【題目】閱讀材料,回答問題。
材料一:長(zhǎng)江三角洲歷史演變圖
材料二:日前,華東師范大學(xué)的中國(guó)工程院院士陳吉余明確地說:“上海未來20年海平面將上升10至16厘米。”陳吉余表示,“10至16厘米”是多重自然和人為因素影響海岸線變遷的綜合結(jié)果。
材料三: 2016年,正好100周歲的美國(guó)波音公司終于邁出海外生產(chǎn)業(yè)務(wù)第一步,其首個(gè)海外工廠最終落戶舟山。其舟山工廠除了復(fù)雜的零部件組裝外,還有一個(gè)交付試飛中心。波音737大飛機(jī)約有40多萬個(gè)零部件——所謂先進(jìn)制造,由此可見一斑。2016年10月27日,西子航空與波音正式簽署了B737飛機(jī)機(jī)頭內(nèi)飾件項(xiàng)目合同。是波音在中國(guó)復(fù)合材料零部件的首家民營(yíng)供應(yīng)商。
(1)簡(jiǎn)析長(zhǎng)江三角洲海岸線的演變特點(diǎn)及原因。
(2)簡(jiǎn)述影響近年上海海岸線變遷的因素。
(3)分析波音大飛機(jī)項(xiàng)目最終落戶舟山的原因。
(4)說明波音大飛機(jī)項(xiàng)目落戶舟山對(duì)浙江工業(yè)的影響。
【答案】(1)海岸線逐漸向海洋推進(jìn),北岸推進(jìn)速度比南岸快。長(zhǎng)江攜帶的泥沙的沉積作用大于海浪的侵蝕作用,三角洲逐漸生長(zhǎng);受地轉(zhuǎn)偏向力的影響北半球向右偏,北岸是堆積岸,南岸是侵蝕岸,故北岸三角洲的生長(zhǎng)速度比南岸快。
(2)全球變暖,海平面上升,長(zhǎng)江泥沙的沉積,地面沉降或地下水回灌,海岸邊的工程建設(shè)等
(3)舟山港是海洋深水港,便于飛機(jī)大部件運(yùn)輸;舟山作為海島,氣候和空氣質(zhì)量好;附近海域遼闊,試飛條件好;近長(zhǎng)三角,工業(yè)基礎(chǔ)協(xié)作條件好(產(chǎn)業(yè)集群)。
(4)有利于吸引大量配套企業(yè)入駐;有利于浙江制造業(yè)向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí);有利于浙江工業(yè)進(jìn)入全球產(chǎn)業(yè)鏈分工協(xié)作體系。
【解析】
本題考查長(zhǎng)三角的海岸線變遷和長(zhǎng)三角周邊地區(qū)的工業(yè)區(qū)位,難度一般,要求學(xué)生具有一定的邏輯思維能力和靈活運(yùn)用能力。
(1)從圖中對(duì)比可以看出,與2000-3000年前的海岸線相北,現(xiàn)代海岸線逐漸向海洋推進(jìn),其中北岸推進(jìn)速度比南岸快。海岸線一方面會(huì)受到河流的沉積作用,另一方面受到海浪的侵蝕作用,現(xiàn)代海岸線逐漸向海洋推進(jìn),說明長(zhǎng)江攜帶的泥沙的沉積作用大于海浪的侵蝕作用,三角洲逐漸生長(zhǎng);受地轉(zhuǎn)偏向力的影響北半球向右偏,南岸受到的侵蝕作用更強(qiáng),北岸是堆積岸,南岸是侵蝕岸,故北岸三角洲的生長(zhǎng)速度比南岸快。
(2)“10至16厘米”是多重自然和人為因素影響海岸線變遷的綜合結(jié)果,自然原因是全球變暖,冰川融化,海平面上升,影響海岸線的變遷;長(zhǎng)江的流水堆積作用導(dǎo)致泥沙的沉積,地面沉降或地下水回灌,海岸邊的工程建設(shè)如填海工程等,都會(huì)影響海岸線的變遷。
(3)根據(jù)材料,“舟山工廠除了復(fù)雜的零部件組裝外,還有一個(gè)交付試飛中心。波音737大飛機(jī)約有40多萬個(gè)零部件”說明大飛機(jī)項(xiàng)目對(duì)運(yùn)輸要求、對(duì)工業(yè)協(xié)作和工業(yè)基礎(chǔ)要求較高,而且還要有良好的試飛條件。根據(jù)材料,舟山港是海洋深水港,便于飛機(jī)大部件運(yùn)輸,可降低運(yùn)輸成本;飛機(jī)生產(chǎn)為高技術(shù)產(chǎn)業(yè),對(duì)環(huán)境質(zhì)量要求較高,舟山作為海島,氣候和空氣質(zhì)量好;舟山為島嶼,附近海域遼闊,試飛條件好;近長(zhǎng)三角,產(chǎn)業(yè)集群,工業(yè)基礎(chǔ)協(xié)作條件好。
