近20年來(lái)，人口流出量最大省的省會(huì)是


  1. A.
    太原
  2. B.
    蘭州
  3. C.
    成都
  4. D.
    廣州
C
由于20世紀(jì)80年代以來(lái)，我國(guó)人口遷移和流動(dòng)的主要方向是從農(nóng)村到城市和從內(nèi)地省、自治區(qū)到沿海城市和工礦地區(qū)。我國(guó)內(nèi)地人口遷出最多的省是四川省，故C正確。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

近20年來(lái)，人口流出量最大省的省會(huì)是

A．太原        B．蘭州        C．成都        D．廣州

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

 按照《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，中國(guó)將建設(shè)多條鐵路快速客運(yùn)通道。讀圖4，完成1-3題。

同等級(jí)鐵路平均每千米工程量和造價(jià)最高的是

A．哈爾濱－沈陽(yáng)段

B．太原－石家莊段

C．鄭州－徐州段

D．廣州－深圳段

近20年來(lái)，人口流出量最大的省會(huì)是

A．太原        B．蘭州

C．成都        D．廣州

圖中城市

A．青島比杭州白晝長(zhǎng)         B．北京比深圳日出早

    C．南京比長(zhǎng)沙日落晚         D．蘭州比上海正午太陽(yáng)高度小 

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

按照《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，中國(guó)將建設(shè)多條鐵路快速客運(yùn)通道。讀圖完成以下2題。

6．同等級(jí)鐵路平均每千米工程量和造價(jià)最高的是(　　)

A．哈爾濱—沈陽(yáng)段　　

B．太原—石家莊段

C．鄭州—徐州段 

D．廣州—深圳段

7．近20年來(lái)，人口流出量最大省的省會(huì)是(　　)

A．太原　　     B．蘭州　　

C．成都　　     D．廣州

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

按照《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，中國(guó)將建設(shè)多條鐵路快速客運(yùn)通道。讀圖完成24～25題。

24．同等級(jí)鐵路平均每千米工程量和造價(jià)最高的是(　　)

A．哈爾濱—沈陽(yáng)段                                      B．太原—石家莊段

C．鄭州—徐州段                                          D．廣州—深圳段

25．近20年來(lái)，人口流出量最大省的省會(huì)是(　　)

A．太原                                                        B．蘭州 

C．成都                                                        D．廣州

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科目：高中地理 來(lái)源：2006年北京卷文綜地理高考（解析） 題型：選擇題

按照《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，中國(guó)將建設(shè)多條鐵路快速客運(yùn)通道。讀圖4，完成以下3題。

1.同等級(jí)鐵路平均每千米工程量和造價(jià)最高的是

A．哈爾濱－沈陽(yáng)段

B．太原－石家莊段

C．鄭州－徐州段

D．廣州－深圳段

2.近20年來(lái)，人口流出量最大的省會(huì)是

A．太原        B．蘭州

圖4
 
C．成都        D．廣州

 

3.圖中城市

A．青島比杭州白晝長(zhǎng)         B．北京比深圳日出早

    C．南京比長(zhǎng)沙日落晚         D．蘭州比上海正午太陽(yáng)高度小 

 

 

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