Question

【題目】客運(yùn)周轉(zhuǎn)量是指在一定時(shí)期內(nèi)運(yùn)送旅客數(shù)量與運(yùn)送里程的乘積；貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量是指在一定時(shí)期內(nèi)運(yùn)送的貨物噸數(shù)和它的運(yùn)輸距離的乘積；運(yùn)輸重心是指在區(qū)域空間里的某一點(diǎn)，在該點(diǎn)各個(gè)方向上的運(yùn)輸量能夠維持相對(duì)均衡。下圖為“1978年～2005年中國(guó)鐵路客運(yùn)量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量重心變化軌跡示意圖”。讀圖回答以下問題。

（1）1978年～2005年間我國(guó)鐵路四指標(biāo)重心移動(dòng)的總體趨勢(shì)是（　�。�
A.向西南方向移動(dòng)
B.向東北方向移動(dòng)
C.向東南方向移動(dòng)
D.向西北方向移動(dòng)
（2）據(jù)圖可以判斷，與其他3個(gè)指標(biāo)相比（　�。�
A.客運(yùn)量的東西差異最小
B.貨運(yùn)量的東西差異最大
C.貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量南北差異減小的速度最慢
D.客運(yùn)周轉(zhuǎn)量南北差異減小的速度最快
（3）圖示鐵路運(yùn)輸指標(biāo)重心發(fā)生移動(dòng)的主要原因有（　　）
①我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距擴(kuò)大�、阼F路布局日趨完善
③多種交通運(yùn)輸方式的分流�、苋丝谠鲩L(zhǎng)的區(qū)域差異
A.①②
B.②④
C.②③
D.①④

Answer 1

【答案】
（1）A
（2）D
（3）C
【解析】（1）從該重心的緯度變化圖可以看出，趨向南方；從重心的經(jīng)度變化圖可以看出，趨向西方；故總體趨勢(shì)為向西南方向移動(dòng)。（2）某指標(biāo)重心在南北方向上移動(dòng)越大，說明南北差異減小的速度越快。圖示四個(gè)指標(biāo)中，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量重心向南移動(dòng)幅度最大，大約3°。（2）鐵路運(yùn)輸指標(biāo)重心的變化與鐵路布局、交通運(yùn)輸多樣化有關(guān)。如某區(qū)域鐵路線路的修建，會(huì)增大該區(qū)域鐵路運(yùn)量，從而影響鐵路運(yùn)輸指標(biāo)重心變化；同樣，某區(qū)域新建公路的開通，也會(huì)影響鐵路的運(yùn)量，以及鐵路運(yùn)輸指標(biāo)重心變化。