(4)波音737大飛機(jī)約有40多萬個(gè)零部件,波音大飛機(jī)項(xiàng)目相關(guān)的產(chǎn)業(yè)較多,有利于吸引大量配套企業(yè)入駐;波音大飛機(jī)項(xiàng)目為高技術(shù)產(chǎn)業(yè),有利于浙江制造業(yè)向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí);波音大飛機(jī)項(xiàng)目相關(guān)產(chǎn)業(yè)較多,為全球化產(chǎn)業(yè),故有利于浙江工業(yè)進(jìn)入全球產(chǎn)業(yè)鏈分工協(xié)作體系。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為某城市11月底的平均氣溫及熱力環(huán)流示意圖。完成下列問題。
【1】乙處城市功能區(qū)最可能是
A.商業(yè)區(qū)B.住宅區(qū)C.工業(yè)區(qū)D.公園綠地
【2】根據(jù)圖中原理,城市廣泛采用種植草木的綠色屋頂,將
A.減少城區(qū)蒸發(fā)量B.增大城區(qū)地表徑流量
C.增大城區(qū)地下徑流量D.減弱城區(qū)熱島效應(yīng)
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 滬昆高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“四縱四橫”客運(yùn)專線的重要組成部分,線路全長(zhǎng)2252㎞,沿途多著名風(fēng)景區(qū),被旅游業(yè)界譽(yù)為中國(guó)最有旅游價(jià)值的高鐵旅游線。下圖為滬昆高鐵線路示意圖。
讀圖,完成下列小題。
【1】滬昆高鐵干線( )
A.貴昆段(貴陽一昆明)地質(zhì)地貌條件最復(fù)雜,修建難度最大
B.跨越地勢(shì)一、二、三級(jí)階梯,地勢(shì)高差顯著
C.與京廣、京九、隴海、京滬等縱向鐵路交匯
D.途經(jīng)杭州、南昌、武漢等省級(jí)行政中心
【2】滬昆高鐵被業(yè)界譽(yù)為中國(guó)最有旅游價(jià)值的高鐵旅游線的主要原因是( )
A.滬昆高鐵東西跨越多個(gè)自然帶景色各異
B.在高鐵上可以欣賞到不同區(qū)域的自然風(fēng)光
C.滬昆高鐵宏偉壯觀成為新的旅游景觀
D.高鐵沿線景區(qū)眾多,能極大方便游客游覽
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為丹麥略圖。讀圖,完成下面小題。
【1】丹麥風(fēng)電占總發(fā)電量的20%。該國(guó)風(fēng)能資源豐富的主要原因是
A.盛行西風(fēng)強(qiáng)盛B.極地東風(fēng)強(qiáng)盛
C.颶風(fēng)登陸頻繁D.海陸風(fēng)頻繁
【2】影響丹麥農(nóng)業(yè)區(qū)分布差異的主導(dǎo)因素是
A.地形B.熱量
C.降水D.土壤
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀“西藏產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化表”,回答下列各題:
【1】關(guān)于西藏的區(qū)域發(fā)展,正確的說法是
A. 正處于傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)階段 B. 具有農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)的結(jié)構(gòu)正在逐步改變
C. 第三產(chǎn)業(yè)非常發(fā)達(dá),比重最大 D. 已處于高效益的綜合發(fā)展階段
