2010年10月26日,印度尼西亞爪哇島上的默拉皮火山開(kāi)始噴發(fā),至11月5日再度大規(guī)模噴發(fā)已持續(xù)噴發(fā)十多次,造成嚴(yán)重的生命財(cái)產(chǎn)損失。閱讀圖文資料回答問(wèn)題:(11分)

1.按火山活動(dòng)狀況分類(lèi),默拉皮火山屬          火山,處在       板塊與       板塊交界地帶;從圖中板塊運(yùn)動(dòng)方向看,默拉皮火山位于板塊的      邊界。

2.火山噴發(fā)是地球內(nèi)部的      受到強(qiáng)大的壓力作用,沿著薄弱地帶噴涌出地表的現(xiàn)象,常見(jiàn)的火山噴發(fā)所形成的巖石是       巖。

3.火山噴發(fā)時(shí)產(chǎn)生的火山灰云團(tuán),削弱了到達(dá)地表的太陽(yáng)輻射,這種削弱作用在下圖中的數(shù)字編號(hào)是       ;火山灰云團(tuán)也增強(qiáng)了射向近地面的大氣逆輻射,圖中的數(shù)字編號(hào)是   ;火山灰云團(tuán)會(huì)使得當(dāng)?shù)貧鉁氐臅円共町愖?u>    (大,。。

4.談?wù)劵鹕絿姲l(fā)產(chǎn)生的利和弊:

有利影響  

不利影響   

 

【答案】

1、活火山  印度洋板塊 亞歐板塊 生長(zhǎng)   2、巖漿 玄武巖    3、② ④  小

4、有利影響:火山灰形成肥沃的土壤,形成溫泉,形成豐富的旅游資源等(合理即得分)

不利影響:造成人員傷亡,財(cái)產(chǎn)損失

【解析】

試題分析:

(1)按火山活動(dòng)狀況分類(lèi),分為死活山、活火山和休眠火山;默拉皮火山屬活火山;根據(jù)默拉皮火山的位置可以判斷處在印度洋板塊板塊與亞歐板塊板塊交界地帶;從圖中板塊運(yùn)動(dòng)方向看,默拉皮火山位于板塊的生長(zhǎng)邊界。

(2)火山噴發(fā)是地球內(nèi)部的巖漿受到強(qiáng)大的壓力作用;涌出地表形成的巖石是玄武巖巖。

(3)圖中①為太陽(yáng)輻射、②為大氣對(duì)太陽(yáng)輻射的削弱、③為地面輻射、④為大氣逆輻射。火山灰云團(tuán)削弱了到達(dá)地表的太陽(yáng)輻射對(duì)應(yīng)的是②;火山灰云團(tuán)也增強(qiáng)了射向近地面的大氣逆輻射,圖中的數(shù)字編號(hào)是④;火山灰云團(tuán)會(huì)使得當(dāng)?shù)貧鉁氐臅円共町愖冃 ?/p>

(4)火山噴發(fā)產(chǎn)生的利和弊:

有利影響:火山灰形成肥沃的土壤,形成溫泉,形成豐富的旅游資源等;

不利影響:造成人員傷亡,財(cái)產(chǎn)損失。

考點(diǎn):主要考查了火山的分類(lèi)、板塊構(gòu)造、大氣受熱過(guò)程、火山噴發(fā)產(chǎn)生的利和弊。

點(diǎn)評(píng):本題難度適中。要求學(xué)生熟練掌握火山的分類(lèi)、板塊構(gòu)造、大氣受熱過(guò)程、火山噴發(fā)產(chǎn)生的利和弊。

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)地帶是兼顧自然地理、人文脈絡(luò)、經(jīng)濟(jì)區(qū)的整體功能和行政區(qū)的完整性等諸多因素的一種經(jīng)濟(jì)區(qū)形式。讀下列材料,回答問(wèn)題。

材料一  長(zhǎng)江在枝江至城陵磯河段稱(chēng)為荊江,這里江面開(kāi)闊,水流平緩,河道彎曲,素有“九曲回腸”之稱(chēng)。下圖為湖北省圖。

材料二  繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后,成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)已經(jīng)動(dòng)工。該線(xiàn)路設(shè)計(jì)為高速鐵路,建設(shè)工期為4年,全長(zhǎng)約309公里。2010年10月26日,廣受關(guān)注的“滬杭高鐵”正式通車(chē),該工程連接上海、杭州兩大城市,正線(xiàn)全長(zhǎng)160公里。

材料三  重慶是我國(guó)西南地區(qū)最大的城市,也是本區(qū)最大的工業(yè)中心,地處河流交匯處是其早期發(fā)展的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件。由于該地地形起伏,河流交錯(cuò),形成了一個(gè)分散式的城市。重慶市略圖。

(1)材料一中甲、乙、丙三地適宜發(fā)展的主要農(nóng)業(yè)生產(chǎn)部門(mén)分別是:甲地         業(yè),乙地            業(yè),丙地         業(yè)。

(2)分析荊江河段易導(dǎo)致洪水泛濫的原因。

(3)根據(jù)重慶的發(fā)展可以推測(cè),其主要的中心商務(wù)區(qū)可能位于A(yíng)—D中的      點(diǎn),判斷依據(jù)是什么?

