06年7月2日零時31分，隨著一聲歡快的汽笛，從格爾木出發(fā)的“青1”次列車順利抵達拉薩火車站，“美廓爾”正式走進藏族人民的生活，青藏鐵路全線正式通車，結(jié)束了西藏不通火車的歷史。青藏地區(qū)自然條件惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱。在修建鐵路的過程中，一方面要攻克許多技術(shù)難題，同時還要注重生態(tài)環(huán)境保護。據(jù)此回答1—2題。
1、青藏鐵路約150千米的路段實施了“以橋代路”工程，主要原因是
①鐵路沿線溝壑縱橫 ②避免風沙掩埋鐵路 ③鐵路沿線有多年凍土 ④為野生動物留出生態(tài)通道
A．①②
B．②③
C．③④
D．①④
2、青藏鐵路的建設，有利于
①加快塔里木盆地礦產(chǎn)資源的開發(fā) ②帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展
③促進民族團結(jié)與區(qū)域文化交流 ④在喀斯特地區(qū)開辟一條新的旅游熱線
A．①②
B．②③
C．③④
D．①④