【2】西藏根據(jù)當(dāng)?shù)氐奶厥馇闆r,提出了“提升一產(chǎn)、壯大二產(chǎn)、做強(qiáng)三產(chǎn)”的發(fā)展模式,符合該發(fā)展模式的做法是
A. 積極發(fā)展特色農(nóng)牧業(yè),提高第一產(chǎn)業(yè)的比重
B. 加快特色礦業(yè)的開發(fā),限制加工業(yè)的快速發(fā)展
C. 大力扶持作為支柱產(chǎn)業(yè)的旅游業(yè)
D. 保護(hù)脆弱的生態(tài)環(huán)境,退耕還林還牧
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為日本植被水平和垂直分布示意圖。據(jù)此完成下面小題。
【1】對(duì)圖中圈示內(nèi)容描述正確的是( )
A.甲島海域生物資源匱乏B.乙航天發(fā)射中心常年晴朗
C.丁箭頭大致指向東南方向D.丙植被為溫帶荒漠草原
【2】亞熱帶常綠闊葉林帶在我國(guó)大陸分布北界大約為34°N,在日本約為38°N,這種差異的主要原因是( )
A.我國(guó)夏季普遍高溫B.日本冬季較為溫暖
C.我國(guó)光照時(shí)間較長(zhǎng)D.日本全年降水較多
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 川西地區(qū)地形、地質(zhì)條件極其復(fù)雜,高速公路建設(shè)工程技術(shù)要求之高、施工難度之大、造價(jià)之高是其它地區(qū)公路建設(shè)難以比擬的。連接雅安和西昌的高速公路(雅西高速)被喻為中國(guó)最美的“天梯高速”。下圖甲是雅西髙速途經(jīng)拖烏山時(shí),被設(shè)計(jì)建設(shè)成由特大橋P連接的雙螺旋形狀,圖乙是西南地區(qū)公路、鐵路沿線常見的“敞開窗戶的隧道工程”——棚洞。
據(jù)此完成下列各題
【1】根據(jù)文字材料和圖甲信息可以判斷
A. 圖中特大橋P沿等高線延伸B. 圖中河流冬季結(jié)冰
C. 圖中河流干自東向西流D. 圖中高速公路沿線地形高差很大
【2】圖甲中隧道被設(shè)計(jì)成雙螺旋形狀的主要目的是
A. 繞過高大山體B. 穿過高大山體縮短線路
C. 降低路面坡度D. 降低工程造價(jià)
【3】圖乙設(shè)施的主要作用是
A. 防御河谷洪水對(duì)道路的危害B. 防御落石、滑坡對(duì)道路的危害
C. 防御地震對(duì)道路的危害D. 方便野生動(dòng)物穿越公路、鐵路線
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖中,箭頭分別表示該地某季節(jié)風(fēng)向,讀圖完成下面小題。
【1】兩圖中所示盛行風(fēng)
A.成因相同B.性質(zhì)一致C.盛行時(shí)間相同D.帶來豐富降雪
【2】與乙國(guó)相比,甲國(guó)的主要優(yōu)勢(shì)有
A.農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)B.礦產(chǎn)豐富C.人口稀少D.土地利用率高
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 瀕危世界遺產(chǎn)名錄:浙江東陽盧宅——被稱為江南最大的明清古建筑群,俗話說“北有故宮,南有盧宅”,有“中國(guó)民間故宮”的美譽(yù)。但洪水和不得當(dāng)?shù)谋Wo(hù)方法使得盧宅面臨許多危險(xiǎn)。
據(jù)此完成下列問題。
【1】盧宅被列入瀕危世界遺產(chǎn)名錄的原因主要是:
A.無度的觀光旅游及不合理的保護(hù)方法致使古建筑物不斷受到侵?jǐn)_和破壞
B.文化研究意義勝于故宮
C.保護(hù)東陽木雕工藝,追尋古老民風(fēng)
D.提高東陽盧宅的知名度,借以增加旅游收入
【2】保護(hù)盧宅應(yīng)當(dāng):
A.重新維修,加以革新突破B.注意排水、防火、防風(fēng)化
C.原地增設(shè)旅游設(shè)施,分散客流D.謝絕游客,封閉維護(hù)
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