Question

【題目】“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，東邊牽著亞太經(jīng)濟(jì)圈，西邊系著歐洲經(jīng)濟(jì)圈，被認(rèn)為是“世界最長、最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊”。下圖為“一帶一路”示意圖。依據(jù)圖文材料，回答下面小題。

（1）古代中國的商船航行于海上絲綢之路時(shí)，下列描述正確的是（ ）
A.中國的商船一般選擇夏季從中國南方沿海地區(qū)出發(fā)，冬季從非洲東部沿海地區(qū)返回
B.當(dāng)夏季航行到索馬里附近海域時(shí)發(fā)現(xiàn)此處水溫較低，且海面上有大量的捕魚的漁船
C.當(dāng)他們順風(fēng)由中國泉州南下到新加坡時(shí)發(fā)現(xiàn)正午日影位于南側(cè)
D.返航時(shí)途經(jīng)加爾各答可以大量購置棉花，帶回國內(nèi)
（2）建設(shè)陸上絲綢之路——鐵路過程中可能遇到的不利自然條件有（ ）
①凍土廣布，氣候寒冷； ②生態(tài)環(huán)境脆弱，環(huán)境保護(hù)困難；
③多高原山地，多地質(zhì)災(zāi)害；④沙漠廣布，氣候惡劣
A.①②④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
（3）隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，下列關(guān)于沿線國家和地區(qū)發(fā)生的變化可信的是（ ）
①產(chǎn)業(yè)向沿海港口及國際鐵路沿線、邊境口岸地區(qū)集聚；
②基礎(chǔ)設(shè)施投資增大，高速公路、鐵路、港口、航空等交通系統(tǒng)更完善；
③資源開發(fā)力度增大，環(huán)境污染和生態(tài)破壞的范圍和程度可能加大；
④歐洲國家通過提供大量資金、技術(shù)、管理等方式參與“一帶一路”戰(zhàn)略，亞歐經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加密切
A.①③
B.②③
C.②④
D.①④

Answer 1

【答案】
（1）B
（2）C
（3）A
【解析】（1）中國古代商船出發(fā)的時(shí)間為北半球冬季，返回時(shí)間為北半球夏季，A錯(cuò)。夏季索馬里由于吹拂離岸風(fēng)，形成上升補(bǔ)償流（索馬里寒流），上升補(bǔ)償流地區(qū)漁業(yè)資源豐富，B對(duì)。從中國泉州南下到新加坡時(shí)，正值北半球的冬季，太陽直射點(diǎn)位于南半球，日影朝北，C錯(cuò)。加爾各答盛產(chǎn)黃麻，不是棉花的主產(chǎn)地，D錯(cuò)。故選B。（2）陸上絲綢之路主要途經(jīng)中亞地區(qū)，鐵路沿線沒有凍土分布，①錯(cuò)。深居內(nèi)陸，降水稀少，生物量少，生態(tài)環(huán)境脆弱，環(huán)境保護(hù)困難，②對(duì)。多高原山地，多地質(zhì)災(zāi)害，③對(duì)。沿線地區(qū)沙漠廣布，氣候惡劣，④對(duì)。故選C。（3）從題目所給材料中可以看出，一帶一路主要發(fā)展的是鐵路和港口交通系統(tǒng)，對(duì)于公路等沒有影響，②選項(xiàng)錯(cuò)，歐洲國家沒有通過提供資金、技術(shù)、管理等方式參與‘一代一路“戰(zhàn)略，④選項(xiàng)錯(cuò)。故選A。