結(jié)合下面材料，回答問(wèn)題。(12分)

材料一：  2010年8月16日，“聯(lián)合國(guó)防治荒漠化十年計(jì)劃(2010—2020)”在巴西福塔萊薩市正式啟動(dòng)，該計(jì)劃旨在進(jìn)一步提高全球?qū)哪�、土地退化危害的認(rèn)識(shí)，并敦促各國(guó)采取有效行動(dòng)。據(jù)聯(lián)合國(guó)公布的數(shù)字，目前全球有110多個(gè)國(guó)家、10多億人口正遭受土地荒漠化威脅，其中1. 35億人面臨流離失所的威脅。全球每年因土地荒漠化造成的經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)420億美元。

材料二（圖）

（1）A山脈是我國(guó)重要的地理分界線，其主體位于    （省區(qū)），從三大自然區(qū)來(lái)看，以西是__  區(qū)。(4分)

(2)B地區(qū)是內(nèi)蒙古的科爾沁地區(qū)，試分析荒漠化的分布特點(diǎn)及形成原因。(4分)

(3)針對(duì)該區(qū)域的荒漠化問(wèn)題，應(yīng)采取哪些措施進(jìn)行治理？

 

【答案】

(1)內(nèi)蒙古自治區(qū)(2分)            西北干旱半干旱區(qū)(2分)

(2)呈斑點(diǎn)狀及片狀分布(2分)      過(guò)度農(nóng)墾，破壞植被。(2分)

(3) 調(diào)整土地利用結(jié)構(gòu)，退耕還林還草；擴(kuò)大林草面積，營(yíng)造護(hù)田林和防護(hù)林；集約經(jīng)營(yíng)水土條件好的丘間低地等。(4分，只要答出兩點(diǎn)就給滿分)

【解析】略

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
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結(jié)合下面材料，回答問(wèn)題。
應(yīng)用GIS解決公交塞車問(wèn)題
為了解決公交車、出租車的違章行為，廣州市交警部門開展了公交車行車秩序的專項(xiàng)整治。嚴(yán)格規(guī)定了公交車和出租車在不同情況下停車與下客的行駛路線和�？糠绞健�(duì)于公交車、出租車駕駛員違規(guī)，交警部門制定了嚴(yán)格的處罰措施。
因?yàn)檎�，司機(jī)們都規(guī)規(guī)矩矩地排隊(duì)進(jìn)站，但沒有預(yù)料到的是在天河城、黃埔大道、崗頂?shù)裙痪�路密集路段一度出現(xiàn)了大塞車。問(wèn)題最突出的路段，在下班高峰時(shí)，公交長(zhǎng)龍一直從體育中心站排到了天河立交橋。
后來(lái)發(fā)現(xiàn)，公交車按規(guī)矩進(jìn)站反而出現(xiàn)了塞車的怪現(xiàn)象，原因是廣州市一些道路站點(diǎn)和線網(wǎng)設(shè)置不合理，如在廣州市一些主干道上，有些公交站有十幾條、二十條線路，大量公交車擠在同一個(gè)站上下客。
為了解決這個(gè)問(wèn)題，廣州市交通部門一方面制定了市區(qū)公交線路密集段的站點(diǎn)調(diào)整方案，另一方面又推出了“公交地理信息系統(tǒng)”。該系統(tǒng)建立在電子地圖的基礎(chǔ)上，使公交車重登率、換乘系數(shù)等運(yùn)行狀況一目了然。交通管理部門根據(jù)該系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，采用了將有些站點(diǎn)易位、增設(shè)公交站點(diǎn)以及在一些主干道上設(shè)置公交專用道（公交快車走廊）等措施，有效地扭轉(zhuǎn)了該市公交塞車的局面。
（1）目前GIS在城市建設(shè)和管理中的典型應(yīng)用有哪些方面?
（2）你所在城市在城市管理中是否有可以運(yùn)用CIS幫助改善管理狀況的情況?你能否借鑒材料中的經(jīng)驗(yàn)談一下改進(jìn)意見?

