為“36V 10Ah”(即輸出電壓為36V,工作電流與工作時(shí)間的乘積為10安培小時(shí))的蓄電池(不計(jì)內(nèi)阻),所用電源的額定輸出功率P=180W,由于電動(dòng)機(jī)發(fā)熱造成的損耗(其它損耗不計(jì)),自行車的效率為η=80%。如果自行車在平直公路上行駛時(shí)所受阻力跟行駛速率和自行車對地面的壓力的乘積成正比,即f=kmgv,其中k=5.0×10-3s·m-1,求:
(1)該自行車保持額定功率行駛的最長時(shí)間是多少?
(2)自行車電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻為多少?
(3)自行車在平直的公路上能達(dá)到的最大速度為多大?
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