目前我國(guó)公路承擔(dān)的貨運(yùn)量是美國(guó)的3.7倍,公路貨物的周轉(zhuǎn)量是美國(guó)的2.8倍。根據(jù)《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年一2030年)》,今后十幾年,我國(guó)將投入4.7萬(wàn)億元,到2030年建成總規(guī)模約40萬(wàn)千米的國(guó)家公路網(wǎng)。據(jù)此回答下列問(wèn)題。
【小題1】規(guī)劃中的遠(yuǎn)期展望線路主要位于西部地廣人稀的地區(qū),主要考慮的因素是
①經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平②人口密度③地形④氣候
A.①③ | B.②④ | C.①② | D.③④ |
A.使我國(guó)公路承擔(dān)的貨運(yùn)量小于美國(guó) |
B.使我國(guó)的公路里程達(dá)到頂峰 |
C.大大縮小地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距 |
D.加強(qiáng)不同地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系 |
【小題1】C
【小題2】D
解析試題分析:
【小題1】我國(guó)西部地區(qū),經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低,人口密度較小,目前的交通需求不大,但是從促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,尤其是西部地區(qū)開(kāi)發(fā)的角度考慮,從規(guī)劃層面考慮,需要一些高速公路與它聯(lián)通和溝通,因此把它稱(chēng)為規(guī)劃中的遠(yuǎn)期展望線。
【小題2】公路交通的快速發(fā)展,有效緩解了我國(guó)交通運(yùn)輸緊張狀況,加強(qiáng)了不同地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,故D正確。
考點(diǎn):交通區(qū)位的選擇
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
逆城市化現(xiàn)象出現(xiàn)的原因是
A.人們對(duì)環(huán)境質(zhì)量要求不高 | B.大城市人口過(guò)度膨脹 |
C.大城市住房日益緊張 | D.鄉(xiāng)村和小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善 |
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
在下列城市內(nèi)部職能分區(qū)中,一般來(lái)說(shuō)地價(jià)最高的是( )
A.中心商務(wù)區(qū) | B.住宅區(qū) | C.大片綠地區(qū) | D.工業(yè)區(qū) |
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
表一是某市1970年—2002年間部分人口統(tǒng)計(jì)資料,讀表完成下列問(wèn)題。
表一:某市1970年—2002年間部分人口統(tǒng)計(jì)資料
年 份 | 1970 | 1980 | 1990 | 2002 |
總?cè)丝?萬(wàn)人) | 356.4 | 406.0 | 436.5 | 452.22 |
自然增長(zhǎng)率(‰) | 25.10 | 7.29 | 8.22 | 2.13 |
城市人口比重% | 10.6 | 13.2 | 18.8 | 28.8 |
A.三十多年來(lái)雖然自然增長(zhǎng)率不斷下降,總?cè)丝谌猿噬仙厔?shì) |
B.自然增長(zhǎng)率下降,人口總數(shù)隨之下降 |
C.自然增長(zhǎng)率下降,總?cè)丝诒厝簧仙? |
D.因總?cè)丝谏仙,城市人口比重也隨之呈上升趨勢(shì) |
A.社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 |
B.城市人口數(shù)量隨自然增長(zhǎng)率的下降而上升 |
C.城市人口出生率高 |
D.農(nóng)村人口死亡率高 |
A.城市大氣污染嚴(yán)重 | B.人口老齡化突出 |
C.社會(huì)勞動(dòng)力不足 | D.城市用地壓力增大 |
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
下面是浙江省部分地市近兩次人口普查反映的常住人口變化圖。讀圖,完成問(wèn)題。
【小題1】下列關(guān)于圖中各地人口狀況的比較,正確的是
A.人口增幅:溫州>寧波 |
B.人口再生產(chǎn)類(lèi)型:寧波過(guò)渡型,舟山現(xiàn)代型 |
C.年均自然增長(zhǎng)率:衢州<麗水 |
D.年均增長(zhǎng)率:嘉興<杭州 |
A.2010年杭州的常住人口最多,主要是受歷史和政治因素影響 |
B.溫州市的人口增長(zhǎng)率高于全省平均水平,主要是因?yàn)楫?dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展模式吸引大量外來(lái)人口 |
C.麗水市的人口出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)是因?yàn)樵撌幸巡饺敫咝б婢C合發(fā)展階段,人口老齡化嚴(yán)重 |
D.舟山市的常住人口最少,主要是因?yàn)槊娣e最小,與它的地理位置和環(huán)境承載力無(wú)關(guān) |
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
2013年7月,高溫?zé)崂讼砦覈?guó)1 9個(gè)省區(qū)市,高溫日數(shù)20天以上的區(qū)域達(dá)18.9萬(wàn)平方千米。讀中央氣象臺(tái)發(fā)布的2013年7月31日全國(guó)高溫區(qū)域預(yù)報(bào)圖,回答下題。
【小題1】影響甲地區(qū)的主要天氣系統(tǒng)是
A.冷鋒 | B.暖鋒 | C.氣旋 | D.反氣旋 |
A.小麥 | B.水稻 | C.大豆 | D.甘蔗 |
A.盆地地形,不易散熱 | B.沙漠地表,增溫較快 |
C.副高控制,氣流下沉增溫 | D.氣候干燥,太陽(yáng)輻射強(qiáng)烈 |
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
右圖是某地地形圖,LG為地形剖面線,讀圖完成問(wèn)題。
【小題1】不屬于LG線穿過(guò)的地形是
A.山地 | B.平原 | C.陡崖 | D.盆地 |
A.500m | B.600m | C.700m | D.800m |
A.正西方向 | B.正東方向 | C.西北方向 | D.西南方向 |
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
圖中分別表示不同含義的“最佳人口規(guī)!。圖中四條曲線的含義分別是:MB:城市每增加一個(gè)單位成員對(duì)應(yīng)的城市效益的增加量,MC:城市每增加一個(gè)單位成員對(duì)應(yīng)的城市費(fèi)用增加量,AB:城市中人均效益,AC:城市人均生活費(fèi)用。其中,對(duì)現(xiàn)有居民來(lái)說(shuō)最合適和對(duì)決策者來(lái)說(shuō)最合適(假如決策者僅僅考慮最大的城市總效益——社會(huì)效益)的最小城市規(guī)模分別是( )
A.P1 P2 | B.P2 P3 | C.P3 P4 | D.P1 P4 |
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
下圖中甲、乙、丙、丁為“某省區(qū)四個(gè)不同區(qū)域示意圖”,其人口密度、某種工業(yè)企業(yè)規(guī)模及人均收入分別如下,據(jù)此完成下列各題。
【小題1】圖中某企業(yè)最有可能是
A.汽車(chē)制造廠 | B.鋼鐵廠 |
C.可口可樂(lè)生產(chǎn)廠 | D.電子廠 |
A.便利的交通 | B.較高的科技 |
C.改革開(kāi)放的優(yōu)惠政策 | D.優(yōu)美的環(huán)境 |
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