Question

鄭渝(鄭州至重慶)鐵路是中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要線路，初步規(guī)劃有①線、②線兩種方案。圖1為鄭渝高速鐵路規(guī)劃示意圖，圖2表示A山地垂直地域分異狀況。讀圖回答問題。(30分)

(1)描述圖中A山地南坡與北坡垂直自然帶譜的差異，并分析原因。

(2)夏秋季節(jié)，甲地附近有夜間多雨的現(xiàn)象。結(jié)合地形特點，根據(jù)熱力環(huán)流原理分析其原因。

(3)分析圖中B峽谷的形成原因。

(4)對規(guī)劃中的①、②兩條線路，你認(rèn)為哪一條更合理，簡述理由。

  

Answer 1

【解析】第(1)題，南坡的水熱條件優(yōu)于北坡，因而自然帶的數(shù)量更多，分布的海拔高度更高。第(2)題，甲地為河谷，水汽含量大，晚上氣流上升，易形成降水。第(3)題，圖中峽谷為長江三峽，其形成是內(nèi)外力共同作用的結(jié)果。第(4)題，主要考查地形對交通建設(shè)的影響，為開放性試題，理由合理即可。

答案：(1)差異：與北坡比，南坡垂直自然帶的數(shù)目更多、帶譜更復(fù)雜；同一自然帶南坡分布的海拔更高，山麓自然帶南坡為常綠闊葉林帶(北坡則為落葉闊葉林帶)。

原因：與北坡比，南坡為向陽坡，較同海拔的陰坡熱量更豐富；南坡為夏季風(fēng)的迎風(fēng)坡，降水量更大。

(2)夏秋季節(jié)空氣中水汽含量大；河谷地形；夜間山坡降溫速度比同高度的空氣更快，氣壓升高；冷空氣沿坡地向下流入谷底，迫使谷底暖濕空氣抬升，易形成降雨。

(3)地殼上升，河流侵蝕(下蝕)。

(4)①線方案。理由：①線與②線比，①線所經(jīng)地區(qū)地形較平坦，施工難度較小，投資較少；①線所經(jīng)的城市較多，人口較密集，經(jīng)濟(jì)效益較高。

或②線方案。理由：②線與①線比，②線所經(jīng)地區(qū)占用耕地較少；②線所經(jīng)的城市較少，人口較稀疏，征地費用較低。