Question

閱讀材料，回答問題。
材料一：
    逆城市化是指城市市區(qū)人口尤其是大城市市區(qū)人口郊區(qū)化、大城市外圍衛(wèi)星城鎮(zhèn)布局分散化的城市化模式，所謂“逆”并不是指城市人口的農(nóng)村化，更不是指城市文明和生活方式的農(nóng)村化，而是指城市市區(qū)人口向郊區(qū)遷移，大城市人口向衛(wèi)星城遷移的傾向。逆城市化的傾向主要發(fā)生在20世紀(jì)50~70年代城市化水平很高的發(fā)達(dá)國家。實際上，逆城市化不是城市化的反向運動，而是城市化發(fā)展的一個新階段，是更高層次的城市化。
材料二：
最近不少專家認(rèn)為，盡管中國的城市化水平還比較低，但是作為中國城市化發(fā)展的排頭兵，以上海為中心的長江三角洲地區(qū)作為世界第六城市群將出現(xiàn)“逆城市化”現(xiàn)象。為了形成一個綠色的生態(tài)環(huán)境，上海市在經(jīng)歷長時間的發(fā)展后，目前已經(jīng)達(dá)到了可以走“逆城市化”的程度。
我國是一個發(fā)展中國家，為什么長江三角洲會出現(xiàn)“逆城市化”的現(xiàn)象？
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Answer 1

以上海為中心的長江三角洲地區(qū)出現(xiàn)“逆城市化”現(xiàn)象的原因主要有以下幾個方面：
（1）人們對居住環(huán)境質(zhì)量要求提高，大城市城區(qū)人口過于密集，就業(yè)困難、環(huán)境惡化、生活質(zhì)量下降，
    而鄉(xiāng)村和小城鎮(zhèn)環(huán)境質(zhì)量好。
（2）小城鎮(zhèn)的各種基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，新商業(yè)區(qū)在郊區(qū)發(fā)展，為居住在郊區(qū)的人們提供了便利的服務(wù)，
    達(dá)到現(xiàn)代人們生活的要求。
（3）高速公路、地鐵等現(xiàn)代交通設(shè)施出現(xiàn)，私人小汽車的逐漸普及和交通通信的現(xiàn)代化，縮短了城市與
    郊區(qū)之間的距離。
（4）城市產(chǎn)業(yè)因地租的不斷上揚，迫使一部分遷往郊區(qū)或其他地區(qū)。同時，由于城市中心區(qū)房價很貴，
    人們遷往房價較便宜的郊區(qū)。