跨國(guó)公司在世界各地的分公司之間的信息交流主要依賴(lài)于
A. 交通運(yùn)輸網(wǎng) B. 電信網(wǎng) C. 郵政網(wǎng) D. 商業(yè)網(wǎng)
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科目:高中地理 來(lái)源:高中新教材45分鐘過(guò)關(guān)檢測(cè)高一地理下冊(cè) 題型:013
跨國(guó)公司在世界各地的分公司之間的信息交流主要依賴(lài)于
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:013
跨國(guó)公司在世界各地的分公司之間的信息交流主要依賴(lài)于
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科目:高中地理 來(lái)源:地理教研室 題型:013
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A.在交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇中起主導(dǎo)作用的是地貌類(lèi)型
B.在交通運(yùn)輸?shù)膮^(qū)位選擇中起主導(dǎo)作用的是城市建設(shè)
C.跨國(guó)公司可以把他們的各個(gè)部門(mén)分散在世界各地,信息交流像在同一座樓一樣方便,這有賴(lài)于便利的交通運(yùn)輸網(wǎng)
D.京九鐵路的建設(shè)主要是考慮將沿途的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
一些發(fā)達(dá)國(guó)家的跨國(guó)公司先后進(jìn)入我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。這種現(xiàn)象反映了( )
A.世界汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)更趨于集聚
B.汽車(chē)工業(yè)需要大量的勞動(dòng)力投入
C.汽車(chē)工業(yè)技術(shù)與管理的空間擴(kuò)散
D.為了降低生產(chǎn)成本跨國(guó)公司在全球各地尋找最優(yōu)區(qū)位
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