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科目:高中地理 來源: 題型:
材料:2009年7月1日,是青藏鐵路安全運營3周年紀(jì)念日。截止今年5月底,青藏鐵路共發(fā)送旅客1386萬多人次,發(fā)送貨物6290多萬噸,為促進青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟和社會發(fā)展作出了突出貢獻。青藏鐵路建設(shè)的科技含量極高,在其規(guī)劃、建設(shè)和運營過程中也充分運用了“3S”技術(shù)。據(jù)此回答下列問題。
(1)設(shè)在西寧的指揮中心可以對青藏鐵路正在運行的列車,隨時進行監(jiān)測并追蹤列車所在的方位,了解列車的運行狀況。其所采用的技術(shù)是 ( )
A.RS B.GIS C.RS和GPS D.GIS和GPS
(2)在對近幾十年來青藏高原彩紅外遙感圖像進行分析時,發(fā)現(xiàn)呈深藍色或者墨綠色塊狀區(qū)域,有些面積在減小,而有些面積則在增大,該地理事物是________,試分析該現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。
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科目:高中地理 來源:2015屆山西省高二12月月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
下圖所示區(qū)域降水季節(jié)分配較均勻。2010年5月初,該區(qū)域天氣晴朗,氣溫驟升,出現(xiàn)了比常年嚴(yán)重的洪災(zāi)。據(jù)此完成下列各題。
1.形成本區(qū)域降水的水汽主要來原于( )
A. 太平洋 B. 印度洋 C. 大西洋 D. 北冰洋
2.自2009年冬至2010年4月底,與常年相比該區(qū)域可能( )
A. 降水量偏少,氣溫偏高 B. 降水量偏少,氣溫偏低
C. 降水量偏少,氣溫偏低 D. 降水量偏多,氣溫偏低
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科目:高中地理 來源: 題型:
下圖所示區(qū)域降水季節(jié)分配較均勻。2010年5月初,該區(qū)域天氣晴朗,氣溫驟升,出現(xiàn)了比常年嚴(yán)重的洪災(zāi)。據(jù)此完成下面兩題。
24. 形成本區(qū)域降水的水汽主要來原于( )
A. 太平洋 B. 印度洋 C. 大西洋 D. 北冰洋
25. 自2009年冬至2010年4月底,與常年相比該區(qū)域可能( )
A. 降水量偏少,氣溫偏高 B. 降水量偏少,氣溫偏低
C. 降水量偏少,氣溫偏低 D. 降水量偏多,氣溫偏低
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