粵海鐵路是中國第一條橫跨海峽的鐵路，2002年建成后使海南鐵路與全國連成一體。該鐵路通道由三部分組成：一是從湛江新建鐵路向南穿過雷州半島到達(dá)海濱；二是鐵路輪渡航線；三是輪渡到岸后，列車沿島上鐵路西環(huán)線繼續(xù)前行。途經(jīng)東方市直達(dá)三亞市。據(jù)此回答下題。該鐵路通道穿過海峽時，采用了


  1. A.
    跨海峽大橋
  2. B.
    海底隧道
  3. C.
    鐵路輪渡
  4. D.
    其他方式
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：2004年高考紅皮書·地理 題型：013

粵海鐵路是中國第一條橫跨海峽的鐵路，2002年建成后使海南鐵路與全國連成一體。該鐵路通道由三部分組成：一是從湛江新建鐵路向南穿過雷州半島到達(dá)海濱；二是鐵路輪渡航線；三是輪渡到岸后，列車沿島上鐵路西環(huán)線繼續(xù)前行。途經(jīng)東方市直達(dá)三亞市。據(jù)此回答下題。

該鐵路通道穿過海峽時，采用了

[　　]

A．跨海峽大橋
B．海底隧道
C．鐵路輪渡
D．其他方式

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源：2004年高考紅皮書·地理 題型：013

粵海鐵路是中國第一條橫跨海峽的鐵路，2002年建成后使海南鐵路與全國連成一體。該鐵路通道由三部分組成：一是從湛江新建鐵路向南穿過雷州半島到達(dá)海濱；二是鐵路輪渡航線；三是輪渡到岸后，列車沿島上鐵路西環(huán)線繼續(xù)前行。途經(jīng)東方市直達(dá)三亞市。據(jù)此回答下題。

鐵路輪渡是利用了海洋的

[　　]

A．空間資源
B．化學(xué)資源
C．生物資源
D．水資源

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源：2004年高考紅皮書·地理 題型：013

粵海鐵路是中國第一條橫跨海峽的鐵路，2002年建成后使海南鐵路與全國連成一體。該鐵路通道由三部分組成：一是從湛江新建鐵路向南穿過雷州半島到達(dá)海濱；二是鐵路輪渡航線；三是輪渡到岸后，列車沿島上鐵路西環(huán)線繼續(xù)前行。途經(jīng)東方市直達(dá)三亞市。據(jù)此回答下題。

在島上新建鐵路西環(huán)線的原因是

[　　]

A．島上東部地形崎嶇，西部地形平坦易建鐵路

B．是因?yàn)閸u上的旅游景點(diǎn)西部沿岸地區(qū)比東部沿岸地區(qū)多

C．是為了連接島上已有鐵路，促進(jìn)西部工業(yè)走廊的形成

D．是因?yàn)楹Ｄ蠉u東部地區(qū)已有鐵路分布

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：單選題

粵海鐵路是中國第一條橫跨海峽的鐵路，2002年建成后使海南鐵路與全國連成一體。該鐵路通道由三部分組成：一是從湛江新建鐵路向南穿過雷州半島到達(dá)海濱；二是鐵路輪渡航線；三是輪渡到岸后，列車沿島上鐵路西環(huán)線繼續(xù)前行。途經(jīng)東方市直達(dá)三亞市。據(jù)此回答下題。在島上新建鐵路西環(huán)線的原因是


  1. A.
    島上東部地形崎嶇，西部地形平坦易建鐵路
  2. B.
    是因?yàn)閸u上的旅游景點(diǎn)西部沿岸地區(qū)比東部沿岸地區(qū)多
  3. C.
    是為了連接島上已有鐵路，促進(jìn)西部工業(yè)走廊的形成
  4. D.
    是因?yàn)楹Ｄ蠉u東部地區(qū)已有鐵路分布

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案