【題目】下圖為地球局部海域洋流分布模式圖。讀圖,回答下列問(wèn)題。
【1】
A. ①的流向?yàn)樽阅舷虮?B. ②可能流經(jīng)南美西海岸
C. ③形成受東北信風(fēng)影響 D. ④可能出現(xiàn)在北大西洋
【2】
A. ①造成途經(jīng)的澳大利亞大陸沿岸地帶氣溫降低
B. ②使南美大陸熱帶荒漠從東海岸延伸至西海岸
C. ③縮短了海輪從東南亞到非洲東部的航行時(shí)間
D. ④促進(jìn)了太平洋與大西洋,印度洋的海水交換
【答案】
【1】B
【2】D
【解析】試題
【1】根據(jù)圖中緯度可以判斷圖中所示洋流為中低緯度大洋環(huán)流,方向?yàn)槟鏁r(shí)針運(yùn)動(dòng),所以該海域應(yīng)該為南半球。①洋流的流向?yàn)樽员毕蚰希?/span>A項(xiàng)錯(cuò)誤;若該海域位于南大西洋,則②洋流為流經(jīng)南美洲西海岸的秘魯寒流,B項(xiàng)正確;A、B所述都位于北半球,錯(cuò)誤。選B項(xiàng)。
【2】若圖示海域位于太平洋,則其位于南太平洋(太平洋的南半球部分),①洋流為東澳大利亞暖流,造成途經(jīng)的澳大利亞大陸沿岸氣溫升高,A項(xiàng)錯(cuò)誤;②洋流為秘魯寒流,使南美大陸熱帶荒漠向北延伸到赤道附近,B項(xiàng)錯(cuò)誤;③洋流為南赤道暖流,對(duì)從東南亞到非洲東部的海輪的航行時(shí)間沒(méi)有影響;④洋流為南半球的西風(fēng)漂流,其可以全球環(huán)流,經(jīng)過(guò)了太平洋、大西洋、印度洋,促進(jìn)太平洋與大西洋、印度洋的海水交換,D正確。
全球洋流的分布規(guī)律大體可分為幾個(gè)區(qū)域:中低緯度海區(qū)、北半球中高緯度海區(qū)、北印度洋海區(qū)及南極洲周圍(40°S~60°S附近)海區(qū),各海區(qū)具體規(guī)律如下:
環(huán)流系統(tǒng) | 海區(qū) | 模式 |
以副熱帶海區(qū)為中心的副熱帶環(huán)流(北半球順時(shí)針,南半球逆時(shí)針) | 中低緯海區(qū)(除北印度洋海區(qū)) | |
以副極地海區(qū)為中心的副極地環(huán)流(逆時(shí)針) | 北半球中高緯海區(qū) | |
北印度洋季風(fēng)環(huán)流(夏季順時(shí)針,冬季逆時(shí)針) | 北印度洋海區(qū) | |
西風(fēng)漂流 | 40°S~60°S附近 |
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】2013年12月27日,我國(guó)南極科考船“雪龍?zhí)枴笔苤車”绊,被困南極地區(qū)。結(jié)合下圖,完成下面小題。
【1】此時(shí)南極大陸周邊地區(qū)多浮冰的主要原因是
A. 緯度高,降雪量大 B. 風(fēng)力強(qiáng),浮冰流動(dòng)
C. 處極夜,海水凝結(jié) D. 處暖季,海冰融化
【2】為及時(shí)了解“雪龍?zhí)枴敝車”闆r,可以借助的地理信息技術(shù)是
A. 北斗定位系統(tǒng) B. 地理信息系統(tǒng)
C. 遙感技術(shù) D. 視頻傳輸技術(shù)
【3】將南極陸緣冰運(yùn)到澳大利亞,滿足其用水需求,圖中運(yùn)輸線路選擇合理的是
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文資料,完成下列問(wèn)題。
材料一 紅豆杉喜蔭蔽潮濕處,對(duì)氣候適應(yīng)力較強(qiáng),耐干旱瘠薄,不耐低洼積水,紅豆杉能吸納空氣中甲醛、甲苯、二甲苯等有害氣體,凈化空氣,具有極高的經(jīng)濟(jì)和藥用價(jià)值,貴州紅豆杉種植歷史悠久,有全球最大的紅豆杉種植開發(fā)基地,形成了規(guī);N植、抗癌原料紫杉醇提煉、盆栽及苗木、觀光康復(fù)龐大生態(tài)健康產(chǎn)業(yè)鏈。
材料二 貴州省地理要素示意圖。
(1)分析貴州省紅豆杉種植的有利自然條件。
(2)指出貴州省發(fā)展紅豆杉產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的生態(tài)環(huán)境效益。
(3)說(shuō)明貴州省紅豆杉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)對(duì)我國(guó)一些貧困縣脫貧致富的啟示。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】2013年8月,中遠(yuǎn)集團(tuán)“永盛”號(hào)貨輪試水北極東北航道,這是中國(guó)商船首次嘗試經(jīng)由北極東北航道到達(dá)歐洲。此次試航邁出了中國(guó)商船取道北極東北航道的第一步,為未來(lái)中國(guó)商船大規(guī)模通行北極奠定了基礎(chǔ)。下圖為“永盛”號(hào)貨輪航行路線示意圖。據(jù)此完成下面小題。
【1】【1】此次航行過(guò)程中( )
