A.OP區(qū)域內土地利用的集約化程度最高 |
B.PM區(qū)域為地價最高的商業(yè)活動用地 |
C.MR區(qū)域為城市中占地最廣的工業(yè)用地 |
D.MN區(qū)域為城市中通達度最高的地區(qū) |
A.①② | B.③④ | C.①④ | D.②③ |
科目:高中地理 來源:不詳 題型:綜合讀圖題
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
A.蘇寧電器、國美電器選擇在雙城門一帶的主要原因是政策指引 |
B.吉利汽車布局在蘭州新區(qū)是遵循了交通最優(yōu)原則 |
C.國芳百貨位于東方紅廣場東側是因為城市規(guī)劃 |
D.永昌路夜市形成的原因是具有穩(wěn)定的消費人群 |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
A.工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū) |
B.商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū) |
C.住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū) |
D.商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū) |
A.地鐵沿線商業(yè)網點增多 |
B.城市形態(tài)呈現(xiàn)條帶狀 |
C.地鐵沿線住宅價格降低 |
D.城市人口向市中心遷移 |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:綜合讀圖題
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
A.城市級別高 | B.城市規(guī)模大 |
C.服務范圍大 | D.服務種類少 |
A.第二、三產業(yè)比重上升 | B.交通用地減少 |
C.第一產業(yè)產值減少 | D.耕地比重增加 |
A.鐵路、水運 | B.公路、鐵路 |
C.航空、公路 | D.水運、航空 |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
A.2千米附近 | B.4千米附近 | C.8千米附近 | D.10千米附近 |
A.城市化水平降低的表現(xiàn) | B.城市地租水平保持穩(wěn)定的需要 |
C.城市等級提高的結果 | D.城市內部空間結構調整的反映 |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
A.科技水平 | B.污染狀況 | C.從業(yè)人數(shù) | D.付租能力 |
A.商業(yè)區(qū) | B.住宅區(qū) | C.工業(yè)區(qū) | D.農業(yè)區(qū) |
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