Question

【題目】讀圖，回答下列問(wèn)題。

石武鐵路客運(yùn)專線北起石家莊，南至武漢，是北京—廣州—深圳—香港客運(yùn)專線的組成部分，正線全長(zhǎng)840.7 km。下圖是石武高速鐵路路線圖。

(1)簡(jiǎn)述石武高速鐵路建設(shè)的主要優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件。

(2)該高速鐵路的修建多采用高架橋模式，其主要目的是什么？高速鐵路的發(fā)展迅速，說(shuō)明現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是什么？

(3)簡(jiǎn)述石武高速鐵路建設(shè)的地理意義。

Answer 1

【答案】(1)①沿線地區(qū)地形平坦，②地質(zhì)穩(wěn)定有利于高速鐵路的建設(shè)；③途經(jīng)我國(guó)中部地區(qū)，區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好(經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá))；④有先進(jìn)的技術(shù)作保障；⑤合理布局鐵路網(wǎng)，有利于緩解京廣鐵路線的壓力等。

(2)減少占用耕地的數(shù)量，高速化

(3) ①緩解了京廣鐵路大動(dòng)脈運(yùn)輸緊張的狀況；②促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展（把我國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍的環(huán)渤海地區(qū)、中原城市群、武漢城市圈、“珠三角”地區(qū)和廣大中部地區(qū)更加緊密地連接在一起，促進(jìn)國(guó)家北部、中部、南部區(qū)域協(xié)調(diào)健康發(fā)展）；③促進(jìn)資源開發(fā)；④活躍路網(wǎng)（能夠與京滬、京哈、隴海、滬昆等快速客運(yùn)通道相銜接，成為覆蓋全國(guó)的鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)的主骨架之一）。

【解析】

本題通過(guò)石武高速鐵路建設(shè)，考查交通線的區(qū)位因素和地理意義等知識(shí)。

（1）結(jié)合交通線的區(qū)位因素，從自然因素——基礎(chǔ)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素——條件、科技因素——保障三方面結(jié)合上圖和材料進(jìn)行分析組織答案：①沿線地區(qū)位于華北平原，地形平坦；②地質(zhì)穩(wěn)定有利于高速鐵路的建設(shè)；③途經(jīng)我國(guó)中部地區(qū)，區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好(經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá))；④有先進(jìn)的技術(shù)作保障；⑤合理布局鐵路網(wǎng)，有利于緩解京廣鐵路線的壓力等。

（2）高架道路相對(duì)普通道路而言，建設(shè)成本高。在高成本的前提下依然選擇高架道路，說(shuō)明其較普通道路具備明顯的優(yōu)勢(shì)。高架道路的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在少占耕地，避免與其他交通運(yùn)輸方式線路相互干擾，保護(hù)生態(tài)環(huán)境等，再結(jié)合具體區(qū)域進(jìn)行分析。

（3）建設(shè)石武高速鐵路的地理意義主要是溝通區(qū)域聯(lián)系，帶來(lái)較強(qiáng)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。高速鐵路的主要職能是客運(yùn)，體現(xiàn)了現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的專業(yè)化發(fā)展；“高速”二字體現(xiàn)了現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的高速化發(fā)展。結(jié)合材料來(lái)看：緩解了原有京廣鐵路大動(dòng)脈運(yùn)輸緊張的狀況，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展；促進(jìn)沿線的資源開發(fā)；活躍中國(guó)高速鐵路網(wǎng)。