A. 甲—乙段一直順?biāo)?/span>
B. 乙—丙段常遇大霧
C. 丙—丁段可見(jiàn)極夜現(xiàn)象
D. 丁—戊段布滿浮冰
【2】【2】北極航道通航環(huán)境受到諸多自然因素影響,其中影響最大的是( )
A. 海霧 B. 潮汐 C. 洋流 D. 海冰
【3】【3】北極東北航道若能開通,對(duì)下列海上要道航運(yùn)影響最大的是( )
A. 麥哲倫海峽 B. 巴拿馬運(yùn)河
C. 蘇伊士運(yùn)河 D. 霍爾木茲海峽
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖是“亞歐大陸氣溫等距平線略圖”。氣溫距平值是指該地氣溫與同緯度平均氣溫的差值。下圖中,A、B兩地(圖中黑點(diǎn))分別位于不同等距平線上。完成下面小題。
【1】若A地(大陸西岸)1月均溫是5℃,則最符合B地(大陸東岸)1月均溫的是
A. -11℃ B. -14℃ C. -16℃ D. -7℃
【2】下列關(guān)于導(dǎo)致亞歐大陸東西岸氣溫距平值差異主要原因的敘述,正確的是
A. 東岸有暖流影響且地勢(shì)很高,所以數(shù)值較小
B. 東岸的太陽(yáng)輻射較弱,所以數(shù)值較小
C. 西岸有暖流和西風(fēng)的影響,所以數(shù)值較大
D. 西岸終年多雨,大氣的保溫效應(yīng)明顯,所以氣溫較高,數(shù)值較大
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀紅海剖面示意圖,完成下列問(wèn)題。
【1】有關(guān)圖中①類巖石的說(shuō)法,正確的是
A. 此類巖石可能帶有氣孔 B. 由巖漿通過(guò)固結(jié)成巖作用形成的
C. 因水平擠壓,斷裂變質(zhì)而成 D. 可重新返回巖石圈中的軟流層
【2】圖示區(qū)域的地殼
A. 以水平張裂作用為主 B. 以水平擠壓作用為主已
C. 以垂直上升運(yùn)動(dòng)為主 D. 以垂直下降運(yùn)動(dòng)為主
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)騎自行車自甲地向乙地持續(xù)行進(jìn),進(jìn)行野外地理考察。該同學(xué)利用手持GPS接收機(jī)每間隔60秒自動(dòng)記錄一次位置。左圖是考察線路地質(zhì)剖面圖,右圖是GPS所記錄的位置帆布圖。據(jù)此回答下列各題。
【1】左圖中①、②、③所對(duì)應(yīng)的地質(zhì)構(gòu)造依次是
A. 向斜、背斜和斷層 B. 斷層、向斜和背斜
C. 背斜、向斜和斷層 D. 背斜、斷層和向斜
【2】與右圖相對(duì)應(yīng)的剖面圖是
A. a圖 B. b圖 C. c圖 D. d圖
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀“資源跨區(qū)域調(diào)配路線圖”,完成下面小題。
【1】圖中①③兩大資源調(diào)出區(qū)面臨的主要環(huán)境問(wèn)題分別是( )
①荒漠化 ②水土流失 ③土壤鹽堿化 ④空氣污染
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
【2】對(duì)上述跨區(qū)域資源調(diào)配的說(shuō)法,正確的是( )
①跨區(qū)域資源調(diào)配的前提是市場(chǎng)需求
②資源調(diào)配有利于調(diào)出區(qū)和調(diào)入?yún)^(qū)的生態(tài)、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展
③改善了調(diào)入?yún)^(qū)的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)
④提高了調(diào)出區(qū)的資源保護(hù)意識(shí)
A. ①② B. ③④ C. ②③ D. ②④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀材料,回答問(wèn)題。
圖Ⅰ為某城市功能區(qū)分布圖,圖Ⅱ?yàn)樵摮鞘杏?jì)劃建設(shè)的海綿城市示意圖。海綿城市是新一代城市雨洪管理概念,是指城市在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對(duì)雨水帶來(lái)的自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”,也可稱之為“水彈性城市”。
(1)該城市擬在南部陰影地區(qū)新建重工業(yè)區(qū),試分析其布局的合理性。
(2)簡(jiǎn)述該城市建設(shè)海綿城市帶來(lái)的效益。
(3)西歐對(duì)海綿城市研究較早,但推廣速度較慢。從地理學(xué)角度分析其原因。
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