Question

【題目】 亞馬爾液化天然氣項目是中俄深度合作項目，中國參與相關(guān)設(shè)施建設(shè)。項目建成后，俄羅斯將成為中國最大天然氣進口國。薩貝塔港是亞馬爾天然氣輸出港，圖為亞馬爾運輸天然氣航線示意圖。

據(jù)此完成下列各題。

【1】運輸航道分冬季航道和夏季航道，其主要影響因素是

A. 晝長B. 海冰C. 洋流D. 風(fēng)力

【2】2018 年 6 月 26 日，某天然氣運輸船從薩貝塔港出發(fā)，7 月 17 日抵達(dá)中國江蘇。 該輪船在北冰洋航行期間可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是

A. 輪船航向均為東北

B. 出發(fā)當(dāng)天船員面北可見北極星高掛

C. 輪船經(jīng)常遭受東南風(fēng)吹襲

D. 船員看到太陽在正南方向

【3】下列關(guān)于亞馬爾液化天然氣項目對中俄兩國影響的敘述，正確的是

A. 導(dǎo)致中國依賴進口，降低能源安全性

B. 優(yōu)化中國沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的布局

C. 導(dǎo)致俄羅斯對其他國家能源出口量減少

D. 促進俄羅斯能源消費結(jié)構(gòu)的調(diào)整

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】D

【3】B

【解析】

【1】西段線路向南航行，冬、夏航道基本吻合，東段線路有北行趨勢，且只有夏季航道，原因是所處緯度高，冬季洋面多海冰，冬夏季海冰的范圍、數(shù)量及厚度差異大，影響海洋航行，B對；影響該地的洋流不會因季節(jié)而發(fā)生改變，故C錯；冬季航道和夏季航道使用時晝長確有差異，以及風(fēng)力大小在冬夏季確也差異，但這并非“分冬季航道和夏季航道”的主要因素，故A、D錯誤。故選B。

【2】在北冰洋航行期間，航向先向東北后向東南，故A錯；6月26日距離夏至日近，北極圈以內(nèi)為極晝現(xiàn)象，看不到北極星，B錯；6月26日以后直射點南移，當(dāng)?shù)卣�午太陽高度；�?dāng)?shù)厥軜O地東風(fēng)影響（東北風(fēng)），故C錯；此時北極圈以內(nèi)為極晝現(xiàn)象，太陽高度最大的時候太陽會出現(xiàn)在正南方向的天空，故D對。

【3】該項目拓寬了我國天然氣進口的渠道，有利于保障能源安全，A錯；該項目有利于我國沿海地區(qū)獲得穩(wěn)定的能源供給，有利于發(fā)展與天然氣相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，B對；該項目建設(shè)能使俄羅斯天然氣的增加開采量和出口量，也可能會使對其他國家的能源出口量增加，C錯；俄羅斯能源消費結(jié)構(gòu)以油氣為主，該項目對該國能源消費結(jié)構(gòu)的調(diào)整作用小，D錯誤。故選B。