【題目】讀我國西北部內陸兩地景觀示慮圖回答下列各題。
【1】甲地以井為中心在草原上形成沙地,其原因可能是( )
A.由于過度開采地下水導致形成地下水漏斗區(qū)
B.由于干旱地區(qū)地下水含鹽量高,使植物不能生存
C.由于風力侵蝕形成風蝕洼地
D.水井周圍地區(qū)農牧業(yè)活動較頻繁而導致地表植被破壞
【2】在乙地區(qū),可能反映該地區(qū)綠洲萎縮的現象有( )
A.沙塵暴頻度減少 B.土壤有機質增加,土壤緊實度下降
C.土壤鹽堿度升高 D.生物生產能力提高
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【題目】As they entered the big city for the first time from a remote village, they were full of ________ about many things.
A. ideas B. curiosity C. fantacies D. imagination
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【題目】位于恒星“宜居帶”上的行星,最有可能存在地外生命?茖W家尋找“宜居帶”行星,關注的范圍主要是
A. 地月系B. 太陽系
C. 銀河系D. 河外星系
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【題目】閱讀圖文資料,完成下列問題。
加利福尼亞州位于美國西海岸,面積41萬平方千米,人口3 769萬(全美第一),人口密度86人/km2。該州有發(fā)達的航空運輸系統(tǒng)及高速、快速公路系統(tǒng);其經濟的主體是農業(yè),其他重要的產業(yè)還有航空及硅谷的高科技產業(yè)。
2015年1月6日,造價680億美元的美國第一條高速鐵路在加州中部破土動工。加州高鐵項目將全部使用可再生能源,其客源主要來自舊金山和洛杉磯,通車后時速約為352 km,屆時從洛杉磯到舊金山將由原來的9小時縮短為2小時40分鐘。下圖是加州高鐵規(guī)劃路線示意圖。
(1)指出加州高鐵在選線時所考慮的主導因素。
(2)該高鐵項目曾引發(fā)當地民眾不滿,請分析其地理原因。
(3)加州高鐵經過30年的論證,最終立項。請說明加州發(fā)展高鐵運輸的理由。
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【題目】下圖為“我國荒漠化土地成因比例圖”(其中①為物理及化學作用,②為工礦、交通等基本建設)。讀圖,完成下列問題。
【1】我國下列地區(qū)及其主要的荒漠化現象對應正確的是
A.西北干旱、半干旱地區(qū)—石漠化 B.黃土高原—鹽漬化
C.江南丘陵—紅漠化 D.云貴高原—沙漠化
【2】云貴高原和黃土高原荒漠化的共同原因是
①石灰?guī)r廣布,土層發(fā)育淺薄 ②植被破壞 ③土層疏松、直立性較強 ④降水強度大,多暴雨
A.①②③ B.②④
C.①③ D.②③
【3】有關我國荒漠化的敘述,不正確的是
A.荒漠化的成因主要是風蝕和水蝕
B.松嫩平原西部荒漠化主要是風蝕
C.山西省土地荒漠化與工礦、交通建設有關
D.江南丘陵的荒漠化主要是物理作用
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【題目】下圖為“美國銅礦資源開發(fā)布局指向示意圖”,讀圖,回答下列問題。
【1】據圖分析,美國銅礦熔煉廠和精煉廠分別屬于 ( )
A.原料導向型工業(yè)和市場導向型工業(yè) B.動力導向型工業(yè)和技術導向型工業(yè)
C.動力導向型工業(yè)和廉價勞動力導向型工業(yè) D.原料導向型工業(yè)和技術導向型工業(yè)
【2】大量銅材加工廠布局在精煉廠附近,有利于 ( )
A.加強各加工廠間聯系,競爭發(fā)展 B.加強與精煉的協作,降低成本
C.擴大總體生產能力,降低勞動力成本 D.減少市場交易費用,改善環(huán)境質量
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【題目】下圖反映了我國東部某地區(qū)土地利用狀況的變化過程。讀圖回答下列各題。
【1】有關圖中從I到Ⅲ階段的敘述,正確的有
①圖中河流的豐水期流量增大,枯水期流量減小
②圖中城市人口增加,鄉(xiāng)村人口減少
③圖示區(qū)域出現了城市化現象
④圖中河流夏季流量減小,冬季流量增大
A、①② B、③④ C、①③ D、②④
【2】從Ⅲ到Ⅳ時期,影響圖中農業(yè)生產變化的最主要因素是
A、政策 B、交通運輸 C、勞動力 D、市場
【3】下列關于南北方傳統(tǒng)民居差異的說法,正確的是( )
A.南方民居墻體厚 B.南方民居屋頂坡度小
C.南方民居房檐寬 D.南方民居正南正北的方使觀強
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【題目】柳州汽車制造業(yè)起步于上個世紀60年代,現在柳州已成為國家汽車零部件生產基地和國家汽車及零部件出口基地。讀“柳州輻射區(qū)域圖”,結合所學知識,完成下列問題。
【1】
①交通便利
②科研力量雄厚,人才優(yōu)勢明顯
③汽車工業(yè)基礎好
④市場距離近,市場廣闊
⑤鐵礦石資源豐富
A. ①②③ B. ①③④
C. ②③④ D. ②④⑤
【2】
A. 勞動力豐富廉價 B. 當地市場廣闊
C. 產業(yè)集群效應顯著 D. 政策
【3】
第II卷
A. 39天 B. 40天 C. 38天13時 D. 39天13時
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