Question

【題目】 重慶輕軌李子壩站位于李子壩正街39號商住樓6-7層，因其“空中列車穿樓而過”成為蜚聲中外的“網(wǎng)紅車站”。車站與商住樓同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步投用，采用“站橋分離”的結(jié)構(gòu)形式。

據(jù)此完成下面小題。

【1】該輕軌設(shè)計成“空中列車穿樓而過”的主要原因是

A.改善城市的環(huán)境質(zhì)量B.打造網(wǎng)紅景點

C.方便該商住樓居民乘坐D.實現(xiàn)城市土地資源的集約利用

【2】輕軌經(jīng)過圖示地區(qū)時，采用“站橋分離”的結(jié)構(gòu)形式

A.降低了建設(shè)的難度B.利于觀賞軌道沿線的風(fēng)景

C.減小列車行駛帶來的振動和噪音影響D.提高了輕軌運行速度

【3】確定輕軌站點的分布和發(fā)車頻率主要運用

A.GPSB.GISC.RSD.數(shù)字地球

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】C

【3】B

【解析】

【1】因為重慶是個山城，多山多丘陵，平地少，樓房也多是依山而建，輕軌設(shè)計成“空中列車穿樓而過”，使車站與商住樓能和諧共生，節(jié)約用地和成本，成功實現(xiàn)城市土地資源的集約利用。故D正確。其它選項自然排除。

【2】車站與商住樓同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步投用，采用“站橋分離”的結(jié)構(gòu)形式，軌道車站橋梁與商住樓結(jié)構(gòu)支撐體系分開設(shè)置，有效解決兩者結(jié)構(gòu)傳力及振動問題。同時，單軌列車采用低噪音、低振動的充氣橡膠輪胎和空氣彈簧支撐車體，最大限度減小了列車行駛帶來的振動和噪音影響，使車站與商住樓能和諧共生，故C正確。

【3】地理信息系統(tǒng)是一種特定的空間信息系統(tǒng)。它是在計算機(jī)硬、軟件系統(tǒng)支持下，對整個或部分地球表層(包括大氣層)空間中的有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、儲存、管理、運算、分析、顯示和描述的技術(shù)系統(tǒng)。要確定輕軌站點的分布和發(fā)車頻率需要分析客流量的時空分布情況，需要GIS，故B正確。而RS是獲取地理信息的，GPS主要是用來導(dǎo)航定位的，數(shù)字地球是一個地球的數(shù)字模型，它是利用數(shù)字技術(shù)和方法將地球及其上的活動和環(huán)境的時空變化數(shù)據(jù),按地球的坐標(biāo)加以整理，存入全球分布的計算機(jī)中，構(gòu)成一個全球的數(shù)字模型。故A、C、D錯。