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材料一　2011年1月4日，英國(guó)《晚報(bào)》發(fā)表文章，稱中國(guó)的治理沙漠化運(yùn)動(dòng)取得歷史突破。截止到2010年的5年間，中國(guó)的沙漠面積每年減少1 717平方公里，估計(jì)中國(guó)有53萬(wàn)平方公里沙漠土地可以得以恢復(fù)。
材料二

(1)A山脈是我國(guó)重要的地理分界線，其主體位于__________        (省區(qū))，試列舉其自然地理分界線（至少兩點(diǎn)）？（3分）
(2)B地區(qū)是內(nèi)蒙古的科爾沁地區(qū)，試分析荒漠化形成原因？（2分）
(3)C地區(qū)荒漠化形成原因是什么？（2分）
(4)針對(duì)該區(qū)域的荒漠化問(wèn)題，應(yīng)采取哪些措施進(jìn)行治理？（3分）

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結(jié)合下面材料，回答問(wèn)題。(12分)
材料一：  2010年8月16日，“聯(lián)合國(guó)防治荒漠化十年計(jì)劃(2010—2020)”在巴西福塔萊薩市正式啟動(dòng)，該計(jì)劃旨在進(jìn)一步提高全球?qū)哪�、土地退化危害的認(rèn)識(shí)，并敦促各國(guó)采取有效行動(dòng)。據(jù)聯(lián)合國(guó)公布的數(shù)字，目前全球有110多個(gè)國(guó)家、10多億人口正遭受土地荒漠化威脅，其中1. 35億人面臨流離失所的威脅。全球每年因土地荒漠化造成的經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)420億美元。
材料二（圖）

（1）A山脈是我國(guó)重要的地理分界線，其主體位于   （省區(qū)），從三大自然區(qū)來(lái)看，以西是__ 區(qū)。(4分)
(2)B地區(qū)是內(nèi)蒙古的科爾沁地區(qū)，試分析荒漠化的分布特點(diǎn)及形成原因。(4分)
(3)針對(duì)該區(qū)域的荒漠化問(wèn)題，應(yīng)采取哪些措施進(jìn)行治理？

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結(jié)合下面材料，回答問(wèn)題。

應(yīng)用GIS解決公交塞車問(wèn)題

為了解決公交車、出租車的違章行為，廣州市交警部門開展了公交車行車秩序的專項(xiàng)整治。嚴(yán)格規(guī)定了公交車和出租車在不同情況下停車與下客的行駛路線和停靠方式。對(duì)于公交車、出租車駕駛員違規(guī)，交警部門制定了嚴(yán)格的處罰措施。

因?yàn)檎危緳C(jī)們都規(guī)規(guī)矩矩地排隊(duì)進(jìn)站，但沒有預(yù)料到的是在天河城、黃埔大道、崗頂?shù)裙痪�路密集路段一度出現(xiàn)了大塞車。問(wèn)題最突出的路段，在下班高峰時(shí)，公交長(zhǎng)龍一直從體育中心站排到了天河立交橋。

后來(lái)發(fā)現(xiàn)，公交車按規(guī)矩進(jìn)站反而出現(xiàn)了塞車的怪現(xiàn)象，原因是廣州市一些道路站點(diǎn)和線網(wǎng)設(shè)置不合理，如在廣州市一些主干道上，有些公交站有十幾條、二十條線路，大量公交車擠在同一個(gè)站上下客。

為了解決這個(gè)問(wèn)題，廣州市交通部門一方面制定了市區(qū)公交線路密集段的站點(diǎn)調(diào)整方案，另一方面又推出了“公交地理信息系統(tǒng)”。該系統(tǒng)建立在電子地圖的基礎(chǔ)上，使公交車重登率、換乘系數(shù)等運(yùn)行狀況一目了然。交通管理部門根據(jù)該系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，采用了將有些站點(diǎn)易位、增設(shè)公交站點(diǎn)以及在一些主干道上設(shè)置公交專用道（公交快車走廊）等措施，有效地扭轉(zhuǎn)了該市公交塞車的局面。

（1）目前GIS在城市建設(shè)和管理中的典型應(yīng)用有哪些方面?

（2）你所在城市在城市管理中是否有可以運(yùn)用CIS幫助改善管理狀況的情況?你能否借鑒材料中的經(jīng)驗(yàn)談一下改進(jìn)意見?

 

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