青藏鐵路的規(guī)劃表明
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A.自然條件是影響鐵路區(qū)位選擇的決定性因素
B.交通運輸線的區(qū)位選擇,首先要考慮填補交通運輸?shù)目瞻?/P>
C.先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)能有效地克服交通運輸線建設(shè)中的自然障礙
D.當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)因素對鐵路線區(qū)位選擇的影響已不明顯
科目:高中地理 來源: 題型:
青藏鐵路二期工程已于2001年6月29日開工,該鐵路穿越有“世界屋脊”之稱的青藏高原,將成為世界上海拔最高的鐵路。據(jù)此回答下面試題。
青藏高原地區(qū)青稞、小麥、豌豆等農(nóng)作物,單位面積產(chǎn)量較高的主要原因是
A.氣溫高,雨量充沛 B.氣溫偏低,水分蒸發(fā)少
C.晴天多,日照時間長,光照條件優(yōu)越 D.農(nóng)業(yè)機械化程度高
青藏地區(qū)的農(nóng)田、村鎮(zhèn)、城市主要分布在
A.三江源地區(qū) B.橫斷山及雅魯藏布江大拐彎地區(qū)
C.藏北高原和昆化山南麓 D.雅魯藏布江谷地、湟水谷地
“青藏鐵路”的規(guī)劃表明
A.自然條件是影響鐵路區(qū)位選擇的決定性因素
B.先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)能有效克服交通運輸線建設(shè)中的自然障礙
C.交通運輸線的區(qū)位選擇,首先要考慮填補地區(qū)空白
D.社會經(jīng)濟(jì)因素有時對鐵路區(qū)位選擇的影響并不明顯
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科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年江蘇省南京三中高二下學(xué)期期末考試(選修)地理試卷(帶解析) 題型:單選題
青藏鐵路是世界上海拔最高的高原鐵路:鐵路穿越海拔4000米以上地段達(dá)960公里,最高點海拔5072米。青藏鐵路建成通車,在我國鐵路建設(shè)史上寫下了輝煌的一頁。據(jù)此回答文題。
【小題1】青藏鐵路修建中會遇到多年凍土問題,是因為
A.太陽輻射強,氣溫低 | B.海拔高,氣溫低 |
C.冰川影響大 | D.緯度高,氣溫低 |
A.自然條件是影響鐵路區(qū)位選擇的決定性因素 |
B.先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)能有效地克服交通運輸線建設(shè)中的自然障礙 |
C.交通運輸線的區(qū)位選擇,首先要考慮填補地區(qū)空白 |
D.社會經(jīng)濟(jì)因素有時對鐵路線區(qū)位選擇的影響并不明顯 |
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科目:高中地理 來源:2010年山東莘縣高一下學(xué)期學(xué)分認(rèn)定聯(lián)合考試地理卷 題型:選擇題
青藏鐵路二期工程已于2001年6月29日開工,該鐵路穿越有“世界屋脊”之稱的青藏高原,將成為世界上海拔最高的鐵路。據(jù)此回答28——30題。
1.青藏高原地區(qū)青稞、小麥、豌豆等農(nóng)作物,單位面積產(chǎn)量較高的主要原因是
A.氣溫高,雨量充沛 B.氣溫偏低,水分蒸發(fā)少
C.晴天多,日照時間長,光照條件優(yōu)越 D.農(nóng)業(yè)機械化程度高
2.青藏地區(qū)的農(nóng)田、村鎮(zhèn)、城市主要分布在
A.三江源地區(qū) B.橫斷山及雅魯藏布江大拐彎地區(qū)
C.藏北高原和昆化山南麓 D.雅魯藏布江谷地、湟水谷地
3.“青藏鐵路”的規(guī)劃表明
A.自然條件是影響鐵路區(qū)位選擇的決定性因素
B.先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)能有效克服交通運輸線建設(shè)中的自然障礙
C.交通運輸線的區(qū)位選擇,首先要考慮填補地區(qū)空白
D.社會經(jīng)濟(jì)因素有時對鐵路區(qū)位選擇的影響并不明顯
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
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