Question

【題目】目前我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位。結(jié)合下圖，完成問(wèn)題。

【1】我國(guó)高鐵線路(已建成和籌建)主要布局在

A. 東部沿海地區(qū)

B. 地勢(shì)的第二、三級(jí)階梯上

C. 高原和平原

D. 東西方向運(yùn)輸量大的地區(qū)

【2】形成我國(guó)高鐵線路如此布局的原因有

①東部地勢(shì)較平坦，建設(shè)成本較低②東部人口稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),對(duì)高鐵運(yùn)輸?shù)男枨罅看螈畚鞑康貐^(qū)的發(fā)展不需要高鐵運(yùn)輸④西部地區(qū)自然條件惡劣,建設(shè)成本高

A. ①②③ B. ②③④ C. ①③④ D. ①②④

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】D

【解析】試題分析：

【1】讀圖，我國(guó)高鐵線路(已建成和籌建)主要布局在 地勢(shì)的第二、三級(jí)階梯上，B對(duì)，A錯(cuò)。高鐵線路主要是客運(yùn)為主，聯(lián)系重要城市，地形不影響布局，C錯(cuò)。與貨運(yùn)量關(guān)系不大，D錯(cuò)。

【2】形成我國(guó)高鐵線路如此布局的原因有東部地勢(shì)較平坦，建設(shè)成本較低，①對(duì)。東部人口稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，對(duì)高鐵運(yùn)輸?shù)男枨罅看螅?/span>②對(duì)。西部地區(qū)的發(fā)展需要高鐵運(yùn)輸，③錯(cuò)。西部地區(qū)自然條件惡劣，建設(shè)成本高，線路較少，④對(duì)。D對(duì)，A、B、C錯(cuò)。