Question

閱讀下列材料，回答問(wèn)題。

材料一右圖所示，渝懷鐵路是中國(guó)實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程之一。2008年8月19日，重慶市規(guī)劃局表示，渝懷鐵路復(fù)線將與既有線路同走廊布置，不會(huì)改道。在已建渝懷線中，跨長(zhǎng)江大橋等關(guān)鍵控制性工程已在結(jié)構(gòu)上預(yù)留了復(fù)線建設(shè)條件，僅需軌道鋪裝。 

材料二  “努力把重慶建設(shè)成為一中心、多組團(tuán)、城鎮(zhèn)群集合的現(xiàn)代化大都市。在進(jìn)一步壯大重慶主城的同時(shí)，加快環(huán)主城衛(wèi)星城的發(fā)展，形成主城周邊1小時(shí)車(chē)程范圍的城市圈；將萬(wàn)州、涪陵、江津等25個(gè)區(qū)縣(自治縣、市)政府所在地建設(shè)成為中、小城市。努力促進(jìn)中心鎮(zhèn)為重點(diǎn)的小城鎮(zhèn)由鎮(zhèn)到城的轉(zhuǎn)變�！�

⑴重慶市城市功能區(qū)結(jié)構(gòu)模式為_(kāi)_________。

⑵根據(jù)材料，簡(jiǎn)述“努力把重慶建設(shè)成為一中心、多組團(tuán)、城鎮(zhèn)群集合的現(xiàn)代化大都市的原因。

⑶簡(jiǎn)述渝懷鐵路建設(shè)的限制條件。

Answer 1

解析：⑴重慶受河流和地形的影響，形成多核心模式。⑵⑶這兩個(gè)問(wèn)題的答案較多，回答的時(shí)候注意，一是學(xué)會(huì)分析題目要求，二是注意總結(jié)答題思路，三是規(guī)范答題。

答案：(1) 多核心模式

(2) 重慶市城市化的主要問(wèn)題是：大城市帶大農(nóng)村。城市中心為山城，起伏大，不適于集中建設(shè)超大規(guī)模城市。具體表現(xiàn)為：中心城市過(guò)度擴(kuò)張，容易出現(xiàn)城市問(wèn)題；另一方面中小城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展緩慢，延緩了城市化發(fā)展的進(jìn)程和不利于經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步增長(zhǎng)。重慶市制定一中心、多組團(tuán)、城鎮(zhèn)群集合的城市建設(shè)方案有利于解決中心城市出現(xiàn)的環(huán)境問(wèn)題，形成完善的城市等級(jí)結(jié)構(gòu)，加快城市化進(jìn)程和整個(gè)重慶市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保證城市化健康有序的向前發(fā)展。

(3) 跨越我國(guó)第二級(jí)階梯到第三級(jí)階梯，地形跨度大；經(jīng)過(guò)地區(qū)喀斯特地貌廣布，地表破碎，地質(zhì)條件不穩(wěn)定；跨越多座高山和多條大河，橋涵建設(shè)量巨大；地質(zhì)災(zāi)害頻繁，多泥石流、滑坡；生態(tài)環(huán)境脆弱，鐵路建設(shè)不當(dāng)會(huì)引起嚴(yán)重的生態(tài)問(wèn)題；經(jīng)過(guò)地區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)落后，缺乏鐵路建設(shè)的必要的資金和技術(shù)。