讀日本運(yùn)輸結(jié)構(gòu)變化示意圖,完成下列各題。
1.近年來,公路運(yùn)輸已成為日本最主要的運(yùn)輸方式,其原因有
A.地形平坦開闊,公路四通八達(dá)
B.公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活、周轉(zhuǎn)速度快,汽車工業(yè)發(fā)達(dá),汽車擁有量較多
C.公路運(yùn)輸量大、耗能少、運(yùn)費(fèi)低
D.人多地狹,國土狹小,不利于其它交通方式的發(fā)展
2.水運(yùn)在貨運(yùn)中,占有重要地位,主要原因有
A.河網(wǎng)密布,通航里程較長
B. 水運(yùn)運(yùn)量大,成本低,速度快
C.經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)海外市場(chǎng)依賴嚴(yán)重,海岸線彎曲,多優(yōu)良港口
D.水運(yùn)安全可靠,利于電子產(chǎn)品的出口
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀“日本運(yùn)輸結(jié)構(gòu)變化示意圖”,完成下面試題。
近年來,日本最主要的運(yùn)輸方式是
A.水運(yùn) B.航空 C.鐵路 D.公路
水運(yùn)在貨運(yùn)中占有重要地位,主要原因有
①河網(wǎng)密布,通航里程較長 ②經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)海外市場(chǎng)依賴嚴(yán)重
③海岸線彎曲,多優(yōu)良港口 ④水運(yùn)運(yùn)量大,成本低,速度快
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀日本運(yùn)輸結(jié)構(gòu)變化示意圖,回答17—18題。
17.近年來,公路運(yùn)輸已成為日本最主要的運(yùn)輸方式,其原因有
①地形平坦開闊,公路四通八達(dá) ②公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活、周轉(zhuǎn)速度快
③公路運(yùn)輸量大、耗能少、運(yùn)費(fèi)低 ④汽車工業(yè)發(fā)達(dá),汽車擁有量較多
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
18.水運(yùn)在貨運(yùn)中,占有重要地位,主要原因有
①河網(wǎng)密布,通航里程較長 ②經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)海外市場(chǎng)依賴嚴(yán)重
③海岸線彎曲,多優(yōu)良港口 ④水運(yùn)運(yùn)量大,成本低,速度快
A.①② B.②③ C.③④ D.①③
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科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年吉林省汪清六中高二下學(xué)期期中考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題
讀日本運(yùn)輸結(jié)構(gòu)變化示意圖,完成問題。
【小題1】近年來,公路運(yùn)輸已成為日本最主要的運(yùn)輸方式,其原因有
A.地形平坦開闊,公路四通八達(dá) |
B.公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活、周轉(zhuǎn)速度快,汽車工業(yè)發(fā)達(dá),汽車擁有量較多 |
C.公路運(yùn)輸量大、耗能少、運(yùn)費(fèi)低 |
D.人多地狹,國土狹小,不利于其它交通方式的發(fā)展 |
A.河網(wǎng)密布,通航里程較長 |
B.水運(yùn)運(yùn)量大,成本低,速度快 |
C.經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)海外市場(chǎng)依賴嚴(yán)重,海岸線彎曲,多優(yōu)良港口 |
D.水運(yùn)安全可靠,利于電子產(chǎn)品的出口 |
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科目:高中地理 來源:2010年陜西延安市高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型:選擇題
讀“日本運(yùn)輸結(jié)構(gòu)變化示意圖”,完成20-21題。
1.近年來,日本最主要的運(yùn)輸方式是
A.水運(yùn) B.航空 C.鐵路 D.公路
2.水運(yùn)在貨運(yùn)中占有重要地位,主要原因有
①河網(wǎng)密布,通航里程較長 ②經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)海外市場(chǎng)依賴嚴(yán)重 ③海岸線彎曲,多優(yōu)良港口 ④水運(yùn)運(yùn)量大,成本低,速度快
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
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