讀下圖 “我國西部地區(qū)綜合產(chǎn)業(yè)帶的空間分布圖”;卮鹣铝懈黝}。?????????????
1.A地區(qū)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)最可能是(? )
A.以鋼鐵工業(yè)為龍頭的冶金業(yè)
B.以蔬菜、水果為心的新型農(nóng)業(yè)
C.以旅游業(yè)為導(dǎo)向的第三產(chǎn)業(yè)
D.以能源開發(fā)為主導(dǎo)的工業(yè)
2.圖示地區(qū)產(chǎn)業(yè)帶呈長條狀分布,造成這一現(xiàn)象的最主要的原因是(? )
A.人口分布狀況B.水源條件
C.主要變通線走向D. 地形因索
1.D?
2.C
【解析】
試題分析:
1.讀圖,A地區(qū)位于新疆庫爾勒西南,該地缺少鐵礦,人口少,市場小,不適宜發(fā)展以鋼鐵工業(yè)為龍頭的冶金業(yè),A錯。以蔬菜、水果為心的新型農(nóng)業(yè)屬于城郊農(nóng)業(yè),應(yīng)分布在大城市郊區(qū),A地周圍城市少,消費(fèi)市場小,不適宜發(fā)展,B錯。A地位于沙漠邊緣,可以發(fā)展以旅游業(yè)為導(dǎo)向的第三產(chǎn)業(yè),但不能發(fā)展成主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),C錯。A地區(qū)附近石油、天燃?xì)赓Y源豐富,可以形成以能源開發(fā)為主導(dǎo)的工業(yè),D對。
2.圖示地區(qū)位于我國內(nèi)陸,對外聯(lián)系不便,自然環(huán)境惡劣,工業(yè)生產(chǎn)離不開便利的交通條件,所以產(chǎn)業(yè)帶沿交通線發(fā)展,交通線呈長條狀,所以產(chǎn)業(yè)帶呈各長條狀分布,C對。該地氣候干旱,人口主要分布在山麓地帶的綠洲上,呈點(diǎn)狀,不是長條狀的,A錯。圖示產(chǎn)業(yè)帶不是沿河流分布,所以最主要因素不是水源,B錯。圖示區(qū)有山地、高原、盆地,不是產(chǎn)業(yè)帶呈長條狀的主要原因,D錯。
考點(diǎn):區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,影響產(chǎn)業(yè)分布的區(qū)位因素。
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科目:高中地理 來源: 題型:
下圖是我國西部某地區(qū)略圖,圖中左上方所示為當(dāng)?shù)罔F路沿線的草方格沙障。讀圖,回答下面試題。
P地與Q地相比,P地
①年大風(fēng)日數(shù)少 ②年降水量多
③年降雪日數(shù)少 ④沙塵暴日數(shù)多
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
在鐵路沿線設(shè)置草方格沙障,其主要生態(tài)功能是
①截留水分 ②改變氣候類型 ③削弱風(fēng)力 ④改變植被類型
A.①② B.①③ C.②③ D.②④
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科目:高中地理 來源: 題型:
萍鄉(xiāng)工業(yè)以1898年安源煤礦的開辦為標(biāo)志,屬我國最老的工礦城市之一。讀下圖與資料,回答下列問題:
資料一:圖10,萍鄉(xiāng)附近地區(qū)地圖
資料二:被譽(yù)為“江南煤都”的萍鄉(xiāng),已探明煤炭資源可開采量為4.01億噸,經(jīng)過100多年大規(guī)模機(jī)械化開采后,現(xiàn)已累計(jì)開采原煤2.8億噸,剩余可開采儲量中近四成為劣質(zhì)煤,且基本處于地層深部。
資料三:多年來,萍鄉(xiāng)主要工業(yè)產(chǎn)品都是利用當(dāng)?shù)刭Y源發(fā)展起來的原煤、焦炭、水泥、陶瓷、玻璃、鋼鐵等。
資料四:資源型城市發(fā)展機(jī)制和發(fā)展軌跡示意圖
(1)萍鄉(xiāng)市位于________省西部,乙圖中E河的大致流向?yàn)開___________。
(2)該市早期發(fā)展煤炭工業(yè)的最主要阻力是__________
(3)近年來,該市煤炭工業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)下滑的主要阻力是__________。
(4)請列舉該市在發(fā)展煤炭工業(yè)中會出現(xiàn)哪些環(huán)境問題
(5)除煤炭資源外,該市還有哪些重要的礦產(chǎn)資源?
