交通為人類社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交往提供了必要的條件。古今中外,人們都十分重視交通建設(shè)。閱讀材料,回答問(wèn)題。

材料一,右圖:

                       

材料二 交通可以縮小時(shí)空距離。不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng),使不同地域間相互交流、聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。今日世界交通運(yùn)輸聯(lián)系不僅僅局限于一國(guó)之內(nèi),而且擴(kuò)大到國(guó)與國(guó)之間、洲與洲之間。交通建設(shè)要受控于地理環(huán)境,亦深刻影響著地理環(huán)境。

昆曼公路北起中國(guó)昆明,經(jīng)西雙版納進(jìn)入老撾,南止于泰國(guó)曼谷,長(zhǎng)達(dá)1 850千米,有“21世紀(jì)新絲綢之路”之稱。沿途復(fù)雜多樣的自然環(huán)境,顯著的地域差異鑄就了這條斑斕的彩帶。

(1)說(shuō)明昆曼公路對(duì)四川經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。

(2)簡(jiǎn)述昆曼公路穿越地區(qū)的自然環(huán)境特征。

(3)分析該區(qū)域不利自然條件對(duì)昆曼公路建設(shè)的影響,并列舉兩例修建該公路可能給沿線地區(qū)帶來(lái)的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。

(1)昆曼公路與成昆鐵路連接,構(gòu)成了四川出海(與東南亞聯(lián)系)的又一條通道;四川與東南亞(或泰國(guó))分別位于亞熱帶、熱帶,物產(chǎn)(或自然、人文景觀)差異顯著,互補(bǔ)性強(qiáng),該公路為兩地貿(mào)易的發(fā)展(或旅游合作)提供了便利的交通條件。(3分)

(2)地勢(shì)北高南低,山高谷深,云貴高原喀斯特地貌發(fā)育,地表崎嶇;北部冬暖夏涼、南部終年高溫,沿線地區(qū)降水豐沛,氣候垂直變化大;河流縱列分布(或山河相間),流向自北向南,水能資源豐富;熱帶和亞熱帶森林廣布,生物具有多樣性。(3分)

(3)地勢(shì)起伏大(或山谷相間),地質(zhì)條件復(fù)雜(或喀斯特地貌發(fā)育),選線受限制大(或工程量大);泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā),多暴雨、洪水等氣象災(zāi)害,增加了施工難度。泥石流、滑坡等災(zāi)害加;原始森林遭破壞;水土流失加;野生動(dòng)物生存環(huán)境受到影響。(列舉兩例)。(4分)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

交通為人類社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交往提供了必要的條件。古今中外,人們都十分重視交通建設(shè)。閱讀材料,回答問(wèn)題。

材料  交通可以縮小時(shí)空距離。不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng),使不同地域間相互交流,聯(lián)系。實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。今日世界交通運(yùn)輸聯(lián)系不僅僅局限于一國(guó)之內(nèi),而且擴(kuò)大到國(guó)與國(guó)之間

洲與洲之間。交通建設(shè)要受控于地理環(huán)境,亦深刻影響著地理環(huán)境。

    昆曼公路北起中國(guó)昆明,經(jīng)西雙版納進(jìn)入老撾,南止于秦國(guó)曼谷,長(zhǎng)達(dá)1850千米,有“21世紀(jì)新絲綢之路”之稱。沿途復(fù)雜多樣的自然環(huán)境,顯著地地域差異鑄就了這條斑斕的彩帶。

運(yùn)用所學(xué)交通運(yùn)輸網(wǎng)知識(shí)、地域差異地理知識(shí),說(shuō)明昆曼公路對(duì)四川經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。

簡(jiǎn)述昆曼公路穿越地區(qū)的自然環(huán)境特征。

分析該區(qū)域不利自然條件對(duì)昆曼公路建設(shè)的影響,并列舉兩例修建該公路可能給沿線地區(qū)帶來(lái)的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。

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科目:高中地理 來(lái)源:2011年山東省濰坊市重點(diǎn)中學(xué)新高二暑假作業(yè)(二)地理卷 題型:綜合題

交通為人類社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交往提供了必要的條件。古今中外,人們都十分重視交通建設(shè)。閱讀材料,回答問(wèn)題。
材料 交通可以縮小時(shí)空距離。不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng),使不同地域間相互交流、聯(lián)系、實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。今日世界交通運(yùn)輸聯(lián)系不僅僅局限于一國(guó)之內(nèi),而且擴(kuò)大到國(guó)與國(guó)之間,洲與洲之間。交通建設(shè)要受控于地理環(huán)境,亦深刻影響著地理環(huán)境。公路北起中國(guó)昆明,經(jīng)西雙版納進(jìn)入老撾,南止于泰國(guó)曼谷,長(zhǎng)達(dá)1850千米,有“21世紀(jì)新絲綢之路”之稱。沿途復(fù)雜多樣的自然環(huán)境,顯著的地域差異鑄就了這條斑斕的彩帶。
(1)運(yùn)用所學(xué)交通運(yùn)輸網(wǎng)知識(shí)、地域差異地理知識(shí),說(shuō)明昆曼公路對(duì)四川經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。(2分)
(2)簡(jiǎn)述昆曼公路穿越地區(qū)的自然環(huán)境特征。(4分)
(3)分析該區(qū)域不利自然條件對(duì)昆曼公路建設(shè)的影響,并列舉兩例修建該公路可能給沿線地區(qū)帶來(lái)的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。(4分)