(4)分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點(diǎn)。

(5)以           、           、杭州為中心的滬寧杭工業(yè)基地,是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)地帶上最重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。說(shuō)明該工業(yè)基地的區(qū)位條件。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)地帶是兼顧自然地理、人文脈絡(luò)、經(jīng)濟(jì)區(qū)的整體功能和行政區(qū)的完整性等諸多因素的一種經(jīng)濟(jì)區(qū)形式。讀下列材料,回答問(wèn)題。

材料一  重慶是我國(guó)西南地區(qū)最大的城市,也是本區(qū)最大的工業(yè)中心,地處河流交匯處是其早期發(fā)展的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件。由于該地地形起伏,河流交錯(cuò),形成了一個(gè)分散式的城市。下圖為重慶市略圖。

材料二  繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后,成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)已經(jīng)動(dòng)工。該線(xiàn)路設(shè)計(jì)為高速鐵路,建設(shè)工期為4年,全長(zhǎng)約309公里。2010年10月26日,廣受關(guān)注的“滬杭高鐵”正式通車(chē),該工程連接上海、杭州兩大城市,正線(xiàn)全長(zhǎng)160公里。

(1)讀重慶市略圖,根據(jù)重慶的發(fā)展可以推測(cè),其主要的中心商務(wù)區(qū)可能位于A(yíng)—D四點(diǎn)中的哪一點(diǎn)?判斷依據(jù)是什么?

(2)分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點(diǎn)。

(3)以上海、南京、杭州為中心的滬寧杭工業(yè)基地,是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)地帶上最重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。說(shuō)明該工業(yè)基地的區(qū)位條件。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

北京時(shí)間2010年10月26日21時(shí)45分,嫦娥二號(hào)衛(wèi)星成功進(jìn)入了月球虹灣成像軌道,為在虹灣區(qū)拍攝圖像做好準(zhǔn)備;卮鸬1題。 

圖1

 

1.下列敘述正確的是
  A.此時(shí)倫敦(0時(shí)區(qū))正處在深夜      B.此日太陽(yáng)直射點(diǎn)向南移動(dòng)
  C.此日北京的晝長(zhǎng)大于廣州              D.此圖有三級(jí)自然天體系統(tǒng)

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科目:高中地理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年福建省四地六校高一下學(xué)期第三次月考地理試卷(帶解析) 題型:單選題

于2010年10月26日通車(chē)的武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)速350千米,投入營(yíng)運(yùn)時(shí)列車(chē)時(shí)速可達(dá)200千米以上。該專(zhuān)線(xiàn)建成后,從長(zhǎng)沙到廣州將由目前的9小時(shí)縮短至3小時(shí)。依據(jù)所學(xué)的知識(shí)回答問(wèn)題。  
【小題1】武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)反映了交通運(yùn)輸方式朝著    方向發(fā)展(   )

A.現(xiàn)代化和自動(dòng)化B.高速化和專(zhuān)業(yè)化
C.大型化和專(zhuān)業(yè)化D.高速化和大型化
【小題2】對(duì)武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建成后產(chǎn)生的影響,敘述不正確的是(   )
A.減輕京廣鐵路的運(yùn)輸壓力
B.促進(jìn)湘、贛、粵三省經(jīng)濟(jì)發(fā)展
C.實(shí)現(xiàn)武廣鐵路通道客貨分線(xiàn)運(yùn)輸
D.推動(dòng)“泛珠三角”戰(zhàn)略實(shí)施

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科目:高中地理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年遼寧省錦州市高三檢測(cè)三文綜地理卷 題型:綜合題

(24分)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)地帶是兼顧自然地理、人文脈絡(luò)、經(jīng)濟(jì)區(qū)的整體功能和行政區(qū)的完整性等諸多因素的一種經(jīng)濟(jì)區(qū)形式。讀下列材料,回答問(wèn)題。

材料一  重慶是我國(guó)西南地區(qū)最大的城市,也是本區(qū)最大的工業(yè)中心,地處河流交匯處是其早期發(fā)展的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件。由于該地地形起伏,河流交錯(cuò),形成了一個(gè)分散式的城市。下圖為重慶市略圖。

材料二  繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后,成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)已經(jīng)動(dòng)工。該線(xiàn)路設(shè)計(jì)為高速鐵路,建設(shè)工期為4年,全長(zhǎng)約309公里。2010年10月26日,廣受關(guān)注的“滬杭高鐵”正式通車(chē),該工程連接上海、杭州兩大城市,正線(xiàn)全長(zhǎng)160公里。

(1)讀重慶市略圖,根據(jù)重慶的發(fā)展可以推測(cè),其主要的中心商務(wù)區(qū)可能位于A(yíng)—D四點(diǎn)中的哪一點(diǎn)?判斷依據(jù)是什么?(6分)

(2)分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點(diǎn)。(8分)

(3)以上海、南京、杭州為中心的滬寧杭工業(yè)基地,是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)地帶上最重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。說(shuō)明該工業(yè)基地的區(qū)位條件。(10分)

 

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