海洋運(yùn)輸、海峽及港口在人類地域聯(lián)系中起重要作用，回答下列各組港口中，都屬于北大西洋沿岸大港的是     

A．巴西利亞、漢堡　　 B．鹿特丹、橫濱

C．倫敦、悉尼         D．紐約、蒙特利爾

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源：高考三人行　　地理 題型：022

下圖中標(biāo)出了中東石油輸往西歐的兩條路線A和B，讀后回答

（1）填出它們各自經(jīng)過(guò)的地區(qū)路線：A：波斯灣→________洋，再繞非洲南端好望角→________洋→西歐，受洋流影響，由非洲南端至西班牙一段的流速變化是→________。路線B：波斯灣→________海峽→________�！鷂_______海峽→________海→________運(yùn)河→________�！鷂_______海峽→________洋→西歐。

（2）目前，海上石油污染時(shí)有發(fā)生，是目前治理污染的重點(diǎn)，若一油輪在非洲好望角以南失事發(fā)生大面積泄漏，其危害主要是________________________，西風(fēng)漂流對(duì)海區(qū)石油污染的作用是________________________。這次石油污染可能使周圍企鵝大量死亡是否正確？________________________________。

（3）船舶在海洋運(yùn)輸中承擔(dān)著非常重要的角色，從動(dòng)力來(lái)看，共經(jīng)歷了________、________、________、________四個(gè)階段；從船型看，________的興起，帶來(lái)了海洋運(yùn)輸貨物的革命。

（4）海洋運(yùn)輸船舶停泊，中轉(zhuǎn)和裝卸貨物的場(chǎng)所是________，它由________、________及________三部分構(gòu)成。

（5）試述港口辟為自由貿(mào)易區(qū)和自由港的意義？意義________________________________________________________。

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科目：高中地理 來(lái)源：浙江省衢州一中2009-2010學(xué)年高二上學(xué)期期末考試地理試題 題型：013

海峽、海洋運(yùn)輸及港口在人類地域聯(lián)系中起著重要作用，回答下題。

(1)

下列哪些海峽是兩大洲的分界線

[　　]

A．

麥哲倫海峽、直布羅陀海峽

B．

土耳其海峽、白令海峽

C．

臺(tái)灣海峽、白令海峽

D．

馬六甲海峽、土耳其海峽

(2)

下列運(yùn)輸路線正確的是

[　　]

A．

日本從中東運(yùn)石油走曼德海峽

B．

俄羅斯從美國(guó)運(yùn)小麥走霍爾木茲海峽

C．

美國(guó)從中東運(yùn)石油走蘇伊士運(yùn)河

D．

中國(guó)從澳大利亞運(yùn)鐵礦石走馬六甲海峽

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

海洋運(yùn)輸貿(mào)易世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有很大的推動(dòng)作用。根據(jù)資料，回答下列問(wèn)題。

資料1：見下圖

資料2：目前世界主要海運(yùn)航線已基本實(shí)現(xiàn)了集裝箱化，100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)港口已開展了集裝箱運(yùn)輸，這深刻影響了全球港口體系的演變。集裝箱港口可分為腹地型港口和中轉(zhuǎn)型港口。下圖是2003年不同地區(qū)港口的船舶裝載集裝箱的能力示意圖。

資料3: 世界鐵礦、錳礦的主要分布地區(qū)及鐵礦石輸出線路示意圖

資料4:世界主要地區(qū)進(jìn)口鐵礦石對(duì)比（萬(wàn)噸）圖

資料5：世界木材產(chǎn)品的運(yùn)輸路線圖

（1）世界上的港口主要集中在三大區(qū)域，它們是_____________、___________、____________

從圖中分析。亞洲屬于中轉(zhuǎn)型港口的地區(qū)是______________________。

（2）從圖中選出鐵礦的出口國(guó)家或地區(qū)，完成下列貿(mào)易線路。

礦產(chǎn)資源

出口國(guó)

沿途主要經(jīng)過(guò)的海域或海峽等

進(jìn)口國(guó)

鐵

礦

 

 

 

中

國(guó)

 

 

 

（3）根據(jù)1997-2007十年來(lái)有關(guān)鐵礦石情況的資料，判斷下列說(shuō)法正確的是_________(填寫正確的字母)