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科目:高中地理 來(lái)源:2009高考真題匯編16-世界地理 題型:綜合題

交通為人類社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交往提供了必要的條件。古今中外,人們都十分重視交通建設(shè)。閱讀材料,回答問(wèn)題。
材料  交通可以縮小時(shí)空距離。不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng),使不同地域間相互交流,聯(lián)系。實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。今日世界交通運(yùn)輸聯(lián)系不僅僅局限于一國(guó)之內(nèi),而且擴(kuò)大到國(guó)與國(guó)之間
洲與洲之間。交通建設(shè)要受控于地理環(huán)境,亦深刻影響著地理環(huán)境。
昆曼公路北起中國(guó)昆明,經(jīng)西雙版納進(jìn)入老撾,南止于秦國(guó)曼谷,長(zhǎng)達(dá)1850千米,有“21世紀(jì)新絲綢之路”之稱。沿途復(fù)雜多樣的自然環(huán)境,顯著地地域差異鑄就了這條斑斕的彩帶。
【小題1】運(yùn)用所學(xué)交通運(yùn)輸網(wǎng)知識(shí)、地域差異地理知識(shí),說(shuō)明昆曼公路對(duì)四川經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。
【小題2】簡(jiǎn)述昆曼公路穿越地區(qū)的自然環(huán)境特征。
【小題3】分析該區(qū)域不利自然條件對(duì)昆曼公路建設(shè)的影響,并列舉兩例修建該公路可能給沿線地區(qū)帶來(lái)的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。

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科目:高中地理 來(lái)源:2011年山東省濰坊市新高二暑假作業(yè)(二)地理卷 題型:綜合題

交通為人類社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交往提供了必要的條件。古今中外,人們都十分重視交通建設(shè)。閱讀材料,回答問(wèn)題。

材料 交通可以縮小時(shí)空距離。不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng),使不同地域間相互交流、聯(lián)系、實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。今日世界交通運(yùn)輸聯(lián)系不僅僅局限于一國(guó)之內(nèi),而且擴(kuò)大到國(guó)與國(guó)之間,洲與洲之間。交通建設(shè)要受控于地理環(huán)境,亦深刻影響著地理環(huán)境。公路北起中國(guó)昆明,經(jīng)西雙版納進(jìn)入老撾,南止于泰國(guó)曼谷,長(zhǎng)達(dá)1850千米,有“21世紀(jì)新絲綢之路”之稱。沿途復(fù)雜多樣的自然環(huán)境,顯著的地域差異鑄就了這條斑斕的彩帶。

(1)運(yùn)用所學(xué)交通運(yùn)輸網(wǎng)知識(shí)、地域差異地理知識(shí),說(shuō)明昆曼公路對(duì)四川經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。(2分)

(2)簡(jiǎn)述昆曼公路穿越地區(qū)的自然環(huán)境特征。(4分)

(3)分析該區(qū)域不利自然條件對(duì)昆曼公路建設(shè)的影響,并列舉兩例修建該公路可能給沿線地區(qū)帶來(lái)的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。(4分)

 

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科目:高中地理 來(lái)源:同步題 題型:材料分析題

交通為人類社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交往提供了必要的條件。古今中外,人們都十分重視交通建設(shè)。閱讀材料,回答問(wèn)題。
材料
交通可以縮小時(shí)空距離。不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng),使不同地域間相互交流、聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。今日世界交通運(yùn)輸聯(lián)系不僅僅局限于一國(guó)之內(nèi),而且擴(kuò)大到國(guó)與國(guó)之間、洲與洲之間。交通建設(shè)要受控于地理環(huán)境,亦深刻影響著地理環(huán)境。昆曼公路北起中國(guó)昆明,經(jīng)西雙版納進(jìn)入老撾,南止于泰國(guó)曼谷,長(zhǎng)達(dá)1850千米,有“21世紀(jì)新絲綢之路”之稱。沿途復(fù)雜多樣的自然環(huán)境,顯著的地域差異鑄就了這條斑斕的彩帶。

(1)運(yùn)用所學(xué)交通運(yùn)輸網(wǎng)知識(shí)、地域差異地理知識(shí),說(shuō)明昆曼公路對(duì)四川經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。
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(2)簡(jiǎn)述昆曼公路穿越地區(qū)的自然環(huán)境特征。
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(3)分析該區(qū)域不利自然條件對(duì)昆曼公路建設(shè)的影響,并列舉至少兩例修建該公路可能給沿線地區(qū)帶來(lái)的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。
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