Question

【題目】閱讀圖文材料，回答問題。

材料一 肯尼亞是世界第三大鮮花出口國(guó)，以出口玫瑰為主，絕大部分玫瑰出口到歐洲， 被譽(yù)為歐洲的“后花園”�？夏醽喌拿倒寤^大、花枝長(zhǎng)且直、品種多、色彩鮮艷，瓶插時(shí) 間久，一年四季均可以生產(chǎn)，但每年的6-9月是其玫瑰梢售的淡季。近年來，從肯尼亞直接梢往出口對(duì)象國(guó)的鮮花訂單逐漸增加，中國(guó)是肯尼亞玫瑰出口增長(zhǎng)最快的一個(gè)新興 市場(chǎng)。

材料二 蒙內(nèi)鐵路是國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略落實(shí)的重要海外工程，于2017年5月31日正 式通車，采用中國(guó)國(guó)鐵一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第一大港一蒙巴薩港（途 經(jīng)內(nèi)羅畢國(guó)家公園，該公園內(nèi)野生動(dòng)物眾多），蒙巴薩到內(nèi)羅畢從十幾個(gè)小時(shí)縮短到目前 的四個(gè)多小時(shí)，被肯尼亞人譽(yù)為“世紀(jì)鐵路”。

材料三 肯尼亞及周邊示意圖

(1)試分析中國(guó)成為肯尼亞玫瑰出口增長(zhǎng)最快市場(chǎng)的原因。

(2)分析每年6-9月是肯尼亞玫瑰銷售淡季的原因。

(3)在沒有修建蒙內(nèi)鐵路之前，蒙巴薩人很難以徒步方式到達(dá)內(nèi)羅畢，試分析其自然原因。

(4)說明蒙內(nèi)鐵路建成通車對(duì)周邊地區(qū)城市化的積極影響。

Answer 1

【答案】(1)肯尼亞鮮花品質(zhì)好;花期長(zhǎng);直飛航線的增加，空運(yùn)便利;隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高，中國(guó)對(duì)鮮花需求上升。

(2)歐洲是肯尼亞玫瑰銷售的最大市場(chǎng)，6~9月為歐洲的夏季，歐洲本地的鮮花產(chǎn)量較多(或基本可以自給自足);6~9月肯尼亞為干季,降水較少，鮮花品質(zhì)下降。

(3)地處山區(qū).地表崎嶇;位于板塊張裂區(qū)附近.河谷縱橫,阻隔聯(lián)系;氣候惡劣，多暴雨和干早天氣;穿越國(guó)家公園，多大型猛獸。

(4)加強(qiáng)內(nèi)陸與外界的聯(lián)系，促進(jìn)周邊地區(qū)工業(yè)化和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;城市數(shù)目增多，等級(jí)提升,規(guī)模擴(kuò)大；區(qū)域聯(lián)系更便利，縮小東西部城市化發(fā)展差距。

【解析】

本題主要考查農(nóng)業(yè)的區(qū)位因素和交通對(duì)區(qū)域發(fā)展的意義。

(1)本題主要考查農(nóng)業(yè)區(qū)位因素�！翱夏醽喌拿倒寤^大、花枝長(zhǎng)且直、品種多、色彩鮮艷，瓶插時(shí) 間久，”說明肯尼亞鮮花品質(zhì)好；花期長(zhǎng)；“從肯尼亞直接梢往出口對(duì)象國(guó)的鮮花訂單逐漸增加”直飛航線的增加，使得鮮花的運(yùn)輸非常便利；隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高，中國(guó)對(duì)鮮花需求上升，所以中國(guó)成為肯尼亞玫瑰出口增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)。

(2) 因?yàn)椤敖^大部分玫瑰出口到歐洲，被譽(yù)為歐洲的“后花園””，所以回答本題主要從歐洲進(jìn)行分析。歐洲是肯尼亞玫瑰銷售的最大市場(chǎng)，6~9月為歐洲的夏季，歐洲本地的鮮花基本可以自給自足，不用進(jìn)口肯尼亞的鮮花；根據(jù)“內(nèi)羅畢氣候統(tǒng)計(jì)資料”，6~9月肯尼亞為干季，降水較少，鮮花品質(zhì)會(huì)下降。

(3)注意本題題干只要求分析自然原因，如地形，氣候等方面，結(jié)合材料，還能獲取安全方面的原因。地形方面：根據(jù)等高線地形圖，可以得知，內(nèi)羅畢地處山區(qū)，地表比較崎嶇；位于板塊張裂區(qū)附近，河谷縱橫，阻隔兩地相互聯(lián)系；氣候方面：處于赤道附近的高原，為熱帶草原氣候，一年分干濕兩季，多暴雨和干旱天氣; 安全方面：“途經(jīng)內(nèi)羅畢國(guó)家公園，該公園內(nèi)野生動(dòng)物眾多”穿越國(guó)家公園，多大型猛獸。

(4)材料顯示“東非第一大港一蒙巴薩港”，“蒙巴薩到內(nèi)羅畢從十幾個(gè)小時(shí)縮短到目前的四個(gè)多小時(shí)，” 說明蒙內(nèi)鐵路建成通車可以加強(qiáng)內(nèi)陸（如內(nèi)羅畢）與外界（如東非第一大港一蒙巴薩港）的聯(lián)系，促進(jìn)周邊地區(qū)工業(yè)化和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；鐵路的通車會(huì)帶動(dòng)沿線城市的發(fā)展，使城市的數(shù)目增多，等級(jí)提升，規(guī)模擴(kuò)大；鐵路的通車，對(duì)于整個(gè)國(guó)家來說，使得區(qū)域聯(lián)系更便利，能夠縮小東西部城市化發(fā)展的差距。