【題目】我國西北地區(qū)比東北地區(qū)人口容量小,其主要原因是西北地區(qū)

A. 人均消費水平低 B. 光熱資源少

C. 水資源匱乏 D. 土地面積小

【答案】C

【解析】影響人口容量的首要因素是資源,我國西北地區(qū)深居內(nèi)陸,氣候干旱,水資源匱乏,因此西北地區(qū)比東北地區(qū)人口容量小,據(jù)此選C。

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀下圖,完成下列問題。

(1)歸納圖中旅游資源的類型,并說明各類型的分布特點。

(2)比較圖中兩水文站所測河流泥沙含量的差異,任選一個水文站分析其原因。

(3)概述圖中高原國土整治的主要任務(wù)及措施。

(4)簡述渭河平原的成因,說明該平原地形對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響。

(5)指出圖中的山脈名稱、走向,并簡述其自然地理意義。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀漢江流域圖,完成下列問題。

1漢江流域發(fā)展航運的有利條件是

①流程長,徑流量大,通航里程長②上下游落差大,流速快,節(jié)省運行時間③漢江全年無結(jié)冰期,通航時間長④含沙量小,水位季節(jié)變化小,利于航行

A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ①③

2丹江口水庫建設(shè)對下游地區(qū)產(chǎn)生的影響是

A. 含沙量減小 B. 徑流季節(jié)變化增大 C. 地下水水位升高 D. 水溫變化幅度增大

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖中①、②、③、④表示氣壓帶,⑤、⑥、⑦表示風帶,讀圖回答下列各題。

1】【1有關(guān)圖中氣壓帶和風帶的正確判斷是

A. ⑥—中緯西風帶西南風

B. ①—低氣壓帶冷暖空氣相遇形成

C. ⑤—低緯信風帶東南風

D. ②—高氣壓帶空氣冷卻下沉形成

2】【2與圖中氣壓帶和風帶分布時間一致的地理現(xiàn)象是

A. 江淮地區(qū)出現(xiàn)梅雨天氣

B. 濟南晝可能開始短于夜

C. 東北地區(qū)受洪水危害嚴重

D. 華北平原正值麥收

3】【3對于圖中地理事物的敘述正確的是

A. 終年受控制的氣候為地中海氣候

B. 在太平洋海域洋流中,其形成與有關(guān)的是北太平洋暖流

C. 的特征是干燥少雨

D. 不影響大陸中東部地區(qū)

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【題目】下圖為亞洲東部某時刻海平面等壓線(單位:hPa)圖。讀圖,完成下列各題。

(1)此時N地的天氣狀況最可能是( )
A.晝夜溫差大
B.以偏南風為主
C.以陰雨天氣為主
D.以沙塵天氣為主
(2)目前最有可能緩解M地天氣系統(tǒng)控制帶來的不利影響的天氣是( )
A.臺風
B.寒潮
C.伏旱
D.冰雹

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【題目】讀圖,完成下列問題。

(1)下圖圖中,ABCDE反映的是________過程,該過程的主要標志有 。

(2)下圖圖中EF所反映的現(xiàn)象為________,其形成原因是 。

(3)依據(jù)經(jīng)濟發(fā)展水平的差異,世界上的國家和地區(qū)分為兩種類型。下圖中屬于發(fā)達國家的是________,其城市化特點是_______;__________;_______。屬于發(fā)展中國家的是________。

(4)在城市化過程中可能帶來的環(huán)境問題有_______;__________;__________;_______。人們?yōu)榱藴p輕城市化對地理環(huán)境的影響,提出了建設(shè)和發(fā)展________城市的目標。

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【題目】下表是我國第五次人口普查時“江蘇某市遷入人口年齡及性別統(tǒng)計表”。回答下面小題

1該市遷入人口的特征有( )

男性人口多于女性人口人口遷移主要受經(jīng)濟因素影響

以青壯年人口為主與該市原有人口年齡構(gòu)成相似

A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④

2遷入人口對該市的影響有( )

緩和了當?shù)鼐蜆I(yè)緊張局面制約了該市的經(jīng)濟發(fā)展

增加了該市的被撫養(yǎng)人口加大了城市基礎(chǔ)設(shè)施的壓力

A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④

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【題目】下圖是CPI與銀行一年期存款利率升降的走勢。不考慮其他因素,下列推論正確的是

注:國際上通常把居民消費價格總水平(CPI)漲幅達到3%作為通貨膨脹的警戒.

A點到B點,適宜減少財政支出,降低貨幣流通速度

C點到D點,適宜擴大財政盈余,提高存款準備金率

B點時,居民可能減少存款,增加現(xiàn)期消費

D點時,銀行存款可能增多,存款收益下降

A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④

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【題目】寶蘭高鐵經(jīng)過天水、秦安、通渭、定西四市,預(yù)計2017年7月正式開通運營。屆時寶雞至蘭州列車運行時間將由目前的6小時左右縮短至2小時以內(nèi)。全線共有橋梁101座,隧道74座,橋隧比重高速93. 07%。據(jù)此完成下列問題。

(1)影響寶蘭高鐵走向的主導區(qū)位因素是( )
A.城市分布
B.科學技術(shù)
C.氣候條件
D.鞏固國防
(2)寶蘭高鐵橋隧比重高的主要原因是( )
A.風沙災(zāi)害多
B.保護耕地資源
C.地形起伏大
D.節(jié)約建設(shè)投資

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