【題目】關(guān)于美國農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展對策的敘述，不正確的是(　　)
A.目的是保護(hù)生態(tài)環(huán)境和消費(fèi)者的安全
B.是為了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展
C.大力開發(fā)生物資源，開墾草原、墾殖荒地
D.制定一系列保護(hù)耕地的法規(guī)，推廣農(nóng)業(yè)新技術(shù)

【答案】C
【解析】美國農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展依賴于科學(xué)的、適宜的生產(chǎn)方式和技術(shù)，發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)、有機(jī)農(nóng)業(yè)等；故選C。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】近地面大氣主要的、直接的熱源是

A. 地面 B. 太陽 C. 人類活動 D. 宇宙射線

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】2020年2月，《北京市機(jī)動車和非道路移動機(jī)械排放污染防治條例》發(fā)布。該條例是在《中華人民共和國大氣污染防治法》和《北京市大氣污染防治條例》的框架下，采取( )的立法方式，細(xì)化、補(bǔ)充污染排放的管控措施，提高立法的針對性，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，保護(hù)和改善大氣環(huán)境，維護(hù)公眾健康提供法治保障。

A.“大切口”B.“中切口”C.“小切口”D.“大切口與小切口相結(jié)合”

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖示意區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段差異。讀圖回答下列各小題。

【1】下列關(guān)于t2時刻各區(qū)域發(fā)展特點(diǎn)的敘述，正確的是

A．區(qū)域l進(jìn)入快速發(fā)展階段

B．區(qū)域2處于發(fā)展后期階段

C．區(qū)域3進(jìn)入起步階段

D．圖示三區(qū)域所處發(fā)展階段相同

【2】若用該圖示意我國不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)差異，分析圖示信息所得出的結(jié)論中，正確的是

A．現(xiàn)階段我國各區(qū)域?qū)Y源依賴程度不斷降低

B．現(xiàn)階段我國各區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展應(yīng)以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為龍頭

C．從區(qū)域3到區(qū)域1反映了我國經(jīng)濟(jì)從沿海向內(nèi)陸的發(fā)展趨勢

D．要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、資源和環(huán)境的和諧統(tǒng)一，需宏觀協(xié)調(diào)各區(qū)域的關(guān)系

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】加利福尼亞州的沿海地區(qū)，土地利用方式由粗放的放牧業(yè)→大田作物→蔬菜、水果、乳酪為主體的方向轉(zhuǎn)變。影響這種農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的首要因素是(　　)
A.經(jīng)濟(jì)效益
B.交通運(yùn)輸條件
C.國家的政策與法規(guī)
D.優(yōu)越的自然條件

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】夏至日，北半球各地晝長都達(dá)到一年中的最大值。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀圖文資料回答問題。

2016年8月8日，中國中鐵股份有限公司與孟加拉國鐵路局正式簽署帕德瑪大橋鐵路連接線項(xiàng)目建設(shè)合同，項(xiàng)目合同金額高達(dá)31.4億美元。該項(xiàng)目是孟加拉國東西部客貨運(yùn)輸?shù)挠忠粋�主通道.線路起于首都達(dá)卡終至杰索爾帕德瑪大橋的建成將徹底結(jié)束孟加拉國南部21個區(qū)與首都達(dá)卡之間居民擺渡往來的歷史，這條線路將成為泛亞鐵路的重要通道之一，也是我國“一帶一路”戰(zhàn)略的重要交通支點(diǎn)工程。

圖1為泛亞鐵路南線線路示意圖、帕德瑪大橋位置及孟加拉示意圖。



（1）分析孟加拉國南部地形特征及對交通線路布局的不利影響。

（2）試分析帕德瑪大橋建成后對我國“一帶一路”的積極影響。

（3）分析“帕瑪拉”大橋的建設(shè)對當(dāng)?shù)亟ㄖ袠I(yè)的帶動作用。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】大氣運(yùn)動最簡單的形式是（ ）

A.氣旋和反氣旋B.大氣環(huán)流C.季風(fēng)環(huán)流D.熱力環(huán)流

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀某地區(qū)地形圖，完成下面小題。

【1】根據(jù)下圖可以確定

①P處為洼地 ②P處為山丘 ③甲河落差大于乙河 ④甲、乙兩河流向大體相反

A. ①② B. ②③

C. ③④ D. ②④

【2】該地計劃修建一條運(yùn)河，在丙、丁兩方案中最終確定丙方案。其原因是

A. 沿河谷修建，利于通航 B. 北高南低，有利于河水自流

C. 地形較平坦，工程量小 D. 西高東低，有利于河水自流

【3】圖示區(qū)域甲、乙兩河流域分水嶺大致呈

A. 東西走向 B. 西北—東南走向 C. 南北走向 D. 東北—西南走向

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