梧州與重慶、武漢等城市相同的區(qū)位因素是


  1. A.
    位于兩河交匯處
  2. B.
    位于河心島上
  3. C.
    位于河流的發(fā)源地
  4. D.
    位于河流入海處
A
解析：
本題考查河流對(duì)城市區(qū)位的影響。影響城市的區(qū)位因素有自然因素和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素。其中自然因素包括河流、地形、氣候等。河流對(duì)城市區(qū)位的影響主要體現(xiàn)在供水、水運(yùn)、軍事防衛(wèi)三個(gè)方面，其中水運(yùn)包含河流交匯處，河流航運(yùn)的起訖點(diǎn)，河口位置等。武漢位于長(zhǎng)江最大支流漢江和長(zhǎng)江的交匯處，所以屬于兩條河流的匯合處。所以本題選擇A選項(xiàng)。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

讀圖文資料，回答下列問(wèn)題。

 

表２  重慶氣候資料（29.6°N，106.5°E，海拔 260 m）

1961-1990年

1月

2月

3月

4月

5月

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月

平均最低氣溫(℃)

5.6

6.9

10.9

15.1

19.0

21.5

24.5

24.5

20.4

16.2

11.5

7.2

表３  武漢氣候資料（30.6°N，114.1°E, 海拔 23m）

1961-1990年

1月

2月

3月

4月

5月

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月

平均最低氣溫(℃)

-0.5

1.4

6.1

12.2

17.7

21.8

25.2

24.6

19.4

13.4

7.2

1.5

（1）對(duì)比說(shuō)明重慶和武漢兩地冬季氣溫特征的差異及其形成原因。

三峽水電站是中國(guó)西電東送工程中線的巨型電源點(diǎn)。

（2）說(shuō)出三峽工程建成后重慶段河流水文特征的突出變化。

（3）在調(diào)出區(qū)和調(diào)入?yún)^(qū)中任選其一，說(shuō)明西電東送對(duì)區(qū)域地理環(huán)境的有利影響。

諺曰“湖廣熟，天下足”。從明朝中后期開(kāi)始，江漢平原就已成為全國(guó)商品糧棉基地，但長(zhǎng)期以來(lái)，其農(nóng)業(yè)生產(chǎn)常常受到不利的自然條件影響。

（4）說(shuō)明江漢平原農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的不利氣候條件。

2011年夏季，暴雨連降武漢，每一次都導(dǎo)致武漢發(fā)生內(nèi)澇，有網(wǎng)友為此調(diào)侃：“到武漢看海！”武漢曾是全國(guó)僅有的“百湖之市”，而今全市中心城區(qū)現(xiàn)存的湖泊只有38個(gè)，“楊汊湖”、“東沙湖”等諸多湖泊已不見(jiàn)水，只剩一個(gè)帶“湖”字的地名。針對(duì)武漢等城市雨澇嚴(yán)重的現(xiàn)象，有人提出推廣使用滲水磚的建議。

（5）結(jié)合圖表及上述資料，概括說(shuō)明近年來(lái)武漢城市內(nèi)澇嚴(yán)重的原因，并簡(jiǎn)述推廣使用滲水磚對(duì)城市地理環(huán)境的有利影響。

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科目：高中地理 來(lái)源：2014屆河南省豫北七校高三第二次聯(lián)考地理試卷（解析版） 題型：選擇題

國(guó)內(nèi)許多大城市實(shí)行“即時(shí)通告制”和“明日交通預(yù)報(bào)制”，同時(shí)在多條主干道臨時(shí)限行，以緩解交通擁堵�；卮饐�(wèn)題。

1.上海、北京、武漢等城市交通面臨的主要問(wèn)題是                  （    ）

①交通安全，特別是道路交通安全問(wèn)題突出，交通秩序混亂。

②交通結(jié)構(gòu)不合理，與小汽車迅速發(fā)展相比，公共客運(yùn)交通發(fā)展緩慢。

③市區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理。

④交通公害問(wèn)題突出。

⑤市中心區(qū)開(kāi)發(fā)強(qiáng)度過(guò)大，導(dǎo)致交通量在中心區(qū)過(guò)度聚集。   

A．①②④             B．②③④⑤         C．①②③④⑤         D．①②③④

2.針對(duì)人們對(duì)交通問(wèn)題的擔(dān)心，你認(rèn)為武漢不應(yīng)采取的措施是               （    ）

A．在城市交通規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和管理的各個(gè)層面，建立有效的公眾參與機(jī)制

B．交通建設(shè)適度超前，引導(dǎo)城市空間的拓展，鼓勵(lì)使用公務(wù)車和私家車

C．形成科學(xué)的交通預(yù)報(bào)機(jī)制，切實(shí)發(fā)揮實(shí)效，輔助市民出行，有效調(diào)整交通流量

D．關(guān)鍵在于土地利用形態(tài)的調(diào)整和綜合交通系統(tǒng)的整合

 

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科目：高中地理 來(lái)源：2010年6月廣西壯族自治區(qū)普通高中畢業(yè)會(huì)考試卷地理 題型：選擇題

梧州與重慶、武漢等城市相同的區(qū)位因素是

  A.位于兩河交匯處                              B.位于河心島上

  C.位于河流的發(fā)源地                            D.位于河流入海處

 

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

梧州與重慶、武漢等城市相同的區(qū)位因素是

  A.位于兩河交匯處                              B.位于河心島上

  C.位于河流的發(fā)源地                            D.位于河流入海處

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