Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

馬來西亞的橡膠、油棕、錫礦等聞名世界。馬中關(guān)丹經(jīng)濟特區(qū)位于馬來半島東部，特區(qū)重點發(fā)展鋼鐵、銘材加工、棕桐油加工、石化、汽車裝配、橡膠、清真食品加工等產(chǎn)業(yè)。馬來半島東部沿海多沼澤，經(jīng)濟欠發(fā)達，長久以來，東海岸一直比西海岸落后，兩岸被山脈阻隔，聯(lián)系不夠通暢。2016年11月1日，我國某公司與馬來西亞銜接鐵道公司簽訂合約，由我國承建東海岸銜接接鐵道，以便將東、西海岸聯(lián)系起來。下圖為東海岸銜接鐵路計劃圖。

（1）簡述馬來西亞橡膠、油棕等作物生產(chǎn)的有利區(qū)位條件。

（2）分析馬來半島東海岸經(jīng)濟不如西海岸發(fā)達的主要原因。

（3）簡述東海岸銜接鐵道建設(shè)的不利自然條件。

（4）請為東海岸關(guān)丹經(jīng)濟特區(qū)進一步發(fā)展提出合理化建議。

Answer 1

【答案】（l）熱帶雨林氣候，全年高溫，降水量大，水熱條件好；地形以山地為主，適宜經(jīng)濟林木生長(l分）；人口多，勞動力豐富廉價；市場需求量大。

(2）東部多沼澤，不利于經(jīng)濟發(fā)展；西部位于馬六甲海峽沿岸，處于國際重要航運水道上，地理位置優(yōu)越(l分）；西部人口、城市眾多，開發(fā)歷史較早。

(3）穿過中部山地，地形崎嶇，工程量大；氣候高溫多雨，工程建設(shè)難度大；地質(zhì)條件復(fù)雜，多地質(zhì)災(zāi)害。

(4）調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；加大科技投入；完善交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；延長產(chǎn)業(yè)鏈，提高附加值。

【解析】整體分析：本題以馬來半島東海岸銜接鐵道建設(shè)為背景，考查馬來西亞農(nóng)作物生產(chǎn)的有利區(qū)位條件、馬來半島東海岸經(jīng)濟不如西海岸發(fā)達的主要原因、東海岸銜接鐵道建設(shè)所面臨的困難以及關(guān)丹經(jīng)濟特區(qū)發(fā)展傳統(tǒng)工業(yè)的優(yōu)勢，旨在考查考生獲取和解讀地理信息、調(diào)動和運用地理知識、論證和探討地理問題的能力。

（1）馬來西亞橡膠、油棕等作物生產(chǎn)的有利區(qū)位條件包括自然條件和社會經(jīng)濟條件，馬來西亞屬于熱帶雨林氣候，水熱條件好，地形以山地為主，適宜經(jīng)濟林木生長，自然條件優(yōu)越，社會經(jīng)濟條件主要包括人口多，勞動力豐富廉價，市場對橡膠、油棕等經(jīng)濟作物需求量大。

（2）讀圖可知西海岸位于馬六甲海峽沿岸，處于國際重要航運水道上，地理位置優(yōu)越，因而西部人口、城市眾多，開發(fā)歷史較早，再結(jié)合材料提示：東海岸一直比西海岸落后，兩岸被山脈阻隔，聯(lián)系不夠通暢，所以馬來半島東海岸經(jīng)濟不如西海岸發(fā)達。

（3）鐵路建設(shè)的不利自然條件主要從地形、地質(zhì)和氣候等條件分析，馬來西亞的東海岸銜接鐵路穿過中部山地，地形崎嶇，工程量大；馬來西亞屬于熱帶雨林氣候區(qū)，全年高溫多雨，工程建設(shè)難度大，位于板塊交界處，地質(zhì)條件復(fù)雜，多地質(zhì)災(zāi)害。

（4）東海岸關(guān)丹經(jīng)濟特區(qū)進一步的措施主要從延長產(chǎn)業(yè)鏈，提高附加值，調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；加大科技投入；完善交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面進行。