Question

滬昆客運(yùn)專(zhuān)線是我國(guó)東西向線路里程最長(zhǎng)、影響范圍大、經(jīng)過(guò)省份最多的高速鐵路，項(xiàng)目途徑上海、杭州、南昌、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、昆明等6座省會(huì)城市及直轄市。滬杭段已于2010年通車(chē)，全線預(yù)計(jì)于2015年建成通車(chē)。讀下圖，回答下列問(wèn)題。

1.滬昆客運(yùn)專(zhuān)線云南、貴州境內(nèi)單位里程造價(jià)相對(duì)較高，主要原因是

1. A.
   山河相間，斷層發(fā)育
2. B.
   土質(zhì)疏松，地基不牢
3. C.
   河湖眾多，橋梁比重大
4. D.
   地形崎嶇，多溶洞暗河

2.下列關(guān)于滬昆客運(yùn)專(zhuān)線建成后的影響，敘述正確的是
①減輕滬杭—浙贛—湘黔—桂昆線的運(yùn)輸壓力 
②完善鐵路布局，活躍整個(gè)路網(wǎng)
③縮短了西南地區(qū)與長(zhǎng)三角的時(shí)空距離      
④提高了我國(guó)西南地區(qū)水電的輸送能力

1. A.
   ②③④
2. B.
   ①②③
3. C.
   ①③④
4. D.
   ①②④

Answer 1

1. D
2. B
試題分析：
1.云南、貴州境內(nèi)主要地形為高原，喀斯特地貌顯著，地形崎嶇，多溶洞暗河，單位里程造價(jià)相對(duì)較高，D對(duì)；山河相間主要是橫斷山脈，不在滬昆客運(yùn)專(zhuān)線范圍內(nèi)，A錯(cuò)。
2.水電的輸送能力是靠電網(wǎng)，不是高鐵，④錯(cuò)，選B。
考點(diǎn)：本題考查云貴高原地形特點(diǎn)、鐵路線建設(shè)作用。