A.總體而言，我國(guó)鐵礦石的進(jìn)口量不斷攀升

B．總體而言，我國(guó)鐵礦石消費(fèi)量占世界比重不斷攀升

C．十年來(lái)世界鐵礦石的進(jìn)口量亞洲一直最多

D．大約從2005年開始，我國(guó)成為世界鐵礦石進(jìn)口量最多的國(guó)家

E．同十年前相比，2007年我國(guó)鐵礦石進(jìn)口量大約增長(zhǎng)了4倍

F．歐洲、亞洲其他國(guó)家、北美鐵礦石進(jìn)口量變化不大

G．中國(guó)對(duì)鐵礦石的消耗大增是推動(dòng)鐵礦石價(jià)格不斷上漲的主要原因

（4）輸入日本的木材屬于的森林類型是__________________、_________________、

_________________________。其中運(yùn)輸量最大的____________________。

（5）非洲森林破壞嚴(yán)重的地區(qū)主要位于___________________，對(duì)于此地區(qū)下列說(shuō)法正確的是__________________（填寫正確的字母）

A．沿岸石油資源豐富       B．有大面積的河流三角洲

C．河流季節(jié)變化大         D．港口多，腹地廣，運(yùn)輸量大

E． 水源充足，地勢(shì)平坦，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，商品率高

F．靠近熱帶草原氣候

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

海洋運(yùn)輸貿(mào)易世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有很大的推動(dòng)作用。根據(jù)資料，回答下列問(wèn)題。（14分）

資料1：見下圖

資料2：目前世界主要海運(yùn)航線已基本實(shí)現(xiàn)了集裝箱化，100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)港口已開展了集裝箱運(yùn)輸，這深刻影響了全球港口體系的演變。集裝箱港口可分為腹地型港口和中轉(zhuǎn)型港口。下圖是2003年不同地區(qū)港口的船舶裝載集裝箱的能力示意圖。

資料3: 世界鐵礦、錳礦的主要分布地區(qū)及鐵礦石輸出線路示意圖

資料4:世界主要地區(qū)進(jìn)口鐵礦石對(duì)比（萬(wàn)噸）圖

資料5：世界木材產(chǎn)品的運(yùn)輸路線圖

（1）世界上的港口主要集中在三大區(qū)域，它們是_____________、___________、____________

從圖中分析。亞洲屬于中轉(zhuǎn)型港口的地區(qū)是______________________。

（2）從圖中選出鐵礦的出口國(guó)家或地區(qū)，完成下列貿(mào)易線路。

礦產(chǎn)資源

出口國(guó)

沿途主要經(jīng)過(guò)的海域或海峽等

進(jìn)口國(guó)

鐵

礦

 

 

 

中

國(guó)

 

 

 

（3）根據(jù)1997-2007十年來(lái)有關(guān)鐵礦石情況的資料，判斷下列說(shuō)法正確的是_________(填寫正確的字母)

A.總體而言，我國(guó)鐵礦石的進(jìn)口量不斷攀升

B．總體而言，我國(guó)鐵礦石消費(fèi)量占世界比重不斷攀升

C．十年來(lái)世界鐵礦石的進(jìn)口量亞洲一直最多

D．大約從2005年開始，我國(guó)成為世界鐵礦石進(jìn)口量最多的國(guó)家

E．同十年前相比，2007年我國(guó)鐵礦石進(jìn)口量大約增長(zhǎng)了4倍

F．歐洲、亞洲其他國(guó)家、北美鐵礦石進(jìn)口量變化不大

G．中國(guó)對(duì)鐵礦石的消耗大增是推動(dòng)鐵礦石價(jià)格不斷上漲的主要原因

（4）輸入日本的木材屬于的森林類型是__________________、_________________、

_________________________。其中運(yùn)輸量最大的____________________。

（5）非洲森林破壞嚴(yán)重的地區(qū)主要位于___________________，對(duì)于此地區(qū)下列說(shuō)法正確的是__________________（填寫正確的字母）

A．沿岸石油資源豐富       B．有大面積的河流三角洲

C．河流季節(jié)變化大         D．港口多，腹地廣，運(yùn)輸量大

E． 水源充足，地勢(shì)平坦，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，商品率高

F．靠近熱帶草原氣候

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