(6)該市擬在乙圖中A、B、C、D四地中建設(shè)高新技術(shù)開發(fā)區(qū),你認(rèn)為最合適的地方是________,簡述你判斷的原因。
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科目:高中地理 來源: 題型:
下圖是我國西部某地區(qū)略圖,圖中左上方所示為當(dāng)?shù)罔F路沿線的草方格沙障。讀圖回答
P地與Q地相比,P地
A.年大風(fēng)日數(shù)少 B.年降水量多
C.年降雪日數(shù)少 D.沙塵暴日數(shù)多
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科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年河北省衡水14中高一3月月考文科地理試卷(帶解析) 題型:單選題
人口遷移受許多因素影響,有些來自遷出地,有些來自遷入地,還有些是中間障礙因素。讀下圖為影響人口遷移的主要因素示意圖,完成問題。
【小題1】我國東南沿海地區(qū)吸引大量民工遷入的主要原因是
A.① | B.② | C.③ | D.⑥ |
A.① | B.② | C.④ | D.⑥ |
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科目:高中地理 來源:2010年河北省高二3月考試地理試題 題型:綜合題
我國西部大開發(fā)需要幾代人持之以恒地不懈努力,既要有緊迫感,又要有長期奮斗的思想準(zhǔn)備,請你運(yùn)用有關(guān)的地理知識,讀下圖和下表回答:
|
1978年 |
1990年 |
1998年 |
2004年 |
東部 |
52.42 |
53.68 |
58.12 |
60,4 |
中部 |
30.92 |
29.90 |
27.92 |
26.4 |
西部 |
16.66 |
16.42 |
13.96 |
13.2 |
東西部人均GDP變化及東西部差距(單位:元)
|
1978年 |
1990年 |
1998年 |
2004年 |
東部 |
483 |
2080 |
9483 |
18216 |
西部 |
255 |
1060 |
4052 |
7219 |
東部與西部的比值 |
1.89 |
1.96 |
2.34 |
2.52 |
(1)根據(jù)圖上的編號填出相應(yīng)省級行政區(qū)的簡稱。
① ,② ,③ 。
(2)根據(jù)以上資料分析,在1978~2004年期間,東部和西部GDP(國內(nèi)生產(chǎn)總值)占全國比重的變化是 。東部和西部人均GDP的變化是
(3)西部大開發(fā)重點(diǎn)是依托交通干線,發(fā)揮中心城市作用,以線串點(diǎn),在開發(fā)西北地區(qū)時應(yīng)
以 鐵路干線為重點(diǎn),該鐵路干線將西部的幾個省級行政中心城市串起來,它們分別是 。該線西段已與 (國家名稱)中亞鐵路接軌通達(dá)西歐,成為西歐大西洋沿岸與東亞太平洋地區(qū)最近便的陸上通道。
(4)修建進(jìn)藏鐵路是國家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要舉措,當(dāng)時計(jì)劃中鐵路進(jìn)藏有青藏(現(xiàn)已通車)、川藏等方案(如圖所示),青藏鐵路經(jīng)過地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是 ,川藏鐵路經(jīng)過地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是 。選擇青藏鐵路的好處
(5)由于青藏高原海拔較高,在修建青藏鐵路時遇到的困難有 ( )
A.缺氧、凍土 B.太陽輻射弱、地震
C.氣壓高、土地鹽堿化 D.云霧多、滑坡
(6)在西部大開發(fā)的能源建設(shè)中,除“西氣東輸”工程外,還有 工程,該工程的建設(shè),受惠的不僅是東部地區(qū),在促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的好處是: .
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